むらんげのブログ一覧

本日スカイマークの４月以降のチケットが発売になりました(^-^)
全くサーバーに繋がらなくて焦りましたが、何とか全ての飛行機チケットを確保しました(^-^)
これで日本一周完了までのフライト予定は全て確保しました！(≧∇≦)
残りは新幹線２便とフェリーだけです。
３月から走るぞ～♪
↑
３月はそんなに走る予定ありませんw



でもって、タイトルです(^-^)
国産メーカーは何で出さないのかねぇ……と思っていたジャンルのマシンが発売されるそうです。



ＫＯＶＥの４５０ＲＡＬＬＹです(≧∇≦)
レプリカじゃなく、今年のダカール走ってしっかり実績残した本物です。



これを買えば、ダカール市販車部門にそのままエントリー出来ますw
まぁダカール参戦はともかく、超軽量＆ハイパワーで長距離走るとか、自走で林道ツーリングしまくりたい変態(褒め言葉)にこれほど向いてるバイクもないでしょう。
自分のハスクバーナは正にこの方向ですからね。
そもそもダカール走るマシンって時点で悪路走行と長距離走行に特化したマシンなんですから、そりゃ変態には刺さりますよねw
ってか、ホンダもヤマハも何でダカールレプリカ売り出さないかなぁ……まぁ売り出してもアホみたいな値段になる可能性が高いですけど……。
ＫＴＭのダカールキットが高いですから、それ考えるとねぇ……。
元々が純レーサーですから排ガス規制通すのが大変ってのもあるとは思いますが、この辺を悩まず突っ走れるのはなんのかんの言っても中国の凄さですね。
こちらはＫＴＭのダカールキット込の値段と比べたら半額以下になりますから、スペック的な魅力は文句無しです。
しかもダカール史上最悪？とも言われた今年のダカールを全車完走しているのですから、大したものです。
これを評価しなくて何を評価すんのよって話ですね。
あそこは『なんちゃってバイク』で走りきれる様な場所じゃありませんので……。
あとは無事ユーロ５申請が通ると良いですねぇ……。

で、エンジンはおそらくコイツです。



中国国内のモトクロッサー用エンジンとして実績のあるＮＣ４５０だと思います。
だって、中国じゃ実質これのワンメイクなんですもん。
これがユーロ５通るの？って疑問はありますが、通る目処が立ってるんでしょうね……まぁＫＴＭだって通ってますし、通るんでしょう。
このエンジンにＣＲＦ辺りをパクったフレームでモトクロスが人気なんですよね、あちらでは。
ちょっと街を離れれば未舗装路だらけですしねw
で、このエンジンは各メーカーのイイトコ取りなパクリエンジンと言われてますが(基本はたぶんＣＲＦ)、確かエンジニア引き抜いて設計させてたと記憶しています。
旧イタリアンハスクがヤマハからエンジニア引き抜いてＸ−ＬＩＧＨＴエンジン作ったのと同じ手法ですね。
耐久性は中国国内での実績でも悪くないみたいで、パーツも普通に出てきますので、ＤＩＹ出来る方なら維持費は国産車並みかそれ以下になります。
エンジンＡＳＳＹでも送料込みで諭吉さん１６人位です(￥１３０／ドルで)。
ワークショップマニュアルはＰＤＦでそこら辺に転がってますw
派手に壊れてもこの値段で新品になるのですから、維持費の安さは申し分ありません。

細かいスペックは下の通り。



ＣＲＦ２５０ＲＡＬＬＹより１０ｋｇ近く軽くて、馬力は２倍。
かなり頭悪いですねw
スペック的にはほぼＭｙハスクバーナーと同じですので、林道なら全てのコーナーで自由自在にテールスライドで向きを変えていけますから、そりゃもう楽しいったらありゃしない……そういうバイクですね。

ハスクバーナがありますから今のところ買う予定はありませんが、中古で安く出てきたら多分手を出す気がします……。



ってかねぇ……国産メーカーは本気でこういうの出しなさいよ(-_-;)
ＣＲＦ４５０Ｌなんて微妙なの出さずにさぁ……。
まだまだ現役ライダーなオッサン世代は軽量ハイパワーなレーサーって刺さりまくるのよ？
問題なのは、レーサーって航続距離含めたツーリング性能が最悪だから手を出さないだけで、そこにツーリング性がてんこ盛りされたら普通に買うよ？
中華なバイクには金出さなくても、ホンダやヤマハが出したら高くても買いますよ……。
クルーザー級のアドベンチャーが高くても売れるんですから、『年齢的にクルーザー級とか重すぎてもう無理……』と泣き言をほざく世代(それは私ですw)には間違いなく刺さりますよ？
排ガス規制だってＫＴＭに出来てホンダやヤマハに出来ないなんて事はないでしょう？
ってな訳で、ヤマハさんＷＲ４５０ＲＡＬＬＹ出してください！(>_<)



※イタリアのオフロードバイクメーカーなファンティックのエンデューロ２５０とかもエンジンは中国産(ＮＣ２５０)で、中国ではＮＣ４５０同様に２５０ｃｃクラスのほぼワンメイクエンジンとなっています。