明日は鈴鹿ツイン走行

午前中はBGからETCとレーダーを撤去。

・・・配線グチャグチャで結構苦労しました（笑）

お昼ごはんを取りにBGで出かけて・・・
これでBG乗り収め。
2年半、お疲れ様でした！


さて、午後からはB4に乗り換えてガレージKM1へ。

B4のローター交換・・・と思ったのですが、緒方さんに見てもらったところ「ま、このくらいだと全然大丈夫でしょう！」ってことで、ローター交換は止めて、以前ストックで買ったパッドに交換＆フルード交換（DOT6.2）を。

その後はB4のメーター撤去＆配置し直しを。
（電装関係を弄るなら、BGよりもBH/BEの方が楽ですね）


・・・で、こうなりました↓




・・・判りづらいかな？

今までは、ダッシュボード上にブースト計が、2連ピラーメーターパネルに油温計と水温計（水温計は配線してません）が・・・

これを、ダッシュボード上で2連（ブースト・油温）にしました。


ちなみに、ピラーメーターパネルは・・・内装＋メーターごと外して、後でBHのピラーと入れ替えることにして（恐るべし同型車種でのパーツ移植！　笑）


ってことで、明日の準備は一応完了。

ま、明日は楽しんできます！