一部勘違いしていました・・・

ブレーキについて書いた昨日のblog・・・一部勘違いしていました。


時系列で並べると・・・


06/01/15　ビックローターキット装着後初走行（ALT）
　パッド：ガレージKM1　TypeM
　走行：激しくロックンロール（汗）

06/01/21　ビックローターキット装着後2回目走行（ALT）
　パッド：ガレージKM1　TypeM
　走行：僅かにロックンロール（汗）

・・・この間、パッドは日産純正にて走行

06/03/21　ブレーキパッドをルービックスに交換して初走行（パッドの当たりつけ）
　パッド：FルービックスS　RルービックスV
　走行：ややロックンロール

06/03/25
　パッド：ルービックス（もっと当たりをつけるため）
　走行：タイヤの皮ムキ目的だからあまり気にしていない

06/04/02　TC2000走行
　パッド：FルービックスS　RルービックスV
　走行：某デモ車に突っ込みそうなくらいにロックンロール（笑）

・・・この後はずっと日産純正パッド

で、月曜日はロックンロール・・・


・・・やっぱり、ビックローターキットが悩ましいじゃあないですか・・・多分。
（ビックローターキットに交換する前～05年まで～は、全くロックンロールなんて無かったですからね・・・）

ルービックス＋ビックローターキット・・・3回しか試していなかったのは合ってましたね（笑）


ということで、やはりローターを通常の大きさのに戻そうかな？って考えています。

もちろん、下手くそなコーナー進入も練習しますが・・・