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昨日のドイツ－アルゼンチンの準々決勝は凄かったですね～
まさか、アルゼンチンからドイツが4点取るなんて！


さて、GDBとB4のEGオイル・冷却水のチェックをしました。


まずGDB。

EGオイル
量・・・OK。
粘度・・・まあギリギリOK。
臭い・・・ん～～・・・微妙に・・・多分終わりかけだな、これ。
なので、次の走行終わったら交換だな。

冷却水
色・・・OK。
量・・・ん～～・・・スプーン2杯分くらい減った。
土曜日朝（走行前）にチェックして（この時も少し減っていたので満タンにした）、2時間のALT走行で減っているので・・・どこからか漏れているかも。
そういえば、走行中のピットストップ時、ボンネットを開けると一瞬クーラント臭がしたし・・・

まあ、もう7年前の車両なので、ぼちぼちゴム類の劣化とか、色々とあっても不思議ではないですね。


次にB4。

EGオイル
量・・・OK。
粘度・・・あれ？随分サラサラしてる・・・NG。
臭い・・・GDBと同じくらいかな～？・・・多分終わりかな？
なので、今日交換しよう。

冷却水
色・・・OK。
量・・・OK。



余談ですが・・・

冷却水・・・ネットとかで調べると、その点検方法としてリザーバータンクの量をチェックして、LOWレベルを下回っていたら補充しましょう、となっています。

でも、僕はそういう点検方法は、この何年もしたことがないです。
（随分前に緒方さんから教えてもらいました）

そりゃあそうですよね。
ホースの劣化やクランプ不良とかによる漏れや、エンジンが消費していたりしたら・・・リザーバータンクの量が減っていることが、本当の冷却水の減りとはリンクしませんからね。

なので、EGが冷えている時に、メインタンクのキャップを外して、そこの量（と色）を確認します。

場所は・・・スバル車でいえばここ↓



まあ・・・普段一緒に走っている方は知っていると思いますが、知らない方は、一度エンジンが冷えている時に確認してみましょう！



ということで、昼からお出かけ。

今回はわざと真昼間にお買い物とかに出かけます。

だって・・・



気温33℃

絶好のエアコンレス車両で、”チキチキ　エアコンレス車両で真夏に買い物は可能かどうか選手権？”・・・にうってつけなので（笑）

ホームセンター、酒屋、コンビニ、スーパー、服・・・など。


さて、買い物の途中にはガレージKM1へ。

B4のエンジンオイル交換をしてもらいました。



偶然、前に乗っていたBHと遭遇！ホイール/タイヤが変わってました


エンジンオイル・・・今回は「アスリート」にしました。

それまではずっと「レーシング」だったのですが、サーキットオンリーで使っていた頃は、ほぼ1年近く持っていたのですが、ストリートメインにしたところ、どうも（日数に対する）持ちが悪いようです。

なので、今回B4にはアスリートを入れてもらい、来週GDBにレーシングを入れてもらい、その違いを検証していきたいと思います。


交換してもらっている間、緒方さんと東愛知スバル本社などへドライブ。
20年前のレックスですが、エアコンが・・・快適だ～（笑）
いかん、心が折れそうになっている（汗）

スバルでは、インプレッサのセダンWRX-STIのカタログを貰いました。
タイヤ館では、久々H坊にも会いました。


オイル交換後も買い物を続けて・・・


さて、日中走り回った感想ですが～

基本的には、渋滞とかしていなければまあ我慢できますね。

7月・8月さへ乗り切れば・・・って思えば、B4にあえてエアコンを追加する必要はないかな。


でも・・・ルーフベンチレーター・・・ほしぃ・・・


来週相談しようかな？（笑）



イメージはこんな感じでしょうか？（爆）

散髪して、買い物して・・・昼過ぎからガレージKM1へ。

とある作業をしに・・・（後述）


ところで、今日はたくさんのお客さん・・・本当に久々の人を含めて、たくさん喋った気がします。


結局、昼過ぎから閉店間際まで居ました。
こんなに長い時間居たのは久々だったような・・・



レースに向けて最終仕上げをしているとうふさん♪


たくさんの方々・・・お疲れ様でした。



さて、僕の方は・・・




1年4ヶ月振りに装着しました♪


・・・そう、あの日、ALTの3コーナーに砕け散ったブツ・・・

でも、どうしてもあのスタイルが気に入っていたので・・・思い切って再び装着しちゃいました。





あと、リアのスピーカーも装着完了！

ただ・・・あまりにメカニカルサウンドが大きいので、走行中はほんのりとしか音楽は聞こえない・・・（汗）

ま、いいですが～



ということで、ほぼ旅行準備（車両的な）は完了かな？


ただ、長距離をB4で運転するのは・・・2008ハイパミに出走するための筑波往復・・・以来です。


不安といえば不安ですが・・・楽しみといったら楽しみ・・・ま、なるようにしかなりませんが～

今日は昼からB4にオーディオ（ナビ）を取り付けました。


一番の問題は、途中で間引いてしまっていたフロントスピーカーの配線。

左前は復活できましたが、右前は結局ダメでした。
（ドア～ダッシュボード間の何処かで断線しているようです）

サマーアイ君から貰ったフロントスピーカーを左のみ装着して・・・ひとまず左前のみ音が出るようになりました。


あと・・・アンテナラインを撤去したのを、本体を取り付けている最中に思い出しました（汗）

なので、ラジオは聞けません（爆）


まあ・・・いいか。


以前BHで施工した、ナビを最上段に持ってくることをして・・・
（改造部品を予めBHのと交換しておいた）


ってことで、こんな感じになりました。




壊れたFANコントローラーユニットは撤去し、EVC/インフォメーター/P-LAPⅢを改めて配置しなおしました。
（EVCのボリュームは見えづらいですが、インフォメーターの下にあります。しょっちゅう弄るわけではないのでいいでしょう）


さて、リアスピーカーを探さなければ・・・

リアは内装が無いので、そのままネジ留めすればOKなので楽なのですが～

今日GDBがリコールによる改善から帰ってきました。
ヨカヨカ♪


さて、今週はふたつ「ポチッ♪」としてしまいました。


ひとつは↓の本。



このGWに旅行する予定の宮城・山形・福島のガイド雑誌。

実は家にあるのですが・・・もう10年以上前のものだったので、最新情報に更新する意味で新たに買いました。
（面倒くさいのでAmazonで注文しちゃいました）

今日から一生懸命読書します（笑）


もうひとつは、タイヤ。

これもGWの旅行に関連するのですが～

B4の普段履きのタイヤは、しーぱぱさんから頂いたRE-070（235/45/17）。
・・・GDBの普段履きより太いのですが（笑）

ところで、普段は「サ」用のZ1☆を積んでいるので問題は無いのですが、流石に旅行にタイヤ4本背負って行く訳にもいかず・・・

ということで、スペアタイヤ用に235/45/17の同じRE-070を2本某オクで落札しました。
まあ中古で溝もさほど期待していないので、どちらかまともな方を予備に持っていくつもり。
（CP035にもちろん組み込みますよ♪）

ということで、ハイパミが終わって気持ちはGWの旅行に傾きつつあります。

・・・とはいえ、GW前に1回くらいはGDBで走りたい気分。
この土曜日に行くか、日曜日に行くか・・・はたまた来週にするか・・・ま、気分＆天気次第ってことで。



あと、B4にナビを装着しなくてはいけません。
TVはどうせ見ないので、本体のみでOKなので、それはさほど時間は掛からないかと。

しかし、スピーカーとスピーカー配線の一部を撤去してしまっているので、それは今週か来週の週末に作業しないと。

スピーカーは捨ててしまって無いのですが、サマーアイ君のご好意で頂けることになったので（感謝♪）、その作業を中心にGWまでに「旅に耐えられる」B4にしようと思います。

今日はB4でドライブしてきました。
ってか、サーキット以外の遠出にB4を駆り出すのは、約1年振りだったりします。


目的地は・・・又サブさんの家。
とあるブツを受け取りに行きました。






・・・そういえば、又サブさんと知り合っておよそ8年くらいになりますが、又サブさんの家にB4で来るのは初めてだったりします（笑）


又サブさんは風邪気味ということで、家の前で30分くらいお喋りをして今日は早々と退散。


受け取ったブツ。もるどさん、ありがとうございますm(_ _)m


さて、このドライブで少しフロントから異音がした気がしたので、帰りにガレージKM1に寄りました。

緒方さんとチェックドライブ・・・何故か市内観光？で終わってしまいました（爆）
＊異音は再現しませんでした。様子見にします。


さて、GDBのバネ交換は・・・来週の平日の何処かかな？

なので、今度の週末は、天気が良ければGDBの走行と、B4の走行を出来ればな～って思っています。

1日で2台走らせるか、二日に分けて2台走らせるか・・・


・・・ま、気分次第ってことで(^^ゞ