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イイね!
2010年08月03日

作業、そして出撃!

今日は午前中、汗ダーダーになりながら、少しB4に作業をしていました。

といっても、春先の姿に復活しただけなのですけどね~
(明日、きっと写真を撮ると思うので、その時にでも・・・)


そして、ずっと春先から気になっていたことを解消するために、昼にガレージKM1へ行きました。

「直ぐに作業しちゃうよ」ということなので、B4を預けて代車を借りて・・・


代車はフォレスター(MT)でした。

そのまま、北上して・・・某温泉に行きました(笑)

にしても・・・フォレスターは快適です♪

運転しながら思いました・・・

フォレスターを・・・いや、フォレスターで走ってはいけません!(爆)

もし・・・もしも、3台目が許されるならば、フォレスターがいいな~


温泉を堪能して、家に戻ってくつろいでいると・・・「出来たよ~!」と。

ガレージKM1へ行くと、fujiwaraさんが居ました。

今度FSWへ走りに行くということで、作業をしていました。

しばし談笑して・・・



さて、B4の作業は「ラジエターファンコントローラ」の取り付けでした。

以前も違うメーカーのを装着していたのですが、何故か壊れてしまったので・・・

ファンコントローラ有り(設定89℃)では、街乗りでも何処でも、92℃より高くはならなかったのですが、ファンコントローラ無しでは、96℃まで上昇します。

・・・まあ別に問題は無いのですが、気持ちが悪かったので・・・


家に帰るときに、少し色々と走り回ってみましたが、夜の涼しさではファンが回るまでは水温は上昇せず・・・



なので、明日確認しようと思います。



ということで、明日はB4でALTへ走りに行こうと思います。

ガソリンを含めて準備完了!

まあ・・・適当に走ってきます~
ブログ一覧 | B4のこと | 日記
Posted at 2010/08/03 23:15:35

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この記事へのコメント

2010年8月3日 23:24
こんばんは~

ご無沙汰しております~

普通のフォレスターは快適ですよ・・・(笑)
ラジエターファンコントローラ僕も考えているのですが
なかなか手が回らないですね・・・・(汗)
明日はお気をつけて行ってきてください~
コメントへの返答
2010年8月3日 23:29
こんばんは~

本当、ご無沙汰していますm(_ _)m

快適でしたよ♪
ふぉれっささんとかとうふさんとか・・・”普通の”フォレスターでは無い車両に目とかが慣れているので・・・(汗)

ファンコントローラー・・・僕もずっと再装着を考えていたのですが、流石に真夏で水温上昇する機会が多くて気持ち悪くなって付けちゃいました。

明日は久々のレガシィドライブを楽しんできま~す!
2010年8月4日 12:47
こんにちは。

フォレスターは快適なんですね。
もう忘れてしまいました・・・
確かに使い方が大間違いです(笑)

ん?・・・待てよ!
・・・よく考えたらB4も同じかと?(笑)

でも、アザーズにはアザーズの面白さがありますね。

走行のレポートを楽しみにしています。
ご安全に。
コメントへの返答
2010年8月4日 13:29
こんにちは~

超快適でしたよ♪

なのでフォレスターで走ってはいけません!(笑)

…そういう意味ではレガシィも同じかな?(てへっ)


今大雨なので、様子を見ているところです。
走れたらいいのですが~
2010年8月4日 20:15
あれ? うちのと同じピボットの奴? (^。^)

私の場合は元々水温計が無くて警告灯だけ
ってのが嫌で装着したのですが・・・
夏でも90度位にしかなりませんねぇ。
コメントへの返答
2010年8月4日 20:40
かな?

最近の車って水温計が無いのですよね。
それだけ品質に自信があるのか、コストダウンによるのか・・・

軽で90℃は高いのでしょうか?それとも普通なのかな。

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「シーケンシャルツインターボ」なBE5C(初代レガシィB4)でサーキット走ってました。 ★BE5C★ ALT  A048 29.108sec 2009...
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