ん～・・・

昨日はダラダラでしたが・・・今日はGDBを弄りました。

・・・弄りましたは正確ではないですね・・・”破壊”してました（笑）

・・・面倒だったので、ダッシュボードは一旦家に入れて・・・

ダッシュボードの「下半身」をひとまず外れるだけ外そうと思い作業開始！



ここまで来て・・・はて？


僕の車はエアコンが無いから、例えば雨の日とかで窓が曇った時に、最低限窓に暖気を噴きかけることは必須。
B4も（エアコンが無いから）雨の日は暖房全開だったりします（笑）

計量化も速く走るためには必要なことですが、最低限の安全というか、少なくとも一般道も走ることは考えないといけないので・・・
「サ」だけなら何とでもなりますが、往復を含めた一般道で窓が曇って・・・はあり得ませんからね。

ちなみに、前回の軽量化では、フロントウィンドウのダクトは外さず残しています・・・


フロアファンユニットを外したはいいが・・・どうしよう？・・・と。



今日は4.5kgの軽量化ですが・・・ブロアファンユニットは2.5kgです


・・・ということで、相談をしにガレージKM1を目指します（笑）
もちろん、GDBはダッシュボード周辺がバラバラですから、B4で向かいます。


途中、キリがいい数字だったのでパチリ♪


「ゾロ目」でないところがいいでしょ？（笑）


ついでに？昼食を食べて・・・とある場所を通ったら・・・あれ？

ってことで寄り道♪




ここは何処でしょう？（爆）



何故か？でんき屋さんが居ましたよ♪



緒方さんに相談しつつ・・・「軽自動車のって・・・もしかして小さいかも」という僕の思いつきから、部品取りになっているビビオを紹介してもらって、ブロアファンユニットを探しますが・・・

・・・残念！
GDBと同じ・・・むしろそれより重そうなファンが付いていました。

後は、違うファンを考えましたが・・・風量が足りなさそう・・・断念。

ということで、GDBのブロアファンは来週に戻そうと思います。
ってことは、本日の軽量化は4.5kg－2.5kg＝2kgですね




ってことで、ここまでは・・・

19.6kgの軽量化
3kgの軽量化
そして、本日の2kgの軽量化

・・・合計29.6kg・・・
助手席が13.5kgと、運転席/助手席のドアトリムをアタック時に外せば、更に2～3kg・・・
それら全てでようやく43kgくらい・・・

多分、ようやく1210～1220kgくらいかな？と。


・・・しょぼい・・・



まあ・・・また、来週考えようっと。
日本に居たらですが・・・多分居ますが（爆）