むらんげのブログ一覧

気がつけば結構走ってらしたみたいで、また＠号ミニクロのオイル交換をしました。
遠路はるばる、札幌までお疲れ様ですｗ



汚れは普通、オイルエレメントの方も普通。
直噴だからか若干カーボン多目かな？って感じですが、オイルの清浄性能が高いのでカーボンがしっかり溶け込んでますね。
カーボンでピストンリングが固着しちゃう様な事は、このオイルじゃまずありませんので、この辺も安心です。

しかし、このＮ１８エンジンってオイル交換の事あまり考えてない設計ですよね。
クーラントのリザーブタンクを外さないとオイルエレメントにアクセス出来ないってのは、今時の設計なんだからもうちょっと簡単にならんかったのかな？って気はしますね。
だけど、メーカーの基準で言えばエンジンオイルはまめに交換するものじゃなくなってますから、割り切っちゃってるのかもしれませんね。

で、なにやら高いらしい純正のオイルエレメントですが……いくらなんでしょう？
ネットで見てると￥２，０００越えてるみたいですが、Ｄに世話になった事がないのでわかりませんｗ
安い社外品もあるみたいですが、そっちにはドレンプラグのＯリングが付いていないんだとか。
Ｏリングを見ると塑性変形するカッパーＯリングなので、確かに再利用するかと言われると二の足を踏みますね……。
Ｎ１８はこんなカッパーＯリングですが、Ｎ１４とかはどうなんでしょう？
Ｒ５０系は違いますが……。
とりあえず某オークションを見た限りですとＯリング単体は見つからない……カッパーＯリングと一緒に純正ＯＥＭのフィルターも見つけましたし、需要あるなら仕入れてセット販売でもしようかしら？ｗ
少なくともネット上で調べた価格よりは安く出せますし……そこそこの数仕入れたらの話ですが……。

スタッドレスに履き替えた皆様へ。
大変羨ましゅうございましたｗ


のっけから恨み節ですが、気にしないでください。
さて、昨日はＭＩＮＩクラブの本年ラストツーリングに行ってきました。
もちろんいつも通り徹夜です。
朝御飯食べる暇すらありませんでしたが、昼のシュラスコの為と思って気にしない事にしますｗ

で、とても朝の集合場所には間に合いそうもなかったので、自分は直で岩見沢へ。
途中で思い出し、みんなの居場所を確認するべくハイドラを起動すると、モエレ沼組と見事なタイミングで合流できそうな雰囲気。
よっしゃ～っ！
そう思っていた時期が私にもありました。

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ぎゃぁぁぁ～～～～っ！ｗ
おいらのＭＩＮＩ君、夏タイヤだよ～！
しかも５９５ＲＳ－Ｒだよ！ｗ
酪農代付近でこの状態になり、一気にペースダウン……。
気がつけばモエレ沼組は１２号に合流し、結構先へ。
こうなってしまったら、後は単独走行……と思っていたら、前方にＮＤロードスターとＳ６６０が……。
あれ？
おじ竹さん？
真横に並んでみたらやっぱりおじ竹さんでした。
そしてそこからは３台でのトレインで岩見沢へ。
路面も江別付近で雪に見舞われた以外はただの濡れた路面でしたので、この後はまったく問題ナシでした。
　

まぁ、掲示板読み込んでなくて集合場所勘違いしてて、最後の最後な合流をしちゃったのはここだけの内緒……しっかりバレてましたけどねｗ


もうここからは食の祭典（ｗ）なので、飛びます。



クラブで予約を取っていた岩見沢の「大地のテラス」でシュラスコビュッフェです。



ヤバイです、凄く美味しいです！ｗ
肉！肉！肉！
肉の祭典です！ｗ



このチキン、とっても美味しかったです！



牛をベーコンで巻くとか、肉フェスティバルですｗ



こいつにビールがあれば、きっとＷＯＷＷＯＷ契約して映画鑑賞とかしまくりでしょうｗ



去年末に食べた王子さま謹製のロースとビーフほどじゃありませんが、ソースとバッチリ合ってて美味しかった！

で、サービスで出てきたのがパイン！



普段、ランチタイムには出してないのだそうですが、ありがたくいただきます！
周りに塗したシナモンと合わせて絶品でした！

で、ここで某お嬢様考案の素敵な合わせ技メニューがこちら。



シナモン風味の焼きパインにバニラアイス乗せ（？）。
ヤバイ位の美味しさだったそうです！
でもこの極上の組み合わせ……次、昼に来ても食べれないって事ですよね……orz

こんな感じで食べまくった訳ですが、ここはある意味失敗しました。
それは戦略ミスです。

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最初にビュッフェで料理とか取ってきちゃいけません！
もうひたすら肉！肉！肉！で攻める場所です！ｗ
箸休め（？）のサラダだけ取ってきて、あとは肉だけ攻めるのが正解でした！ｗ（←肉好きの叫びｗ）
少なくともカレーライスとか持ってきちゃうのは完全な戦略ミスになりますｗ
まぁそれくらいシュラスコが美味しかったって事です。

そんなこんなでランチタイムを堪能し、次のワイナリーへ移動し、この寒空の中でソフトクリームを食します！
寒過ぎて写真とか撮ってませんけどねｗ
みんなが集まってるところも寒さのあまり撮り忘れるという阿呆でしたが、兎にも角にも今年ラストのツーリングはここで終了。
あとは帰るだけですね。
札幌方面の空はどんよりしており、メーター上の気温は２．０℃。
２時過ぎとはいえ、このままちんたら帰っていたら夕方になって陽が落ちちゃうのは確実だったので、迷わず高速道路に乗り、一気に札幌へ。
途中、エアモニのタイヤ内部温度を見ながら路面凍結に注意しつつ帰宅方面を見ると藻岩山が見えている！
藻岩山が見えてるって事は、あの付近は雪が降ってないって事……こりゃ自宅までは何とかなるかな？
そんな予想で走っていましたが、もちろんオチがつきました。

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再びぎゃぁぁ～～～っ！ｗ
最後の最後、自宅付近まで順調に帰ってきて、最後の試練でした。
もう山とか見えませんし。



一気に雪が降ったのか、渋滞していたので最後は地元民のみが知る道へ。

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四苦八苦してたので変な向きでの撮影になっちゃってますが、路面は完全に真っ白で、自宅車庫に入れるだけで一苦労しました。
だって、車庫への緩いスロープが登れないんですもん……。


とりあえず家に帰るまでが遠足ですので、無事帰宅出来てホッとしました。



兎にも角にも、皆様お疲れ様でした！
そして、下見を含めてツーリングを主催してくださいました幹事様、ありがとうございました！

あとは忘年会ですね！
問題は行けるかどうか……今のところ超微妙なんですよね……。

明日はなにやら雪が降るとかいう天気予報が流れ、明日のクラブツーリングの雲行きが怪しいのですが、さてどうしたものか……。
なにしろ我がＭＩＮＩ君は夏専用車両なので、スタッドレスとか用意してませんからね……。
ヤバそうならキッド君でランチだけ参加ですかね……まぁ気温見てるとランチまでは平気そうですが、桂沢はアウトでしょうね……。


さて、そんな私の元へすっかり遠い記憶になりつつあるＭＩＮＩ ＦＥＳ．の名残がやってきました。

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高速料金の請求が！ｗ
ＥＴＣ以外では使っていないカードなので普段は殆ど請求が無いのですが、さすがに万単位で請求が来た時はビビリました。
いや、分かってて利用したのは確かなんですが、その後クラブツーリングもありましたし仕事でバタバタしてましたのですっかり忘れてたもので、一瞬ですが某太陽に吠えちゃったドラマっぽく「なんじゃこりゃ～っ！？」と口にしてしまいました。
記憶って大切ですねｗ


あぁ、明日のシュラスコ楽しみ……。

タイトルてんこ盛りですが、昨日早朝、初めてグーグルマップカーを見ました。
いきなり目の前を通過したので写真を撮る暇なんてまったくありませんでしたが、プリウスなんですね。
燃費考えたら納得ですね。
しかしあのクルマ、一体何万ｋｍ走ってるんでしょうね？
地球何周しているのか……。
兎にも角にも、ストリートビューには結構お世話になる事がありますので、頑張って走り回ってほしいものです。
もっとも、我が家の前がストリートビューに登場する事はまずありませんけどね……目の前の道路が私有地ですから……。


で、昨日放送された下町ロケットを楽しみにしていた人間なんですが……やはり実写映像化されるとキツイですね。
あの追い込まれっぷり、見てるこっちの胃に来ます……配役もある意味見事でしたし……特に嫌な奴等がｗ
どっかの「倍返しだ！」じゃありませんけど、融資断られる時に糞むそに言われるとか……。
いろいろと思い出すことが多くて、胃がキリキリしてしまいます。
あと、最初の弁護士のエピソード……自分、経験がある分すごく良く分かります。
弁護士はホントにああいう事言いました。
もっともあれほど酷くはなく、「弁護士も裁判官も専門的な事は理解出来ませんので、簡潔に『ここがこう違う！』という資料を参考資料の添付を含めてこちらにいただけないでしょうか？」という話でしたが。
私の裁判ではなく、私のお客様の乗っている車に関する裁判（詐欺）に関して協力を求められて資料を作ったって話なんですが、内容はドラマとあまり変わりませんでしたね。
正直言って「仕事だろ！？　理解する努力くらいしろよ！」と資料を作った時思いました。
まぁ、資料を持っていった時ありがとうございますのひとつも無かった弁護士にも未だに呆れてますが……何しろこちらは無償の協力でしたからね……。

あ、裁判は結局ほぼ勝訴の和解でした。

それにしても、原作読んでればＷＯＷＷＯＷ版も見てるのにＴＢＳ版を楽しみにしちゃうのはやっぱり自分がおっさんになったからなんでしょうかね？
胃が痛くなるの分かってるのに……。
道産子応援団なので、ヤスケンが出てるってのも見る理由ではありますが、ヤスケンが真面目な事してると笑えちゃうのはある意味清涼剤として活躍してくれてます。
じゃなかったら、マジで胃薬飲みながら見そうですｗ

しかし阿部寛はイイですね……無精髭の時の疲れたオッサン具合がｗ
テルマエも良かったですが、ホント良い俳優になりましたね……。



で、問題の『発掘』です。
実際そんな大げさなものでもないんですが、時間が無いので１０月からガレージの大掃除を始めたんです。
今からでも実作業時間を何時間取れるか分かりませんから……。
そうしたら出てくる出てくる、ＭＩＮＩ君用のパーツがｗ
いやぁ、買っておいてすっかり忘れてるとか、もうボケが始まったんでしょうか……去年も大掃除でいろいろ発掘した筈なのに、完全に忘れてますｗ
のんびり探しているとはいえ次期ＦＸも見つからず、今のＭＩＮＩ君に組み込むのも勿体無い気がして今冬は間違いなく死蔵パーツになっちゃうと思いますが、こやつらの今後はどうなるのやら……。
ＭＩＮＩ君用以外も結構掘り出したんで、それらだけでもスペース確保の為に売りに出そうかしら……
ビート用の４点ロールバーとかバケットシート＆シートレールとか、その他諸々……この２つ、大物過ぎて邪魔！！ｗ

兎にも角にも、年末前までに大掃除終わらせるぞっ！！

かれこれ２０年以上前にフジテレビ系で放送されたドラマ「お金がない！」っぽくタイトルを読んでいただけたら幸いです。
だからどうしたという事でもないですがｗ

で、タイトルです。

今年に入ってからというもの、とにかく時間がありません(>_<)
ツーリングなんて１００％完徹で参加してる有様です。
これは今までの仕事の主・副を逆転させたからなんですが……。
まぁ自動車整備業を完全に副業とした訳ですね。
これにより少ないながらも安定した収入が得られる様になり、今まで抱えていた精神的圧迫感から開放された訳です。
肉体的にも入院したりなんだりとまいってましたからね……。
今は身体の事もあるので必死になって働くような事はありませんし、むしろ仕事中が一番自由という驚きの逆転現象……これ書いてるのも仕事中ですしね。
この辺の自由さは非常に助かっているのですが、そこで問題になるのが副業です。
タイトル通り副業をする時間が無いんですよね……。
ＭＩＮＩ ＦＥＳ．なんて休みの無さから暴発しちゃったようなところありますからね……。

もっとも今でも離れないでいてくれるお客様には対応していますが、基本的に普段のアシとは無縁なクルマばかりな為、話し合う必要も無くお預かりしちゃうので（そもそもそれらの鍵を預かってるくらいですし）、それらの問題はまったく無いんです。
これなら仕事明けの２～３時間を作業に充てれば大抵の作業はこなせますからね。
どうせ壊れた部品調べて取り寄せて……で、それだけでもそこそこ日数取られますしね。
問題は、普段のアシにされてる方のクルマなんです。
お預かりする分には作業時間の確保という点では問題無いんですが、昔と違って代車なんてもう用意してませんので普段のアシにされてる方のクルマはどうやっても作業出来ないんですよね……。
作業場だって自宅横の手狭な ６ ｘ ６ｍ のガレージですから、ポッと預かってすぐにリフトアップして作業……とはいきませんし。
オイル交換なんかも含めて軽作業は出張作業でやっちゃってますが、出張作業で出来る事には限りがある訳で……しかも作業時間が取れないので動けなくなる可能性の高い作業は引き受けられませんし……夜通し作業する体力はあっても、時間がそれを許さないので……。


で、何でこんな話を書いてるのかと言いますと、ちょろちょろと聞こえてくるんですよね……整備してくれるところが無いって話が。
普通に乗ってる分にはＤへ行けばいいだけでしょうけど、やはりそこは手を入れたくなるってのがクルマ好きの心情でしょう。
で、ゴニョッたのはいいですが、その後困っちゃったと……。

「え？　ゴニョッたところでやればいいんじゃね？」

そう思うのが普通だと思うのですが、それがそうはいかないという話しがポロポロと……。
それはお店が無くなってしまったり、やってくれたお店のメカニックが辞めちゃって触れる人がいなくなったり、その他イロイロとあって作業してくれるお店が殆ど無いと……。
その点で言えば自分も近いものがあるので他人の事は言えませんが、サブプライムが弾けてその後戻る気配がまったくなかった方々の為に耐えるのにも限界がありますからね……。


同列で語れる話ではないですが、某外車なんかは店側がお断り！と言っている所なんかもありました。
私がまだアライメントテスターを持っていなかった頃、お客様の足をオーリンズにしてサーキット仕様にした時、当然車高が下がってますからアライメント調整を外注しようとしたんです。
しかしそこは北海道、なかなか引き受けてくれる所がありません。
で、ＷＡＫＯ’Ｓのおにーちゃんに「どっかやってくれる所ない？」って聞いてもらったら、１か所引き受けてくれる所が見つかったんです。
で、この話の流れなら分かると思いますが、当然オチがつきました。

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「え？　あのクルマなの？　じゃあ申し訳ないですがお断りします」

当然こちらはポカ～ン状態な訳ですが、理由を聞いて納得しました。
詳細は書きませんが、このクルマに乗ってるモンスターなお客様に酷い目にあったので、このクルマに関しては二度と作業はしない！と、系列店舗全店にお達し（！）が出てたそうなんです。
話を聞いたら「あ～、それなら自分も断るかな……」ってレベルの話だったので、仕方がないといえば仕方がないんですが、同業者が『調整は全部こちらがやって御社は計測するだけで、仮に問題が起こったとしてもクレームを御社に上げる事は絶対にありません』と言っても断られた位ですので、どれだけの事があったのかは漠然とではあっても想像つくのではないかと思います。


こんな例は例外中の例外にしても、話を戻しますと外車はゴニョッちゃうと作業してくれる所が極端に少なくなるのが問題で、特に地方になるとそれが顕著になると。
関東・関西圏であればＭＩＮＩに限らずスペシャルショップがいっぱいありますので困る事はないのでしょうが、北海道ですと死活問題に……。
話を聞いていると自分なんかは「時間さえあれば作業出来るのに……」と思うのですが、じゃあ今の仕事を辞めて再び自動車整備を本業にするか？と聞かれたら「６０超えてまだ情熱が無くなってたらやるかも」としか言えない自分がいるのも確かでして……泣かされましたからね、自分も。
１人っきりのお店で、未だに取りっぱぐれた５０万とかありますし……その方は夜逃げしてどこに行っちゃったのか分かりませんけど……。




取り留めのない話になってしまいましたが、とりあえず自分が言いたい事はひとつです。

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来年は月に１～２日は普通に作業出来る休みを設定しようかなと思いはじめてます。
作業無かったらどっか走りに行きゃいいだけですしねｗ




あ、またさんのパターンならいつでも余裕ですよ。
タイヤ交換はチェンジャーショボイので無理ですけどｗ