むらんげのブログ一覧

タブレットのバッテリー交換で今年最後と言ったな？
あれは嘘だw
思い立って寒い中行動しました。
タブレットが２９日の夜、これが３０日の朝作業になります(^-^)

今回取り付けるのはこちら。



ＵＳＢチャージャーです。
既にハンドルバーに２口程装着してますが、今回はシート下に装着です。
シート下なら雨天時でも機器の防水性を気にせず安心して充電出来ますからね。
あとバイクからはなれてる最中でも(だからこそ)充電出来るようにって事で、バッ直接続としました。
なのでチャージャーはスイッチでＯＮ／ＯＦＦ出来るモデルになってます。
これに対応してるチャージャーがなかなか見つからなくて苦労しました(-_-;)
スイッチ付きは見つかるのですが、ほぼ全てがインジケーター有りなんです。
常に小さなＬＥＤが点灯していて、ＯＮなら青に、ＯＦＦなら赤に光る為、どうしても微弱電流が流れてしまい、バッテリー上がりに繋がってしまう……。
なので今回のチャージャーはインジケーターレスでスイッチのＯＮ／ＯＦＦが可能なモデルとなっています。

で、サクッとシート下を外します。



さすがスクーター、何もありませんw
オフタイヤでアクセル全開にしたら、メットインなシート下にガンガン石が当たる仕様です。
まぁそれはひとまず放置で、取り付け位置です。
右サイドはこんな感じ。



リレーの後ろ側に取り付け出来なくもありませんが、変な電装系トラブルを避けるならそちら近くに装着はしたくありません。
で、反対側は。



何も無いのでこちらで決まりです。
位置決めしてリューターで穴を開け、ハイ完成(^-^)



後ろ寄りに装着したのは、メットイン状態でも充電出来るようにとの配慮です(^-^)



そう言えば、２９日の朝に宗谷岬まで行くんだろうなぁ……って雰囲気のフル装備＆荷物満載なカブを見ました。
おそらく地元組と思われます。
今年は本州組は皆無でしょうし、宗谷岬の元旦イベントも中止になりましたので、到達地点での人口密度はほぼゼロ(笑)でしょうから、テント泊なら札幌にいるよりソーシャルディスタンス保てるでしょうね(^-^)

車じゃないですが、愛用している中華なタブレットさんのバッテリーがかなりヤバい状況になってきました(-_-;)
１００％なのに、５分もしないうちに突然落ちます……再起動掛けると１３％とか表示されて、その後何時間充電しても数字に変化が起きません。
なのに、もう一度再起動掛けると数字が増えてます。
でもやっぱり即落ちします……。
こりゃもうバッテリーで決まりですね。
んじゃ新しいのをってのも味気無いですし、普通のタブレットより若干大きい１０．８インチに加えて所謂デカコアなモデルなのでスペック的にはまだまだ申し分無し。
本を読むならやはりこの位の大きい画面が欲しいですよね(^-^)
最近老眼かなぁ……って感じの視力低下を感じますし……(-_-;)
それに今まで使ってきた分色々入ってますから、次のタブレットに引き継ぐのも面倒だし……って感じなので、まずはバッテリー交換で考えました。
もちろん？日本に正規店なんてありませんので、正規のサポートなんてのも無い訳で、仕方がないのでまずはどんなバッテリーか調べてみました。



タブレットサイズに合わせてなかなか大きくて、容量は７０００ｍＡｈ。



シートで覆ってありますけど、２つのバッテリーを並列に搭載してる様です。
一応タブレット基盤には二本ではなく三本配線が来ています。



格安系なので２本線かと思ってましたが、ちょっと予想が外れました。



少し高価なの使ってますねw
で、マウントケースを流用するつもりでバッテリーを探したものの厚みでアウト……orz
結局マウントケースを諦めて、兎に角収まるバッテリーを注文しました。

そしてモノが来たのでサクッと交換。



はい終わり(≧∇≦)
ハンダ作業に集中してたので、作業を撮影し忘れました……(-_-;)
まぁ大した作業じゃないですから素人な自分でも１０分位で終わりました。
これでまだまだ使えます(^-^)


年末の作業はこれで終わり……かな？

先程天気予報を確認したら大晦日の最高気温がマイナス８℃となっていて、戦々恐々としている今日この頃ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか？

予定も差し迫ってきましたので、最終確認をしました。
エンジンがちゃんと掛かるかとか。



こいつが作動するかとか。
えー、派手な見た目のグリップヒーターですw
派手さを狙ったわけではありません。
これのメリットは２つ。

・スロットルホルダーごとのユニットである事
・左グリップの固定に接着剤が要らない

これはかなり魅力でした。
安物だとグリップヒーターのいらない夏場にもとに戻そうと思っても、接着剤を剥がす段階で簡単に断線したりするそうなので……まぁエア吹いて抜き取るならそこまで心配しなくてもイイとは思いますが、手軽に越したことはありませんので(^-^)
それにハンドルカバーで隠れるので派手な部分は見えませんしね。
そして最終装備として防寒前掛け？を装着して完成です。



で、軽く試運転なんかもしましたが、とりあえず問題は無さそうです。
エンジン等にダイレクトに風が当たる訳ではないので、インジェクションですしアイシング対策は要らないかな？と判断して、そちらは今のところ無対策です。

ちなみにタイヤはこちらです。



リヤは駆動輪なので空転する事前提で従来のスタッドピンを。
フロントは寒さから来るアスファルト剥き出し路面への対策として突き出し量を極少に調整出来るねじ込み式ピンにしました。
突き出してるスタッドだらけのフロントタイヤだと、アスファルト路面でズルズル滑って恐ろしいですから、アスファルトと雪面はタイヤのブロックに任せて、氷路面は極少ピンで……ハードブレーキングと無縁な走行ですから、おそらくこれがベストかなと考えました。
フルバンクさせる事なんて無いですから、サイドにはピンは打ちませんでした。
って感じで作りましたが、どうなるかは本番まで分かりませんけどね(-_-;)


ちなみに、最後の試運転をして助かった事が１つだけありました。
そりゃもう重大なトラブルで、冗談抜きで行けなくなるところでした……。
ただ今書けない理由があるので、そのネタは帰ってきたら書きます。


ってな訳で、本番に向けて準備万端？です(≧∇≦)

気がつけばイブ前日で、年末までカウントダウンが始まっている今日この頃ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか？

さて、そんな訳で？年末です。
アタックですw
個人的な日程で言えば、主発前に残された時間は後二日しかありません(>_<)
なので、装備の更新です。
バイクに乗ってる時は大抵ラジオか音楽を聴いています。
だって寝そうになるんですもんw
ですから自分はヘルメットスピーカーを装備しています。
bluetoothでスマホに接続するタイプで、誰かとツーリング中に話し続ける事はないので、スピーカー機能とハンズフリー機能があれば問題無しなので、機能を絞って稼働時間に焦点を絞って機種変？しました。





さすが大陸さん、相変わらず箱がボコボコでやってきましたw
まぁ中身が無事ならどうでもいいですけどね。

今までのは音楽聴けるのが６時間との事でしたが、秋にはもう２時間聴けるかどうかとバッテリー性能が低下していたので、更新するしかありませんでした。
で、今回のは１６時間聴けるそうです(≧∇≦)
普段から１０時間は走りますから、この位の余裕がなくては困ります(^-^)
で、一応最新モデルになる訳ですが、今回は嬉しい誤算がありました。
なんと今回は充電しながら使えるんです(≧∇≦)
今までのはスマホみたいに充電しながらというのが出来なかったのですが、嬉しい進化です。
安い商品ですので、バッテリー配線も今までは二本だけだったんでしょうね。
これでバッテリー切れの心配なく聴けるようになりました(^-^)
問題があるとすれば、モバイルバッテリーを接続した場合に微弱電流過ぎてモバイルバッテリーが自動ＯＦＦされてしまう可能性がある事でしょうか……。
以前のモデルではその症状が出てしまい、走行中の充電が出来なくて泣きを見ましたので……。
今回の商品は２５０ｍＡｈで、スペック的には前の商品の２．５倍だからたぶん認識してくれると思うのですが、あくまでバッテリーが減った際の充電時には認識してくれるって程度で、常時接続なら消費電力的に以前同様認識してはくれないでしょうね……。


まぁ、とにもかくにも宗谷岬までの長旅のお供が充実しましたってだけの話でした(^-^)

来週から真冬日だらけな予報に戦々恐々としているものの雪景色とはほぼ無縁な今日この頃ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか？



なんのかんのと先月の話です……。

コロナ禍で春先で切れる筈だった車検の期限が延長され、更に陸運支局の予約台数が絞られた事で、自動車業界はお盆過ぎても車検パニックに陥ってました。
陸運支局で漏れたクルマが民間車検場と呼ばれる指定工場に流れ、指定工場がパンク状態に陥るという困った状態に自分もかなり慌てましたが、お盆頃に継続検査が必要だった車両はなんとか車検を通すことが出来てホットしました。



で、いつまでこの状態が続くんだろうと思いながらも秋も終わりで冬目前。
父君のアウトランダーの継続検査に行って来ました。



エンジンオイルとブレーキオイルの交換、その他もろもろの点検をしましたが、普段あまり走らない車なので問題無し。
ヘッドライトカバーも一度磨いてますので、その辺も問題無し。



無事車検も通りましたので、我が家のアウトランダー君はまだまだ活躍してくれることでしょう(^-^)

で、この時点で既に発表になっていたのがラリージャパンの中止……。
飛行機のチケットも取っていたのですが、敢えなくキャンセルとなりました……。
そして現在無用の長物となってしまったのがこちら。



冬用シュラフです。
ラリージャパンの予定が分かってましたから一応宿は確保していたのですが、念の為とキャンプ泊を覚悟して用意してました。
ちなみにこんな奴です。



寒い冬でも安心(≧∇≦)
太陽光発電な携帯バッテリーやらも用意してましたし、観戦に向けて気合い入れてたんですが……まぁ仕方がないですね(^_^;)

で、とりあえず友人に来年の先行下見へ行かせ、しっかり宿も予約してきましたので、来年は「特等席」で観戦出来そうです。
この意味が分かるのはかなり下調べしてる方だけだと思いますが……。


とにもかくにも、来年はラリージャパン観戦するぞ！(>_<)
あとはＭＩＮＩ ＦＥＳ．の日程がどうなるかですね……。
レギュレーションと参戦メーカーを考えたら、おそらく来年までしか現行モンスターマシンの狂演は見られないと思いますので、優先するのはラリージャパンですけどね……。

ホント、いい加減コロナ収まってくれませんかねぇ……身近なところまでコロナの足音が聞こえてきてまして、何だか嫌な感じです……。