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イイね!
2011年05月08日

遠い道のりだ~

GW返上でお仕事だった+いつもの勤務よりも疲れた(お休みする人も居た)ので、昨日は家でうだうだ・・・
途中ガレージKM1に顔を出したりもして・・・


明けて今日は・・・天気もいいし、GDBでも弄ろうと作業をしました。



我が駐車場には屋根も日蔭もありません(笑)


汗だくになりながら・・・数時間・・・
B4の外気温計は30℃でしたね(汗)




ダッシュボードの上半分の作業をしました。


↓本日の収穫物。



合計3kg・・・しょぼっ!



来週は・・・ダッシュボードの下半分に取り組もうと思います♪


それにしても・・・やっぱり、軽量化は遠い道のりだ~
ブログ一覧 | GDBのこと | 日記
Posted at 2011/05/08 16:31:26

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この記事へのコメント

2011年5月8日 17:05
こんにちは♪

暑い中、軽量化お疲れ様です!

この様に重りを見つけては外して行くのですね。

僕のGRBスぺCは昨日のコーナーウェイト測定で1,398kg(ドライバー抜き)でした、重い・・・です(涙)。
コメントへの返答
2011年5月8日 21:29
こんばんは。

まだ春なのに・・・すっかり夏っぽかったです(汗)

元々軽量化されている車両なので、結構探すのが大変だったりして・・・

GRBは重いですね。
でも、1.4tを切っているのは、十分GRBにしては軽い部類ではないでしょうか?
2011年5月8日 18:07
普通,, そこまでバラさないと思うのですがw

地道な作業の積み重ねが大事なのは
判るんですが、真似したくありません f(^^;)
コメントへの返答
2011年5月8日 21:30
流石にB4はここまでしませんでしたが・・・

僕のGDBは前オーナーがかなり軽量化をしていてくれたお蔭で随分助かっていますが・・・
コツコツ積み重ねていかないと、いつまで経っても追いつけないしね・・・
2011年5月8日 20:51
こんばんは。

うひゃ~っ!遂に禁断の領域に潜入されたんですね。
3kgは大きいですよ~。

外したモノの写真を見ましたがその覚悟は伝わりました。
電装品は充分お気をつけくださいね。
コメントへの返答
2011年5月8日 21:36
こんばんは。

車内をぐるっと見回しても、この部分くらいしか思いつかなくて・・・
3kg・・・大きいような、目標に対してはまだまだなような・・・

覚悟決めているように見えますが、実は正面吹き出し口は元々使っていなかったのでポイ!ですが、ウインドウ部分は残しています(爆)

電装品はほとんど無いので大丈夫だと思います。
(むしろB4の方が心配です・・・)
2011年5月8日 22:31
こんばんは~

お疲れさまでした~

本当に熱かったですね
お体にはお気つけて作業してください~

僕は最近重量が増しています・・・・(汗)

またこつこつと軽量化していこうと思っております~
コメントへの返答
2011年5月8日 22:40
こんばんは~

気持ちいい汗をかきました♪

一気に夏なのか!?・・・という感じでしたね。
でも、真夏に比べれば全然マシでしたが~

・・・同じく、ドライバーは重量増だったり・・・

車両は黙っていても軽くなりそうですが、ドライバーは・・・お互いがんばりましょうね!(笑)
2011年5月9日 1:05
ダッシュボードが無いと行くとこまで行った感じがしますね。
今思えば、セリカって意外と軽い部類の車だったのかも・・・
コメントへの返答
2011年5月9日 1:32
あ、ダッシュボードはありますよ(笑)
セリカは今の4駆に比べると確かに軽い部類ですね。

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「シーケンシャルツインターボ」なBE5C(初代レガシィB4)でサーキット走ってました。 ★BE5C★ ALT  A048 29.108sec 2009...
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