サイドブレーキシュー交換　その2

続きです！
サイドブレーキ調整編！

まずはブレーキディスクを取り付けて
てけとーなホイールナットで軽く固定しましょう！
2本でも多分大丈夫ですが、なんとなく3本使いましたw
ディスクを奥まで当てて固定するのが目的なので
短いナットだと届か無い可能性もあるのでよくよく確認しましょう／(^o^)＼

そしたらディスク下側に穴が見えますが
こちらゴムキャップを取り外したサービスホールです！
ハブを回転させて、下側にあるアジャスターが見える位置にセットしましょう！
そしたら開く方向(上方向)に止まるまで回し切って(開いて)、5〜6山戻します！(縮めます)

この時点でハブが回ること(ロックされてないこと)を確認しておきましょう！

これを左右ともに実施します！

そしたら車内に戻りまして
サイドブレーキレバーの引しろを調整します！
規定値は5〜7ノッチとなってますので、そうなるように最初に緩めたセルフロックナットを締めましょう♪

調整したら
サイドブレーキを引いた状態とおろした状態でリアが回るか止まるかも確認しておきましょう！

正直当たりが出るまでは引いても結構動きますので、不安がらずに慢心し無いように…

ちなみに余談ですが
ロックしてるから回るかの確認
ハブボルト持って回すの疲れるので
センターロックナットにソケットかけたスピナー使って回しましたw

問題なさそうならブレーキキャリパーとホイールを取り付けて完了です！

当たり付けを行いましょ〜！

まずは取り付け時の記録

2025/06/15
総走行距離:209,959km

そしてそのまま当たり付けしてきました！
やり方としては
マニュアル記載の方法だと
35km/hで100m程サイドブレーキを引いて走る！！！
これを3回！！！

過熱防止のため5分以上間隔を空けて実施とのこと！

実際これやるだけで結構当たりが出て効くようになりました♪♪
自分は3回以上やりましたが…w

ということで改めてアジャスターや引き代の調整を行いましたw
想像以上のブレーキダストが…w
気になる方は清掃とグリスアップも再度行いましょう♪
(自分はやりましたw)

2025/06/16
総走行距離:209,999km

普通に走っててもめっちゃロックできるくらいの制動力です…
恐ろしい／(^o^)＼

ま、普段は駐車時以外使わ無いしオーバースペックですねw
しかし久々のカスタム感あって楽しかった♪♪