みすた～のブログ一覧

そっか・・・あれから一年経ったのか・・・


随分、色々な人にお世話になっているな～・・・感謝♪


まだまだ僕自身、足りていないことも多々ありますが、「反省」を「反省する」ことで、変えていっています・・・たぶん（笑）


決して、自分が全く正しいなんて思ってもいませんし、間違っていることもあると思っています。
実際にお会いしてお話ししている人ならば・・・判りますよね？（笑）



だから・・・


主張ばかりで行動が伴わないとか・・・


嘘をつくとか・・・


お世話になったことを忘れてしまうとか・・・


そういうことが無いよう、これからも心がけていきたいと思います。


そして、きっかけを考えること・・・


今の自分があるのは、たくさんの人のお陰であるということ・・・


・・・日々、進化というか成長あるのみ・・・です。
これは、いくつになっても必要なことだと思います。
（悪い意味で「変わらないよね～」とは言われたくないです、はい　笑）


逆に、そういうことを考えず、意識せず、何も変わらず行動していたら・・・あり得ませんからね・・・
















































最後にタイヤ買ったのが一年前だなんて・・・（笑）



この一年、たくさんの人のご好意で、色々なタイヤを色々な形でお譲りいただきました。
本当にありがとうございました。




今週土曜日・・・雨でなさそうだったら、久々ALTへB4で走りに行こうかな？って考えています。

早いものですね～


あれから一年か・・・


アッという間の一年だったと思います。


いいこともあったけれども、そうではなかったこともあったと思います。


自分の思いが伝わらなくて、とても辛い結果を体験したこともありましたっけ・・・


とは言え、振り返ると・・・いい勉強をさせてもらいました。


そういう意味では、決して無駄ではなかったと思います。


それにしても難しいですね・・・









































255のタイヤって♪



ちょうど一年経ちました♪

今朝は、昨日闘ってくれたB4を点検・簡単に洗車して封印。


冷却水・オイル・・・OK！



さてさて、昨日のお話しなのですが・・・


昨日は朝からMLMへ走りに行ったのですが、その時に一緒に走ったメンバーが僕以外でno。さん、たけちゃん、音速の僧侶さん。

で、行きの僕の助手席にiguchiさん。

当然、僕のB4はACが無いので「どうかな～？」と思っていましたが、まだ朝は走っていれば気持ちいい風が入ってくるので、全然問題は無かったのです。

んで、走り終わって移動する時になって・・・結構な気温になっていました。
（30℃はゆうに超えていたと思います）


はて・・・僕のB4はACが無いので、僕の車の助手席はちと可哀想・・・
で、それ以外はというと・・・

たけちゃんのGCはRAなので、元々ACが無い。
音速の僧侶さんのGCもACが無い。

・・・じゃあno。さんのGCに帰りは乗ってもらう！・・・と、no。さんの車両を覗くと・・・あれ？扇風機が付いている・・・
そういえば、AC撤去したんだっけ！（忘れていた）


・・・ってことは、今一緒に走ったメンバーの車両4台に
ACってのは1個も無い・・・


手前：みすた～号　奥右から、no。号、音速の僧侶号、たけ号


あははは・・・(^^ゞ



結局、ルーフベンチレーターが付いているたけちゃんのRAが最も涼しいだろう、ということで、帰り道iguchiさんはたけちゃん号に乗ってもらいました。




いやはや・・・まさかこんなことになるなんて（笑）

先週O/HしたB4のRデフ。

早速、土曜日に慣らしを兼ねてドライブしてきました。

出発して間もなく・・・気温は36℃！！


AC無いので死にそうっす・・・（滝汗）

一先ず、愛知県では最も高い茶臼山高原を目指します。

・・・到着！・・・でも、天上界も・・・暑いっす（外気温計は30℃とかになってました　笑）

でも、天気が良くって・・・気持ちいいです！












下山途中、○ちんに会おうと思いましたが・・・タイミングが合わなくて会えませんでした（涙）


さて、一度ALTへ寄り道して、アイスを食べて・・・誰も居ないから帰ろう・・・で、一度下山しかけたのですが、びあーど君が「走る」ということで引き返して・・・

サマーアイ君もやって来ました！


なので、急遽？ドライビングレッスンとなり・・・






・・・楽しかった！！


びあーど号はバネレートを落として（8k/6k）、随分と楽しい車両になりました♪
振り回しても安心！

サマーアイ号は、リアのバネレートを上げたのですが、何か難しい動きになってしまって・・・
車高を変更して、少しノーズが入るようにはなりました。
まだまだ試行錯誤しないといけないのかもしれませんね。







下山し、3人で市内のお魚の美味しいお店へ。


ジャンボエビフライ膳（海老が「これでもか！」と主張しております　笑）


その後はガレージKM1へ報告がてら寄りまして・・・

閉店後は緒方邸で、音速の僧侶さん、たけちゃん達と呑みました。
楽しかった♪

さてさて、RデフのO/Hの為に昨日入庫した我がB4。




結局、イニシャルは8kまで落ちていて、尚且つプレートはもうダメダメでした・・・

それでも、今年の春くらいまではまだ十分効いていたので、約5年間、よく持ったってところですかね。
恐るべし、ATS！！


ところで、入庫ついでに気になる部分を調べてもらったら・・・何と、とんでもないことになっていたようです。


エキマニが割れていました・・・


割れたところがよかった？ので、大事には至らなかったのですが（分かりづらかったのですが）、確実にパワーはダウンしていたようで・・・


そういえば、3月の西浦走行にて、前回のブースト設定で同じようなブーストが掛からず「おかしいな～」って思っていましたが・・・
どうやら、この時に割れたみたい。


一応一度外して修理するか、交換するか・・・判断してもらいます。


・・・ってことで、引き続き入庫です（笑）