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イイね!
2010年11月21日

じゅ・・・純正ですか!?

今日の午前中は、みっちりと家の掃除をしてご満悦なみすた~です。


さて、昨日はGDBでALTを走ったわけですが~

車の動きはいい・・・ドライバーはイマイチ・・・それはさて置き、何だかEG関係で気になることがあり・・・

ということで、今日はガレージKM1へGDBの点検に行きました。

気になる点をかくかくしかじか・・・すると、緒方さんは「○○とか見た方がいいね」と。

ということで、早速点検。


先ずはプラグを点検。

作業はURAちゃん。


U 「プラグ換えた方がいいですね。結構減ってます」

緒 「じゃあ換えよう。何番がついている?」

U 「・・・純正ですけど・・・」

緒 「・・・」

僕 「じゅ・・・純正ですか!?」

・・・少なくとも、前オーナーが何かしらに交換しているものだとばっかり思っていました。





走行距離は現在約2万6千km(僕自身は約3000km)・・・ある意味間違ってはいませんが~


ということで、RGの8番プラグを選択♪


後は、水温センサー交換と、ISCバルブの清掃。



今回交換したプラブ&水温センサー。進行方向にそれぞれ対応させて撮影しています。


GDBって、低速トルクはモリモリしているけど、高回転は”並み”ってずっと思っていましたが・・・
(むしろB4の方が高回転は速い気がしていました)


これで少しは「いい方向」に行けばいいですが~

明後日、晴れれば午前中走りに行きたいと思っています。ワクワク♪
ブログ一覧 | GDBのこと | 日記
Posted at 2010/11/21 17:44:47

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この記事へのコメント

2010年11月21日 19:48
こんばんは

実は私のB4購入からプラグ変えてません!
なので12月に7番変える予定です。

私も晴れれば火曜日の午前走りにいって
前の症状でないか試しに行く予定です。
コメントへの返答
2010年11月21日 20:35
こんばんは~

一応純正は10万kは持つと言われていますが~
「サ」を走るなら、時々は交換するのがいいですね。

おっ!久々に走りますか!!
そうですね、晴れたら(又はドライそうだったら)朝から行く予定です。
ご一緒できたらよろしくです♪
2010年11月21日 20:12
こんばんは

下手な社外品入れくらいなら純正の方が良いのでしょうけど、
あれだけハードな使用で純正とは・・・(^^;

コメントへの返答
2010年11月21日 20:36
こんばんは~

ハード走行しなければ、純正で十分ですが・・・
まさか、半年フルに走っていたのが純正プラグだったのには驚きました(笑)
2010年11月21日 23:38
こんばんは~

実は・・・僕も5万Kmくらいまでは純正使ってましたよ。
特に問題ない上に、
HKSとかIRIWAYに変えても特に変化はありませんでした。

GDBに付いてる純正プラグって、案外ポテンシャルは高いと思います。


ま、定期交換が良いでしょうけどね(笑
コメントへの返答
2010年11月21日 23:52
こんばんは~

およよ!
そうなんですね~

まあメーカーは10万kは(一応)保証しているので、即NGってことは確かに無いと思いますね。

とはいえ・・・心のパワーは確実に100馬力UPしているので(笑)、いい方向に行けばって思っています。

2万k毎がいいみたいですね<交換サイクル
2010年11月22日 0:04
自分は2年(2万km弱)で交換しています。
ずっと9番で通勤等にも使ってますが、問題はないです。

メンテ的なことでも、テンション上がることはありますよね♪

自分は明日、代休で本庄に行ってきます。
コメントへの返答
2010年11月22日 0:14
僕もB4は多分そのくらいですね。
9番ですか!通勤でも問題無いのならば9番もいいのかな?

メンタル面では確実にテンションUPですよね(笑)

明日はいい結果がでるといいですね♪
2010年11月22日 0:14
こんばんは!
ウチはいつプラグ変えているのか分かりません(爆)

ウチも今月に1回は走りに行くつもりでいます。
火曜日… 行けるかな?
行けそうでしたらよろしくお願いします。
コメントへの返答
2010年11月22日 0:17
こんばんは~
一度見てもらったほうがいいかもね。

火曜日が無理だったら、土曜日午前中も走りに行くつもりなので、どうでしょう?
ご一緒したらよろしくです♪
2010年11月22日 15:39
私も先日交換しました。

結構減っててビビりました。。。
コメントへの返答
2010年11月22日 18:06
ご無沙汰です♪

減っていると結構ビビりますよね?
僕もビビってしまいました(汗)

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