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イイね!
2010年04月24日

ベスト♪

昨日は会社の歓迎会・・・久々呑みすぎました。

明けて今日は昼まで寝て、夕方にALTへ走りに行きました。


16時枠から1時間だけ。
フロントのバネレートを13kにしたので、そのチェックを含めて。




今日は知り合いが誰も居なく、16時枠の台数も僕を入れて2台でした。

なので、久々黙々と走りました。


途中車高を1巻き下げたりもしましたが、タイヤがタレた後の乗り方がイマイチでした。


ちなみに、今日のベストは・・・



29.250sec





4/3に出したベストと、1/1000秒まで一緒・・・
更に、2ndベストも、4/3に8/1000秒差・・・

↓4/3のチャート



ある意味天才だと思いました(爆)



ということで、ベストは出しましたが更新できませんでした(複雑)



来月、またがんばります!

ブログ一覧 | サーキット走行記録【GDB】 | 日記
Posted at 2010/04/24 21:16:16

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この記事へのコメント

2010年4月24日 21:58
ベストおめでとうです♪

バネいい感じみたいですね(o^_^o)

しっかり現状の車両を把握しての選択すげ~すぅ
コメントへの返答
2010年4月25日 2:06
ありがとう?ございます。

もう少しセッティング弄ってどうかですね。
でも、いい感じです。

1/1000秒でも更新出来ていればって感じでしたが~
2010年4月24日 22:35
お疲れ様でした。

車輌準備が間に合わず出撃できませんでした(涙)

過去にびあーど君と同一ラップで全く同一のタイムを出して
2人で大笑いした事がありましたが
あるんですね~
全く同一のタイム。

確かに天才です(笑)

でもセットが変わってのそのタイムなら素晴らしいです。
次の冬はいけそうですね。

SUGOに向けたテストは29日か30日になりそうです。
もしご一緒できましたら宜しくお願いします。
コメントへの返答
2010年4月25日 2:15
1時間だけでしたが、いい汗かきました。

レース準備も大変ですね。

フォレ同士のドッグファイト時代でしたっけ?
同一ラップで同一タイムってのも素晴らしく「天才的」な技ですね♪

13kで詰めていけば、きっといい方向に行くかな~って思うので、次の冬と言わず夏場も更新目指してがんばりますよ!

30日から出発するので・・・
29日、準備が完了していたら見学にいけるかも。
ちょっと難しいかもしれません。

プロフィール

「シーケンシャルツインターボ」なBE5C(初代レガシィB4)でサーキット走ってました。 ★BE5C★ ALT  A048 29.108sec 2009...
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