フォレスターで☆になった日？

今日（8/13）はALTに走行見学に行こうと思い、昨日の夜に緒方さんに✉で「明日は何時に走りますか？」と送りましたが・・・返事がありませんでした。
（結局「忘れてた！」ってことで・・・）


なので、寝坊でもしたかな～って思い、昼すぎにALTへ行きました。


到着すると、ちょうど1時枠が始まる直前で、ピットにゴマとうふさんが居ました♪

誓約書を書いてピットへGO！

すると、緒方さんのヘルメットがベンチに置いてある・・・
何でも午前中既に走行を終えて、現在昼飯のために外出しているとのこと・・・？？？

しかも、ゴマとうふさんは緒方さんに走行を見てもらう約束をしていたらしく、でも誰も居なくて結構焦って？いた模様・・・
僕が来てとりあえず「一人ぼっち」な走行にはならなかったようです（笑）


ということで、ゴマとうふさんの走行を見学。



途中、ゴマとうふさんの横に乗って、気になったことを少々伝えます・・・

そのうち、ゴマとうふさんが「運転してください」ということで、横にゴマとうふさんを乗せて走ります。
さっき僕が気になっていたことを、僕なりの運転で伝えます。


そんなこんなで1時枠終了。
緒方さんは・・・まだ来ません（笑）

なので、緒方さんにゴマとうふさんの車の写真を写メに撮って✉発信！
・・・直ぐに緒方さんがやって来ました・・・「忘れてた！」と（爆）


2時枠も続けて走行。

今度は緒方さんと色々とやっています。



ところで、エンジン特性についてゴマとうふさんと緒方さんの意見は一致しているのですが、僕が先ほど運転した感想とは異なっていました。
・・・何でだろう？

その要因は後ほど判明するのですが・・・


3時枠は見学・・・というか、誰も走っていなかったのでひたすら事務所でお喋り。

その時に僕は勘違いしていることに気がつきました。
14日（明日）のBBQ・・・

既に絶賛夏休みパート2突入で日にちの感覚が無くて、僕は「明後日」だと勘違いしていました。
Oh　No！

BBQにはノンアルコールビールを差し入れよう・・・で、事前にniwaさんハウスに運んで冷やしてもらおうと思っていた＝明日（僕は前日の感覚）買いに行けばいいと思っていました。

なので、慌てて作手にある酒屋に走って、ノンアルコールビールを箱買いしてきました。
良かった～


さて、5時枠はゴマとうふさんにプラス、緒方さんのGC6、niwaさんのGC8、およださん＆ゆんける姉さんのGDBも走ります。








さて、ここでゴマとうふさんから再び「運転してください！」と言われました。
じゃあゴマとうふさんを横に乗せて運転するよと言うと、「外から自分の車の走っている音・姿を見たいのでおひとりでどうぞ～」とのこと・・・

ではお言葉に甘えて・・・

・・・細かいセッティングとかはまだ煮詰められるとして、でもとても乗りやすかったです♪

1LAPのみでしたが・・・久々に☆になりました♪（謎）

ゴマとうふさん、今日は色々とありがとうございました。
（アイスもご馳走していただきました～　感謝）




さて、下山してゴマとうふさんにピックアップしてもらって、皆でKM1の近所の”おされな居酒屋”へ行きます。
（僕と緒方さんは送ってもらいましたのでお酒OKです♪）


いや～～・・・楽しかった～～

ってか、緒方さん・・・やっぱり飲みすぎです！（笑）




ということで、緒方さんの口癖ではありませんが「本日も素晴らしい１日」でした♪




そそ・・・ゴマとうふ号のエンジン特性の感想の違い・・・

ゴマとうふさんと緒方さんは、トップターンや最終コーナーのようなタイトコーナーからの立ち上がりのピックアップに不満というか「ブーストの掛かりの遅さ」を感じるようです。

一方僕は全く普通なピックアップに感じる・・・

で、その要因は、僕がレガシィのツインターボ乗りだったから（多分）

・・・ツインターボの谷間と10年間格闘してきたから、それに比べればゴマとうふ号のピックアップは、僕の中では「むしろイイ」と感じていたようです。

・・・実際、レガシィのツインターボの谷間を消すための・・・マイナスにしないような走り方が身に付いちゃっているから、ライン取りだったりアクセルワークだったりその前の進入方法がどうやら違うみたいです。

まあ、今回はたまたまそれが上手くいっただけであって、決して全ての場面で生かせるとは限りませんよ、もちろん。


・・・ってことで、走るって楽しいね♪