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イイね!
2010年12月04日

壁が通り過ぎたあとに・・・

壁が通り過ぎたあとに・・・ ということで、今日は9時・10時枠を走ってきました。

やっと越えれました・・・

28.922sec
(Z1☆ 255/40/17)





コンディション・・・OK!
ブレーキフィール・・・GOOD!
Fバネのお仕事・・・最高!!

・・・後はドライバーががんばるだけです。


今日はniwaさん、まめZO君と一緒でした。
もちろん、スーパーバイザー@緒方さんも♪



僕のGDBで走る緒方さん



ということで・・・9時枠開始早々、8秒台が出て!(28.987sec)

でも、緒方さんドライブのKM1デモカー(GDB)のベストタイム(28.951sec)に届いてなかったので・・・(悔)

・・・しばらく時間を置いて再びアタック!・・・で、冒頭の結果でした♪



幸せです♪

壁を何とか通り過ぎました。
さて、通り過ぎたあとには・・・何があるのでしょう?

まあ・・・今は考えず、嬉しさの余韻に浸りたいと思います。


ご一緒した皆さん、お疲れさまでした。
緒方さん・・・ありがとう♪



ブログ一覧 | サーキット走行記録【GDB】 | 日記
Posted at 2010/12/04 13:34:07

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この記事へのコメント

2010年12月4日 14:38
おめでとうございます!

更新、1秒??
壁を越えたどころか、大ジャンプですよね♪
今まで、やってきた事が、実を結んだわけですね。

後に続きた~い♪
コメントへの返答
2010年12月4日 16:09
ありがとうございます!

あ、数字間違えちゃいました・・・(訂正しました)
8秒台の壁の前で随分立ち止まってましたが、ようやく越えれました!

是非続いちゃってくださ~い!
2010年12月4日 17:19
おめでとうございます!!

凄いですよっ!
コメントへの返答
2010年12月4日 18:04
ありがとうございます!!

凄い人はまだまだいます。
練習あるのみです。
2010年12月4日 18:36
今晩は。

ついに突破、おめでとうございます。
計時盤に28秒台が表示された時の感動を一緒に味わいたかったです。

ブレーキもイイ感じになって良かったですね。

季節は良くなっていくので、更なる更新を期待してます。

コメントへの返答
2010年12月4日 18:46
こんばんは。

ようやっとでしたが・・・ありがとうございます♪
予定ではfujiwaraさんとご一緒の時に出ていたはずなのですが(笑)

ブレーキ・・・これはいいです!

本格的シーズンはまだ始まったばかり。
まだまだ・・・がんばりますよ!
2010年12月4日 18:37
こんばんは。

おめでとうございます。
KM1のGDB超えるとは凄いですね。

ブレンボ何をしたか気になります。
コメントへの返答
2010年12月4日 18:48
こんばんは。

ありがとうございます!
いえいえ・・・超ローカルなサーキットですし、まだまだこれから骨肉の争いが・・・(笑)

ブレンボ・・・
fパパさんは確かPDC114.3ですよね?
ならば多分問題ないと・・・
PCD100ブレンボの問題に対する・・・って感じです。
何れ報告できればと・・・
2010年12月4日 20:47
おめでとうございます!

もう、なんと言ってよいのでしょう・・・
言葉が見つかりません(感涙)

お会いの時に是非お話をお願いします。

もう一回いいですか?

ベスト更新、28秒台突入
おめでとうございます!
コメントへの返答
2010年12月4日 23:12
ありがとうございます!

GDBで走り始めた時の密かな目標だったので、自分自身本当に嬉しいです♪

僕もとうふさんの「日々塵積」のお話しを聞きたいです。

改めてありがとうございます。
もっと精進して、これからも走っていきたいと思います。
2010年12月5日 8:14
おはようございます

おめでとうございます!
走るたびにGDBを自分のものにしていく感じですね!

コメントへの返答
2010年12月5日 10:05
おはようございます。

ありがとうございます!
季節も良くなってきたので、それもあると思います。
もっと自分のモノに出来るよう、まだまだ走り込みたいと思っています♪
2010年12月11日 0:47
ちょっと遅いコメントで、すみませんm(__)m

タイム更新、おめでとうございます☆
私は、モータースポーツ初心者のままで、
ずっとお休みしてて、無知なのですが…^^;
寒い時期の方がタイムは伸びるのですか?

そろそろ山では雪も降りそうな感じですが、
また走り込みできるといいですね(^^)
コメントへの返答
2010年12月11日 8:32
いえいえ、年がら年中OKですよ!

ありがとうございます♪
寒い季節は、タイヤの熱ダレが少なかったり、特にターボ車だとエンジンのパワーが上がったりと、アタッカーにとっては寒い季節がタイムUPのチャンスとなります。

昔は大雪で・・・というのが結構ありましたが、ここ最近は温暖化のせい?か、滅多にはなくなりましたが・・・
雪には気をつけて走り込みたいと思います。

プロフィール

「シーケンシャルツインターボ」なBE5C(初代レガシィB4)でサーキット走ってました。 ★BE5C★ ALT  A048 29.108sec 2009...
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