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イイね!
2009年01月31日

フルード交換

今日は、クラッチフルード交換とブレーキフルード交換をしました。



ちなみに、ブレーキフルードは、LubrossのDOT6.2です。


後、クラッチフルード交換時にICを外したところ・・・ホースがぼちぼち・・・
交換して多分5年経ってますからね・・・




ってことで、新品に交換しました♪



さて、明日はスパ西浦を走ろうと思います。
既に予約入れているし♪


10ヶ月ぶり・・・ワクワクです♪

あと、ちょっと実験(テスト)を兼ねています。
ストレートを4速で引っ張るとブーストカット(シーケンシャルターボ異常)が発生するのですが、それを消せるかどうか・・・です。
ブログ一覧 | B4のこと | 日記
Posted at 2009/01/31 22:30:39

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この記事へのコメント

2009年1月31日 23:33
本日もお疲れ様でした。

明日のSNMP楽しんでください。

Abexも行くかもしれません。
その時は遊んでやってください。

レポート楽しみです。
コメントへの返答
2009年2月1日 0:38
お疲れ様でした。

明日は楽しむより、先ずはリハビリ・・・でしょうか(笑)

ご一緒するようならば、こちらこそよろしく・・・です。

何とかいい走りが出来ればと思っています。
2009年2月1日 10:38
こんにちは。

このフルード、使ってますがフィーリングもダイレクトでモチも良いので結果的にコストパフォーマンスも高くお気に入りです。

スパ西・・・
俺も走りたいです(涙
コメントへの返答
2009年2月1日 22:04
こんばんは。

今回、初めてLubrossのフルード入れました。
フィーリングはGOODでした。
耐久性は、今後見ていきたいと思います。

スパ西浦・・・楽しいですよ~!
2009年2月1日 15:06
僕のサムコも同じような色になってます。特にタービン側の2本が渋みのある艶消しな紺色に・・・(汗)ふちの方とかは細かいひび割れも発生してるし交換が無難ですね。

アクセル戻した時のパシュン!というバックタービン音は相変わらずですが、先程1速全開でブーストかけたら加速中にパシュー!って音が。やはり漏れてる?
コメントへの返答
2009年2月1日 22:06
今回、色もそうだったのですが、ふちの部分がひび割れていて・・・でした。
なので、大事を取って交換した次第です。

ん~~・・・このパイプの不具合でそういう音がするかは判りません。
が、加速中に何か変な音がするのは、何処かから漏れているかもですね。

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「シーケンシャルツインターボ」なBE5C(初代レガシィB4)でサーキット走ってました。 ★BE5C★ ALT  A048 29.108sec 2009...
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