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イイね!
2006年06月26日

1LAPの違い

F1観ながら・・・寝てました(笑)

#今から昨日(今朝)撮ったレースを見ます


今日(今週)は、宣言通りに残業減らしに・・・と思いつつ、10時出社の18時半退社。

・・・これを正直に申告すると「±0」。
でも、今週であと9H減らさないとダメなので、マイナスで申請します。
#帰りも別事業所に寄ってトラブル対応してました




さて、先日のサーキットトライアル。
別の参加者の方が撮影した写真を貰いましたが、面白い?写真を発見。

先ずはこの写真。


次にこの写真。


最初、同じ写真かな~って思っていたのですが、よく見ると背景の旗の向きが違う・・・

これはフリー走行で、横にラチオさんを乗せて走っていた3LAPのうちの2LAPですね。


よ~く観察すると・・・進入ラインは1枚目に対して2枚目はタイヤ半分アウトにいってますね・・・

やはり、走り込んでいくに従ってアンダーが強くなったのか、がんばり過ぎたのか・・・


A.SENNAはモナコでガードレールとの距離数cmは、どのLAPを見ても変わらなかった・・・そうです。


まだまだσ( ̄- ̄)は修行が足りないですね。


姿勢としては・・・どうなんでしょう?

秋にはりアのバネレートUPを目論んでいるのですが・・・
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2006/06/26 19:42:35

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この記事へのコメント

2006年6月26日 20:15
タイヤ半分アウトって…(汗)

修行がもっと足りない私はボディ半分くらいラインがブレますよ(さすがにそこまでは無いかf^ー^)

それよりも、これだけ全く同じタイミングで写真を撮れる撮影者の腕に完敗です。凄いですね~
コメントへの返答
2006年6月26日 20:27
進入でのタイヤ半分は、出口では車半分になってることがあります(笑)

撮影者・・・これだけドンピシャで同じタイミングで撮影出来るなんて・・・正直ビックリですね。
2006年6月26日 23:04
姿勢としては・・・

ラッチーのヘルメットがありえない角度に!!(爆笑

まぁ、正直ちょっとわかりませんが、蛇角が入っていて2枚目のほうがノーズはin側に向いてるような気がしますね。












2枚ともラッチーのヘルメットの角度&高さは変わってません。

だめだよ・・・これマジ笑える。(爆)
コメントへの返答
2006年6月26日 23:33
電話ありがと♪

この2枚の写真には、凄く重要なことが隠されていますね。
追って分析します!

ってか、トライアルの時のこと・・・僕も思いだして・・・今更ながら笑ってしまいました(謎)
2006年6月26日 23:17
おお、スゲー撮影技術!!(; Д )^゚ ^゚
てか、タイヤ半分しかラインが違わなかったみすた~さんもスゲーです(^O^)
てかてか、借りたメットのサイズに無理がありますね>オイラ…orz
コメントへの返答
2006年6月26日 23:35
いや、この誤差に収めてくれたのは・・・
ラッチーが助手席でバランスを取ってくれたからですよ♪

借りたサイズ・・・というより、僕が「あ、メット貸してもらおうか」って声掛けた人・・・皆小柄な人だったのは・・・ご愛嬌ってことで(汗)

プロフィール

「シーケンシャルツインターボ」なBE5C(初代レガシィB4)でサーキット走ってました。 ★BE5C★ ALT  A048 29.108sec 2009...
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