みすた～のブログ一覧

今日は（も）朝からALTへ走りに行きました。

9時、10時枠を走ることにします。


・・・にしても、今日は何だか随分春が近づいてきたな～・・・という穏やかな天気でしたね。


9時枠はniwaさんが一緒でした。
（緒方さんは今日は元気に登場しました）


今日はGCでの走行でした＜niwaさん



ん！？・・・ま、幻か・・・


さて、昨日の走行結果を自分なりに考えて、今日は走る前に車高を弄りました。

かくかくしかじか・・・僕なりにざっくり計算すると・・・
片側のみに力が掛かったと仮定すると、F/Rともに2巻きDOWNと出ました。
（車全体と仮定すると1巻きDOWNですが・・・）


が・・・ここで少し欲が出てしまい、昨日よりF/Rとも3巻きDOWNからスタートすることにしました（笑）




大量の花粉がそのうち舞いそうですね・・・


9時枠

空気圧は昨日のスタート時と一緒。
車高はF/Rとも3巻きDOWN。

2セットのアタックをしますが・・・29.158sec・・・

旋回中の速度は上がったようですが、そこに至るまでの姿勢作りが・・・何とも・・・

なので、ちゃっちゃと計算通りにするためにF/Rとも1巻きUP（昨日よりF/Rとも2巻きDOWN）

すると・・・29.072sec・・・(￣ー￣)

最後緒方さんを横に乗せて・・・この時間は終了。




ん！？・・・ま、幻か・・・



10時枠

この時間、お知り合いは誰も居ません・・・（寂）

黙々と走ります。

最初のアタックで28.988secが出て・・・

その後、フロントのみ空気圧をUPして・・・28.929sec・・・

7/1000秒・・・ベストに届きません。


残り時間僅か・・・試しに、アタック→クーリング・・・を4回連荘で続けてみました。
（熱ダレ度合を確認する意味で・・・）

アタックタイムは・・・
28.996sec→28.998sec→29.026sec→29.085sec
となり、やはり僕の場合はクーリングを挟んだ2回アタックが限界みたい。


ということで、走行終了！


本日の結果　28.929sec（Z1☆　255/40/17）


微妙だな～～・・・何かまぐれでもいいタイムは出そうもない・・・悩ましいですが～




さて、ピットを出て駐車場に戻ると・・・おや？





































久々”びあーど君”が見学にやってきていました♪


また、マ・スオさん、im_im_imp（仮）さんが午後から走行するということで準備をしていました。





↑お茶目なびあーど君。後ろの建物の窓にはマ・スオさんが写っています（笑）



帰り支度をして・・・お腹もすいたので、お先に下山します。

びあーど君と「ざる蕎麦」を食べ、一旦GDB→B4にチェンジし、報告がてらガレージKM1へ。



本当に楽しい一日でした♪


クラッチ不調で現在お休み中のびあーど君・・・
何れ復活した暁には、またガチバトルしようね～

・・・2乗（2名乗車）のですが・・・何か？（笑）


今日は朝からALTへ走りに行ってきました。

ちなみに、緒方さんは体調不良のため出現せず。

しかし、準備をしていると、fujiwaraさん、まめZO君がやって来ました！


9時枠は僕以外はお知り合いゼロ。
10時枠は、プラスfujiwaraさん、まめZO君が一緒に走りました。


fujiwara号


まめZO号


まめZO君の走りを見守るみすた～号（笑）


流石に今日は暖かかったので、タイヤもクールダウンしないと・・・

11時の2輪枠を挟んで、12時枠はまめZO君とKOJIMA君が走りました（僕は見学）。


KOJIMA号


前置きが長くなりましたが～


9時枠

〇セット1
　前回走行のまま。29.031sec

〇セット2
　フロントの車高2巻きUP。29.035sec

〇セット3
　フロントの空気圧のみUP。29.066sec


10時枠

〇セット4
　セット3のまま。29.079sec

〇セット5
　試しに、フロントの空気圧を目いっぱい下げる。29.135sec（これはダメだな）

〇セット6
　フロントの空気圧のみセット2とセット3の間に。29.111sec


で、最後の最後にfujiwaraさんを横に乗せて走ると・・・29.194sec！・・・アレ？？


ってことで終了。


本日のベスト　29.031sec（Z1☆　255/40/17）

2乗ベスト　29.194sec（　〃　）　→　GDBでの2乗ベスト更新♪

・・・ってか、ひとりで走るのと横に乗せて走るので・・・タイムがさほど変わらないのですが（汗）



タイムだけを見たら、走行開始から徐々に落ちているように見えますが・・・
車高変更、空気圧変更、そして横乗せと色々試してみて、得るものがあったと思います。

というより、それでひとつ思いついたセッティングがあるので・・・次回走行で試そうと思います♪



さて、僕の走行以外では、10時枠の時にfujiwaraさんのGDBを運転させていただきました。
（fujiwaraさんが「何か挙動が？？？なので乗ってみてください」ということだったので・・・）

fujiwaraさんの車両は過去何度か運転させていただいているので、さして構えることもなくスタートするのですが・・・

・・・ん～～～・・・かなり不思議な挙動をしました（滝汗）
恥ずかしい” ド ”アンダーも出してしまったし・・・（恥）

走り終わって僕なりの感想をfujiwaraさんに伝えますが・・・ん～～、僕自身、実は何だかよく判りません・・・

運転させていただきありがとうございましたm(_ _)m



走行後はまめZO君と道の駅へ。

フランク＋豚タン＋豚ハラミを食べました♪


その後はガレージKM1へ行き、フロントブレーキパッドのひっくり返し？（ローテーション）をしました。



タイムは出ませんでしたが、収穫の多い走行になりました。

早速試したいセッティングがあるので・・・明日もALTへGOです！（爆）

今日は朝1時間だけALTを走ってきました。


僕1台のみです♪


セッティングは弄らず、空気圧も弄らず、助手席も外さず・・・今回はライン取りを色々と試してみます。

が・・・

何か・・・確かにタイムは多少上下するものの、どれがいいのか悪いのか・・・よく判りません（爆）




本日のベスト　28.933sec（Z1☆　255/40/17）


まあ、日頃？のストレス発散だと思えば・・・OKOK！（笑）



ってことで、今から大阪に向けて出発しま～す♪

今日は朝からALTへ行ってきました。

筑波遠征に皆は行くので、今日は誰も居ないだろうな～・・・って思っていましたが～

でんき屋さんとKOJIMA君が走りました。


でんき屋号。久々に一緒に走ったような♪


ベスト更新おめでとうございます♪


KOJIMA号。セッティングに苦労してました


僕とでんき屋さんは9時、10時枠を、KOJIMA君は10時枠を走ります。


9時枠

フロントを14k→13kへ交換しましたが、ひとまず交換したままの状態で走りだします。



タイヤを温めて・・・これはいいぞ！

14kに比べてフロントの入りが全然いいです。
ただ、まだブレーキングで少しフロント側に寄り過ぎな気も・・・
でも、もう少しこれで走ってみよう～


途中でんき屋さんを引っ張ったり追いかけたり・・・

この枠は、でんき屋さんを引っ張った時がベストでした♪

9時枠ベスト　28.997sec



10時枠

休憩後一発アタックをしますが・・・29フラ。

フロントの車高を2巻き上げます。

これで、14kの時とバランスは一緒になるはずです。

すると・・・

28.987、28.954・・・コンスタントに8秒台が出ます。

が、ベスト更新までには至りません・・・


最後の最後、28.926・・・ベストの4/1000秒落ちは出ましたが・・・

何だかお腹いっぱいになったので、今日はここまで。


本日のベスト　28.926sec（Z1☆　255/40/17）



今日は助手席を外して走ってみましたが・・・あまり変わらないかな～


13kへの変更はいい方向でした♪
後は、ドライバーがもっとがんばらないと・・・最後の最後にベストってことは、美味しい時間を無駄に使っているということですからね。



でんき屋さん、KOJIMA君もトラブル無く無事終了。

でんき屋さんはそのまま筑波に向かいました。
僕はKOJIMA君と道の駅に寄り、フランク＋牛串を食べました♪









なかなかドライバーがしょっぱいですが、車両はいい方向に行っている気がします。
明日は貸切、今度の週末はオートメッセなので、再来週リベンジします。

・・・ってか、まぐれでもいいから、再現できなくてもいいから、もっと速く走りたいな～（本音）

今日は朝からALTへ走りに行ってきました。




コースは完全ドライ！

サクサク準備をして、9時、10時枠を走ることにします。

9時枠はniwaさんが、10時枠はまめZO君、タテ＠さんがご一緒でした。
スペシャルアドバイザーは・・・もちろん、緒方さん！


niwaさんの走り（というより、タイム表示の電光掲示板）を見つめる緒方さん♪


激走！niwaさん


激走！まめZO君


激走！タテ＠さん


11時枠は2輪が居なかったので4輪枠となりまして、まめZO君が引き続き走行しました。




まめZO君ですが・・・ベスト更新おめでとうございます！


11時枠で、横に乗せていただきましたが・・・やりおる・・・
少しアドバイスをして・・・その後、ちょっとだけまめZO君のB4を運転させてもらいました。

久々のB4・・・横にまめZO君を乗せて、いつものように？1コーナーへ突入すると・・・アレ？
ABSオン！
純正足ロール！！

・・・ちょいと焦りました（汗）

運転させていただき、ありがとうございましたm(_ _)m




さて、僕の走りは・・・




9時枠

路面はいいのですが、フロントの入りが？？？
29.210sec

フロントの車高を2巻上げて・・・マシになりましたが～
29.011sec


何だかよく判らないので、緒方さんに相談して・・・「空気圧を上げてみたら？」と。


空気圧を前後0.5k上げて・・・フィーリングは少し良くなったかな？
29.025sec


空気圧を上げてフィーリングが変わったので、フロントの車高を元に戻して、純粋に空気圧の差を見てみます。
（休憩時間にフロントの車高を2巻戻します）


10時枠

9時枠の最初に比べて悪くは無い・・・でも、やっぱりフロントの入りが？？？
29.066sec

また、何だかよく判らなくなっちゃったので、緒方さんに相談・・・というか、運転してもらって意見を聞きます。


激走！みすた～号＠緒方さん

かくかくしかじか・・・緒方さんからの助言をいただき、とりあえずリアの空気圧のみ0.5K下げてみます。
28.971sec


・・・ってことは、更にリアの車高を弄ったらもっと良くなるかも！？

ってことで、リアの車高を1巻下げて・・・
29.066sec


・・・色気出し過ぎました（笑）
*帰りにリアの車高は元に戻しました


最後、緒方さんを横に乗せてドライブ・・・
29.245sec

・・・2乗のベストは更新しました（爆）


ということで、今日の走行は無事終了！


本日の結果　28.971sec（Z1☆　255/40/17）



11時枠はまめZO君の走行を見学して・・・

その後下山したのですが、途中で何か変な異音が・・・
ハブかな？何かな？？？
判らないから・・・そのままガレージKM1へ寄って・・・預けてきました。



久々に完全なコンディションで走れましたが、結局このコンディションをモノに出来なくて・・・


長らくセッティングなんて弄ってませんでしたが、久々に弄ると・・・思い入れが強いせいか、結果が違う方向に行くと、頭の中にたくさん？？？が出てきちゃいました。

そんな時に、冷静に客観的に見てくれる・アドバイスをしてくれることに、本当に助けられました。



明日はお仕事・・・なので、次回の出撃は今度の土日になります。
天候次第ですが・・・何とかみっちり走り込んで、いい状態にしたいと思います。

＊今度の週末・・・お知り合いで筑波へ遠征する方が多いようですが、僕は「つく”で”」の空から皆さんのご安全と、素晴らしい走りをお祈りしております～