HICASロッド交換その1

走行中40km/h以上で一定以上ステア を切るとゴトッと関節の動くような音がするので
怪しい箇所をしらみつぶしに交換しようのコーナーの一環で
HICASロッドを交換します！
みなさんキャンセルしてばかりで巡査ロッド交換の教科書が少ない…

まずは外す前にアライメントの再現性を求めてタイロッドの長さを測っておきました！
役に立つかは分かりませんw

そしたら外していきましょー！
まずはアクスルからロッドを外します！
まずはナットを緩めて
続いてタイロッドエンドプーラを使ってボールジョイントから取り外します！！
このときボールジョイントのブーツを傷つけないように…。
そしてナットは完全に外さず緩めるだけにしておきましょう！
(ロッドが結構な勢いで外れるので吹き飛び防止ですw)

ある程度テンションかけたらハンマーでプーラーをコンコンしたらバチコンと外れます！
テーパー形状への嵌め込み？力ってすごい…。。。

ということでアクスル側クリア！
ダランダランですね(´･ω･｀)

続いてHICAS側！
ブーツを固定してるクランプだったり針金を外してブーツをめくりましょう！

そしたら30mmのスパナでタイロッドを緩めます！
79〜98N・m程の力で締まってる上に緩み留めも塗られているのでそこそこの長さの工具じゃ無いと緩みませんのでお気をつけて！

サービスマニュアルでは反対側を供回りしないように押さえとけと書いてましたが
そんな余裕も無かったので物は試しと押さえずに緩めましたが何の問題もなく緩みました／(^o^)＼(やる場合は自己責任で！

外れたHICASボディ
きったねぇですわね
しっかりお掃除しておきましょう！

折り返しということで取り付けます！
ロッドの品番は
48521-79T00
です！
左右共通です！

新品はピロ部分がしっかり硬く、少々の力では動かないぐらいしっかりしてました！
これは期待大です…！

ブーツも新品にしましょー！
こちらも左右共通で
48203-79T25
でした！
針金もついてます( ◜ω◝ )

初期はドラシャブーツを止めてるようなバンドだったみたいですが…
コストの問題なのかねぇ。。。

本来変えなくても良いのですが、
細い方のクランプも新品にしてみました！
48054-0P700

ロッド側のブーツクランプをつける場所にはグリス塗布が必要です！
万能グリスで良いとのことで、自分はウレアグリスを塗布しました！
(ミニグリースガン楽チン♪♪

これをしておかないと、最後のアライメント調整時にブーツがよじれて最悪千切れる事態にもなり兼ねないので気を付けましょう！！

そしてHICASボディに取り付けるところにはネジロックを塗布しましょう！
ホントはネジロックじゃなくて嵌め合い用の緑色の物が指定だったのですが
手持ちに無かったので中強度のネジロックで妥協( ◜ω◝ )
塗布したら取り付けます！！

ロッドが取り付けられたらブーツも固定します！
初めての針金での固定、初心者らしい仕上がりです…w
線径1.4mmとそこそこの太さで
2周回してたるみをとりながら引っ張ってネジネジというのは中々難しかった…。。
後から思えばシリコングリスとか石鹸水で滑らせながらやれば簡単だったかも(´･ω･｀)

ま、締結できたのでヨシ！

あとはアクスル側を取り付けるだけ！
というところで大問題wwwww
ブーツが若干破れていたのと
ねじ山がなぜかイカれてしまってナットが締め付けられません(´･ω･｀)

ダイスでネジ山を切ろうにも
相手がボールジョイントだからクルクル回ってどうにもこうにも…

仕方なく新品に打ち替えることに…
安く無いのになぁ(´･ω･｀)
R34用は
55154-30P01
です！

DIYユーザーらしく邪道なやり方でいきましょう！
150mm以上の剛性ガッツリのシャコ万とソケット使って抜きましょう！
といいつつ、受け側はKTCのタイロッドブーツインサータの36mmを使用しました！

なんて事はなくすんなり抜けました( ◜ω◝ )

ここで次の問題…
右側が抜いた物
左側が用意した物
なんか微妙に違う…

見た目だけならよかったのに
新品のボールジョイントの圧入部分の直径が約30mmに対して

抜いた物は30.6mm
どういうことや…。。

当然ながら新品スカスカで入りません(´･ω･｀)

色々調べた結果
なぜかR32用の55154-30P00が入っていた模様…。
前回はショップでプレス機使ったから無理やり入ったのか、部品手配ミスったけど気付かず「なんか入らねぇなぁ」とアクスル加工してまでして入れたのか
真相はナゾのまま。。。
気持ち悪いですがこちらを圧入します(´･ω･｀)

圧入にあたって
押し込み側は薄いツバにしっかり掛からないといけないので
新たにKTCのブーツインサータの30mmも追加購入しやした！
36mm→AS411-36
30mm→AS411-30D
そんな高く無いのでソケットを新たに用意するくらいならこっち買った方が良いかと！
しっかり円形の面で力がかかりますゆえ

ということで圧入！！！！

しっかり失敗！！！
どうも途中で引っかかってしまったようで
ソケットに変えたり色々してもツバ部分が曲がるほどの力がかかっても入らず…
なんでやねん。。。。

改めて外して中を確認すると
なんとまぁガジガジすぎる
指で触って段差もわかる箇所たくさん…。。。
もう半分はヤケですが、こちらを平らにすべく研磨作業実施しました(´･ω･｀)
絶対前回無理やり入れてる事確定…。。。
(元々違う寸法の部品が入ってるんだからそれはそう

悲しみの2個目のボールジョイントを手配して再トライ！！！
その2へ〜！！！