むらんげのブログ一覧

全国的に暑いみたいですね。



自分は北海道じゃないと住めないと実感します……。
関東圏の気温が、自分が居た頃とは別次元の暑さですし……。

そんな中？我が家に大きめなブツが到着しました(^-^)



引っ張りまっせ～♪(≧∇≦)
次の休みにでも取り付けてみます。

キャニオン君弐号機は一時抹消状態で我が家にやってきましたが、抹消中だろうが自分の所有物なのに他人の名義とか気分的によろしくないので、一時抹消のままで名義変更してきました(^-^)



結構時間が掛かりました(-_-;)
理由は単純でして、書類が足りなくて二度手間になったからです……。
ネタでチラッとだけ書いてましたが、別のバイクを手に入れてたものの元オーナーさんが「書類が見つからないっ！」と言って見つかるのを待ってたんですが、どうにも見つからない……ってな感じで待ってても仕方がないかという事で、ナンバーと譲渡証明書だけ持ってキャニオン君と同時に書類関係をやっつけてしまおうとしたら時間が掛かっただけです(^_^;)

再発行申請
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再発行されてから名義変更用書類に記入
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名義変更申請

というステップを踏まなければならないので、二度手間なんですよね。
それも陸運支局が空いてれば大したことないんですが、混んでたので結局３時間近く掛かりました……。

で、タイトルなんですが、名義変更に際しての住民票の話です。
実はキャニオン君と書類無しバイクの他にもう１台名義変更するバイクがありまして(フレームのみw)、それと合わせて全部で３台の名義変更だったんです。
ただ、『動産ではない』バイクの名義変更で住民票を台数分用意するのが馬鹿らしい……と言いますか「本人がまとめて申請してるんだし、１枚でよくね？」と思って、とりあえず１枚だけ用意してその旨を伝えたところ……

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コピーでイイですよ(^-^)

今更ながらに住民票のコピーが使える事を知りましたw
まぁ住民票には期限がありますから、１枚目は￥３５０払ってちゃんとした写しを用意する必要はありますけど、同時に名義変更する分には残りの分はコピーでもいけるそうです。
まぁバイクを複数台同時に名義変更するなんて個人がそうそう居るかは分かりませんが、一応マメとして書いておこうかなと。
すごく限定された使用条件だとは思いますけどね……(^_^;)


あ、余談ですが、一時抹消のままで名義変更すると、こんな表記になります。



元々の表記は変わりなく、左下に所有者変更記録と一時抹消中所有者という記載になります。
オマケみたいな書き方されてますが、これでしっかり私の所有となっています。
普通はバイク屋さんから登録した上で購入しますから、こういう記載はまず見ないと思いますが、これも一応マメとして書いておきます。

天気良いですねぇ……洗車でもしますか。



ん？
目の錯覚かな？

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細胞分裂しました(笑)

嘘です。

ドッペルゲンガーですw

まぁ話は単純です。
２台目買いましたが、何か？
冗談はともかく、書類アリの部品取りです(^-^)
ここ４年の間で出てきた中古車は４回(３台)で、その内の１台が今回の弐号機。
あと別口の１台は完全にバラされて部品売りされて消滅……事実上もうパーツも中古車も滅多な事では出回りませんので、とりあえず逝っときました(>_<")
一応実動車です。
スターターリレーが死んでるみたいなので、バッ直でセルを回せば動くそうです。
まぁ部品取りなのでどこかで点検すれば良いかと放置してますが(^-^)
とりあえずシートの状態がかなり良いので、これは移植。
ってか、外装がかなり良いのでので、ごっそり移植です。
初号機はドカの赤に塗り直してるそうなので、オリジナル戻しですね。

ってな感じで、２ヶ月チョイ引っ張ってしまいましたが、エイプリルフールにポチったヤツです。
並べて撮影しようと思ってたのですが、キャニオン君初号機が奥にあった為、引っ張り出すのが大変で今まで先延ばしにしてました(^_^;)
いや、だってバイク９台にクルマ３台、それに融雪機と大型ブルーヒーターにホイールにと、気が付けば５時間掛かってましたしね(-_-;)
ホントに大変……あ、ヤバい……。

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エリーゼ、最奥に置いちゃった……。
もう出す気にならない……。
とりあえずエンジン掛けて最低限の維持だけしておきます……。

それにしても、そろそろバイクの減らし時かなぁ……乗ってないのあるし、もう乗りそうもないし……。
あ、３円号は売りませんよ(>_<")



これ注文しちゃいましたし……。

顎の付近にＧｏＰｒｏがデカデカと鎮座してるの見ると『画質が良いのは分かってるけど、さすがにね……』と思って尻込みしてしまう人は少なくない気がしてます。
マジでデカいですもんね(^_^;)

で、そんな問題を解決するお手軽？商品が約１年前位から出始めてたのですが、４Ｋモデルが未登場だったのと２Ｋモデル(現状最高画素数)がなかなかにお高くて……。
で、高いのは覚悟で４Ｋ待ちをしとくつもりだったんですけど、一応とはいえ日本一周を決めたのとエンデューロ走行時の撮影をしときたいな……と思って、暫定仕様でもヘルメットカメラはあった方が良いという考えに至り、ＦＨＤ画質のコイツをポチりました(^-^)



２Ｋに比べて程々にお安くて、送料込みで野口さん８人程でした(^-^)
インターホン機能があるモデルですと更に４～５人程野口さんが増えますけど、マスツーリングとは実質無縁なので、インターホンレス仕様にしました。
電話の着信も受けられますし音楽も聴けますので、個人的には全く問題ありません。
で、これの良さは、インカムにヘルメットカメラがビルドインされてる事です。
レンズの位置はここになります。



で、インカムですので、セット内容は下になります。



複数のヘルメットで使い回しが出来る様にという配慮からか、スピーカーを張り付けるフェルトシールが２セットと、本体のホルダー(挟み込みタイプ)がギフトとして付いてきました。



これならエンデューロに出るヘルメットとツーリング用のヘルメットの２つにポン付け可能です(^-^)
問題は、Ｊ－ＣＲＵＩＳＥ２にＳＥＮＡ製品のＳＲＬ専用マウントがある事……。



なので、一先ず装着してみる事に。



とりあえず装着は出来ました。
でも、やはりと言うか案の定フィット感は良くないです……。



無駄な専用設計に腹が立ちはしますが、張り付けタイプのマウントもありますので、そちらを利用してＳＲＬ専用マウントを避ける様に上にズラせば問題無くなると思います。
あとは撮影時の状態を確認するだけ。

今後の装着はクイックロック機構付きのマウントにカチンと嵌めるだけですので、１度場所を固定してしまえば再度の向き調整の必要もありません。
ちなみに向き調整は専用アプリで確認しながらやりました。
バッテリー容量は１５００mＡhで録画時間は４時間半との事ですが、これはあくまでカメラ撮影のみと思われるので、ｂｌｕｅｔｏｏｔｈでスマホやナビと接続した場合はもっと短くなると思われます。
もっとも、ロングツーリングで必須と思われる機能としてバッテリーチャージが撮影中にも可能だったりします。
なので、バッテリー残量を気にする事無くＳＤカード容量いっぱいまで撮影が可能です。
ｍｉｃｒｏ－ＳＤで６４ＧＢまでとの事ですので、ＦＨＤ撮影で７時間チョイってとこですかね？


兎にも角にも、コイツにはエンデューロと日本一周で活躍してくれることを期待しております(≧∇≦)
あとＳＳＴＲのゴールを撮影とかも……。



※一応補足ですが、画質を取るなら迷わずＧｏＰｒｏを選ぶべきですw
これはオールインワンのお手軽商品を求める方向きです。
ＦＨＤとはいえ画質は安いドラレコそのものですので、悪いとまでは言いませんけど良いとはお世辞にも言えませんw

最近の円安に悲鳴を上げまくってる今日この頃ですが、皆様如何お過ごしでしょうか？
せめて１３０円位で止まってよ……１３５円とかマジで困るわ……。


ってな訳？で、いつも通り頭の緩い話です。

常に形から入る男。
それがむらんげクオリティ……。
でも、どうせコケまくって穴空いたりボロボロになるの不可避でしょうから、ひたすら安いの探しました。





久しぶりにジャージ揃えました(^-^)
ガエルネのブーツも新品のままですし、完全にエンデューロお上りさんですねw
これでエンデューロ出るぞ～♪
雨降ったら出ませんけどね……(-_-;)

ってか、ジャージに対してバイクの方が全然やる気無い仕様ですけどね(^_^;)
遠心クラッチなバイク持ち込む人はまずいないでしょ……。
Ｎｉｃｏｔ持ち込む人とかいないかな……。