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Ｒ５２ＭＩＮＩ君のフロントブレーキのアップグレードに合わせてリアブレーキもビッグブレーキ化するべく、キャリパーを手に入れました。



所謂レッドキャリパーってやつですね。
普通のＲ５６のディスクサイズはフロントが２８０ｍｍ、リアが２５９ｍｍだそうですが、ＪＣＷのブレーキキットになるとフロント３１６ｍｍ、リアが２８０ｍｍとなるそうです。
数字だけで言うならＲ５６のフロントと同じディスクサイズをリアに持っていく事になりますので、効きとしては充分じゃないかと思います。
自分のＲ５２ＭＩＮＩ君はフロントが３３０ｍｍとＪＣＷよりも更に大径ですが、コンバーチブルでリヤに羽根が無い分抑えが効かない事も考えたら、これ以上の大径化はフルブレーキング時にテールハッピーな馬鹿セッティングになりそうですので、このサイズが無難かなと思います。
こいつを導入する事で、Ｒ５２ＭＩＮＩ君はフロント２７６ｍｍ・リア２５９ｍｍから、フロント３３０ｍｍ・リア２８０ｍｍというビッグブレーキ化を果たす事になります。

このキャリパーはＲ５６ＪＣＷ・ＧＰに装着されていたモノだそうですが、某オークションで不思議と競合相手がいなくてあっさりと格安で落札できた代物です。
走行距離３万ｋｍ台のキャリパーだけあってダストブーツに問題は無かったので、シャフトのグリスアップ程度でそのまま使えそうです。
ディスクとパッドは新品入れます。
あと手に入れなきゃいけないのはサイドブレーキワイヤーですね。

兎にも角にも、これでリアアームのアルミ化と合わせて、リアのアップグレード計画はほぼ決まりです。
フロントの残りはスタビのアップグレード位ですし（既にパーツは入手済み）、ダンパーはＲ５３ＭＩＮＩ君からＥＮＤＲＥＳＳのＦｕｎｃｔｉｏｎを移植するのが確定してますので、足廻りは前後共にスペックは確定した感じですね(^-^)

さぁ、春からの作業の為に、お仕事頑張るぞ～っ！(^-^)
しかし、このキャリパーは何色にしようかな……。



＊ちなみに画像にはサイドブレーキワイヤーが写っていますが、この画像の先でぶった切られてます……。