弄ってみた・・・2

今日も朝からムーヴ弄り。


先ずはポータブルナビを取り付け・・・
（足車なのでポータブルで充分）

シガーライターから電源を取るだけなので、全く問題は無いはずだったのですが～
・・・エンジンのON/OFFに連動して・・・立ち上がるがシャットダウンしない！

説明書を読むと、シガーライターからの電源でON/OFFしない場合は、別途ACCから配線を取ってくださいと・・・

あの～～・・・シガーライターはエンジンに連動してON/OFFしているので（確認済）、それって全くもって理解不能な解決法なのですが・・・（爆）


一旦作業を保留して、次はバックランプの交換でもしようかな～・・・

ランプ交換にはテールランプAssyを外さないといけないみたい。
・・・テールランプAssyが巨大なため、ひとりでは作業が厳しいかな～というのと、観音開きなバックドアのため、特に右側のテールランプAssyを固定しているボルトに手持ちの工具では届かない・・・

これも作業を保留して（笑）、別件の用事でダイハツのDラーへ。

ムーヴの不具合部分の補修をした場合、いくらくらい掛かるかの見積もりをしました。

・・・予想の倍の値段を提示されたので・・・ガレージKM１で頼もうっと。

帰り際、見積もりをしただけなのに、新型ムーヴのミニカーを貰いました。
※スバルのようにぶつからないミニカーではありません（動きません）




ってことで、中断した作業のヘルプをお願いにまたまたガレージKM1へ。
テールランプ外しは、ゴマとうふさん、ATOMUさんが手伝ってくれました！（感謝）

で、駐車場でゴソゴソとナビを設置。
結局自分の手でON/OFFすることにします・・・（涙）


さて、そんな作業中に久々Sさんにお会いしました。

Sさんの車・・・



いわゆる、昔のカローラ・・・レビンとかではなく、カローラ・デラックス。
型式もTE27ではなく、TE25だそうです。


で、オリジナルのエンジンが壊れたので4AGに載せ替えたよ～と・・・



4AGは4AGでも、111用の5バルブです！


しかも・・・






























GT-SSタービン付き！！！！！


ちなみにちゃんと公認な車両です♪

走り去って行く音は、紛れもなくターボ車そのものでした～


・・・こういうのっていいですね～～



さて、ムーヴ弄りはこれにて終了。
結局弄っていたらあまり乗る機会もなかった・・・

ってことは、来週GVFが納車されても、最初はパーツ類取り付けとかがあるから、あまり乗れないのかな～～

まあ慌てて距離を稼ぐ必要も無いので、のんびりと付き合っていこうと思います。