1/1000秒の攻防

久々読書なんてしています。


もう10年以上振りでしょうか・・・こんな本を読んでいます。




そんな中で、印象に残った部分があり・・・



（以下抜粋）

たとえばひとつの例ですと、MP4/5が初めて走ったブラジル・テストでは、高速コーナーでオーバーステアになって、低速コーナーでアンダーステアになる傾向がありました。
セナが1日目に乗るでしょ。
彼はエンジニアから「今度のシャシーは、リアのダウンフォースが旧型より増えているよ」というのを聞いて、それを信じきって乗る。
それでもオーバーステアになるのを、メカニカルな問題だとばかり思っている。
空力に関しては、風洞実験は実走と合うものだと信じきってやっているわけで、その上更に理論的に原因を追究する姿勢でやっているから、結局一日やったけれども「お手上げ」になってしまう。

それでプロストが2日目に乗って、ちょっと走ってくると、さっさとフロント・ウィングを寝かせてしまうわけですよ。
風洞がどうかは知らないけど、とにかく乗って、高速でフロントが押さえすぎるのだからと、ウィングを寝かせてしまう。
そうすると素直に走れちゃうわけです。

（中略）

セナのように「考え」でいくよりも、自分の持っている過去の記憶を引き出しにしてみて、ああいう時はこうだった、こういう時はああだったということで、感覚的にやっていくと、だいたい良いところにすぐに到達出来ます。
ある程度中心に集まってきちゃえば、そこから先はプロストがやった方が良い時もあれば、セナの方が良い時もあるのですけどね。

（以上抜粋）







あの当時、この意味がさっぱり分からないで読んでいましたが、今読むと・・・

「思い込み」というのも・・・大切な時もあれば、そうでない時もあり・・・


天才・アイルトンセナと、プロフェッサー・アランプロスト・・・


アイルトンのファンですが・・・

アラン・・・判るぞ～～～！