今日が仕事納め・・・みすた～です。
早めに仕事を片付けてガレージKM1へ行ったのはいいのですが、あまりの寒さに身体が固まってしまい早々に退散してしまいました・・・
さて、次の車を含めた新しいカーライフなのですが・・・
今日KM1でお客さんに「どうするの？」って聞かれて素直に話しちゃったので、別に隠す必要も無いかな・・・
まだ確定ではないのを予めお断りして・・・
まず、B4は新たなメインカーにチェンジする予定として・・・（後で書きます）
次にベリーサですが・・・降りることを考えています、今のところ・・・
そして、足車として中古の軽を買うことを予定しています。
まあメインカーでほぼ全てがこなせるので１台でもいいと言えばいいのですが・・・
やはりちょっとした足車・・・気兼ねなく乗れる車は１台欲しいな～と。
（2ndカー生活が長かったので１台では不安というのも本音）
このままベリーサに乗るというのも一つの手ではあるのですが、「サ」マシンの2ndカーという位置付けととは変わってくるので、単なる足に使うだけも勿体無い・・・
メンテも今の体調ではしばらくは1台集中の方がいいだろうし・・・
あと、ベリーサの下取り価格が思いのほか良かったというのもあります（去年買った値段より高い 笑）
ならば・・・ということで、気分一新で一気にチェンジかな？って。
まだ最終決定ではありませんけどね・・・
さて、2ndカーなのですが、今更ながらひとつ気が付いたことがあります。
これまで乗ってきた2ndカーにはある法則？があって・・・
1台目 初代デミオ → 会社の同僚から譲ってもらった
2台目 86トレノ2dr → 当時の友人から買った
3台目 BG5C-GTB → 某ネク○テージから買った
4台目 BH5B-GTB → 又サブさんから買った
5台目 GDBC-スペC → KM1のお客さんから買った
6台目 ベリーサ → KM1のお客さんから買った
※86は3rdカーというのが正解ですが・・・（汗）
全ていい車でしたが、BGレガシィのみ最初がとんでもなくてね～・・・
ロクに整備・点検もされずに納車されてしまったので、ブレーキキャリパーの固着、エンジンからのオイル漏れなどなど・・・結局KM1で色々と手直しをしてもらってようやくまともに乗れるようになりました～
買ったお店にクレームを入れたのですが全く相手にもされず・・・
（5万円の修理保証パックも入っていたのですけどね～ 怒）
近所のスバルDラーでも見てもらいましたが、「あそこ（買ったお店）には本当に困っているのですよね～」・・・って本音も聞けたりして（笑）
まあ、それからその同じお店で車を買った人と時々遭遇しましたが、ロクな話は聞かなかったですね・・・
話が脱線しましたが、法則というのは知り合いやKM1絡みで買った車はハズレが無いってことですね。
なので、ベリーサを降りる場合の次の2ndカーな軽は緒方さんにお願いすることにしています。
多分、プレオかR2だと思いますが・・・
さて、次のメインカーのお話です。
その前に、そもそも何で新たに車を買うの？と言われそうですが・・・
（ベリーサがあるじゃん！って声が聞こえそう 笑）
実は、
今年の2月に雪山へ旅行に行ったのですが、FF＋スタッドレスでは相当に不安でしたし、実際に不安定でした。
新品のスタッドレスでしたが～
それまで、B4、BG、BH、GDBと4駆でしか雪山体験をしたことがなかったので、やっぱり2駆はキツイな～と。
なので「オールマイティ」に使おうと思うと、僕の中では4駆は必須な選択かな？と。
後は、”一旦「サ」は離れる”として、普段でもスポーツさを感じることが出来る車・・・
ということで、何台か候補な車両はあったのですが、実は
この時に初めて実車を見た時から密かに「いいな～」って思っていました。
それは・・・
まだ本決まりではありませんが、これのATバージョンにしようかと・・・
以前書いた条件には合っている
・2L以上
・出来れば馬力はそれなりにある（ってことは自然とターボ？）
・４WD
・ATもしくはSAT（セミAT）
ということで、AT車に決めているつもりなのですが、実はスペC（6MT）とちょっとだけ迷ってます（笑）
しばらく「ガチ」で走らないと決めてはいるのですが、とはいえ・・・
ということで、この年末・年始でじっくりと考えて、車を乗り換えるのかも含めて精査しようと思います。
・・・とはいえ、車って買う前はドキドキしますね～（笑）
アレコレ考えて・・・実際、買った場合のエアロはコレ！って決めていたりして（爆）
決まったらまた書こうと思います。
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Posted at
2012/12/28 23:47:31
次・・・
