8年といふ月日を振り返る

今日の晩御飯は駅前の中華料理屋で「酢豚＋餃子の生ビールセット」でご満悦なみすた～です♪

昨日突然の出張命令により、今日は三重県へ・・・先ほど帰宅しました。
朝の事故の影響で、ダイヤが乱れていて・・・何とか打ち合わせには間に合いましたが・・・大迷惑でした。



さて、今日はサーキットデビューをしてからちょうど8年目となります。

本当は10年とかで振り返るのがいいのでしょうが（笑）、今年は色々な意味で”激変”だったので、つらつらと書いてみたいと思います。


8年前・・・ALTですが、当時は「ロングコース」「ショートコース」があった、今よりもコース全長は短い”超ローカルサーキット”で僕はデビューしました。

旧ALTのロングコース・・・マシンはレガシィB4。
マフラー交換以外はドノーマル・・・サスも純正＋ダウンサスという状態で、唯一タイヤはRE-01（225/50/16）というのが少しサーキットっぽいかな？・・・というところからスタートしました。

ちなみに、記念すべき生涯初めてのラップタイムは34.440secでした（記録が残ってました・・・）。

それからのことは以前blogにも時々書いているので省略しますが、それから8年・・・よく続いたな～、というのが率直な感想。



2003年1月、3回目の走行で。大雪の中ひとりで走りに行きました（笑）


車も徐々にステップアップしていき、ドライバーも経験を積んで・・・今に至っています。


もちろん、その間順風満帆でも何でもなく、色々なトラブルとかで乗れない時間は数知れず・・・
2004年～2006年の3年間で、トータルで約10ヶ月くらいは入院していたような気が・・・


B4に限ってですが、今のエンジンは新車の時から数えて4基目です（汗）
タービンに至っては・・・何個換えたっけ？（笑）

ミッション、は壊れてはいませんが今のが3基目です。
（今のミッションはもう6年・・・OHしてません　爆）

でも、2006年以降今のところは大きなトラブルはありません。


8年も走っていれば・・・色々な経験もしましたね～
細かいことも多々ありますが・・・


その中で、特に印象深い出来事は・・・

・はじめてエンジンブローを経験した（2004年）
（最初はミッショントラブルだと思ってミッション割って・・・無事で・・・エンジンかい！って緒方さんと大笑いしたっけ　爆）

・初めて東海地区を単身飛び出してTC1000へ走りに行ったこと（2005年）
きちょうさんはオフ会繋がりで存じてましたが～

・ALTのレガシィ－ラジアルランキングTOPを取れたこと（2006年）
当時ALTの”伝説のレガシィ”を超えれて嬉しかったです♪

・TC2000（ハイパミ）に、事前練習無しでいきなりタイムアタックイベントに参加したこと（2006年）
GT4で一生懸命練習しましたが・・・実車は違いました（爆）

・・・など。


他にも、ALTの3コーナーにはフロントリップスポイラーを何個か埋めましたし・・・（笑）


B4でずっと走ってきて・・・ここには書ききれない思い出・・・いいことも悪いことも・・・たくさん出来ました。






そして2010年・・・大方の予想を裏切り？、B4からの乗換えではなく「追加」という形でGDBで走り始めて・・・



GDBは・・・
B4で走り出した時の気持ちに帰る・・・という意味で、今はALT以外を走っていません。
少なくとも、来年の3月まで・・・1年が経過するまで・・・は、ALT以外を走る気はありません。

B4でのサーキットライフスタートからしばらく・・・がそうだったように、GDBもALTで”ある程度納得出来る走りが出来てから”他を走ろう・・・と。

これは僕の価値観であって、僕自身でのみ完結することです、誤解の無いように書きますが～
GDBで走ると決めた時から密かに決めていた、僕自身の僕自身に対する「決め事」なんです。



・・・にしても、B4で走っていた期間においても、1年の間（しかも夏場も含めて）で今年のようにこれだけ走った時代は無かったので、B4での数年間を今凝縮・濃縮して過ごしているのかもしれませんね。




ということで、まだしばらくはGDB走行はALT限定・・・って考えています。
それ以降で・・・近場からALT以外を走ろうとは思っています

そして、B4も・・・タイヤがGDBからスライドしてくるので、来年になってからだと思いますが、またぼちぼちと走り出したいと思います。



・・・これが10年、15年、20年・・・続いているといいな～♪

・・・なんて思いながら、また今週末走りに行けたらと思います！