みすた～のブログ一覧

今日は汁走に参加しました。


前日はKITAMURA君が泊まりに来て、久々に呑んで・・・


激走するKITAMURA号


今日はたくさん走れるということで、携行缶2個を持参して臨みました。

走行開始前に、前回までを振り返ってFの車高を1巻きUPしました。


○第1ヒート

相変わらず進入我慢、立ち上がりオーバー・・・

ベスト：29.360sec


○第2ヒート

F/R共に2巻きUP。
もう少し車に動きが出ると思ったが・・・あまり変らない気も・・・
最後の方でFの空気圧を下げるが・・・インフォメーション希薄に。

ベスト：29.433sec


○フリー走行（昼）

Fの空気圧を戻して・・・

ベスト：29.398sec


○第3ヒート

Fを2巻きUP。
多少フロントのインフォメーションはマシになるが・・・
相変わらず進入我慢、立ち上がりオーバー・・・

ベスト：29.424sec


○第4ヒート

DCCDを少し試す。

フリー/ロック/オート

挙動は変るが・・・タイムはほとんど変らない。
ドライバーの幅が無さ過ぎる・・・（課題）

ベスト：29.390sec


○フリー走行（最終）

横乗せのみ。
ドライバー/車両の悩ましさを露呈して終了。

ベスト：29.599sec（2乗）



車両の課題は、最後のフリーで某人を乗せた後の感想で少しヒントを得ました。
次回走行で試せたら試そうと思います。
DCCDも、もう少し細かく振ってみてトライしようと思います。

運ちゃんは・・・練習あるのみですね。


本日のベスト：29.360sec（Z1☆　255/40/17）







さて、トピックスとしては・・・


○サマーアイ君のBHをドライブさせていただきました

足をOHしバネレートを変更した車両は、凄く進入で向きを変えやすくて・・・楽しかった♪
あの動きがGDBで出せれば・・・と思いながら、今日は走っていました。
ありがとうございました。


○たくさんの方にお会いできました

1～2年振りな人も含めて、和気藹々な雰囲気を満喫しました♪


○びあーど君とのガチバトル

残念ながら車両トラブルで早々にリタイアしたびあーど君でしたが～

「今日のハンデはコンマ3で！」ということで臨みましたが・・・




















2/1000秒負けました！（悔）




最後に・・・

楽しい走行会を企画・運営してくれた汁きぃ君、お疲れさまでした＆ありがとうございました。

そして参加された皆さん、お疲れさまでした。




車両・ドライバーの課題も何となくですが以前よりは見えてきましたが・・・こればかりはまだまだ走りこんでいくしかないですね。

悩ましい・・・

今日は朝からALTへ。
9時枠1本を走ることに。

知り合いは誰も居ないだろうな～・・・って思っていましたが・・・


マ・スオさん


KM1デモカー＠緒方さん


KM1デモカー

・・・がご一緒でした。


にしても・・・家を出る時には寒いくらいだったのに、走る頃には・・・少し暖かくねぇ？って感じ。

まあそれはそれとして・・・


途中マ・スオさんを引っ張ったり、追っかけたり～

緒方さんは、ひたすらNew足回りの減衰を弄って走行チェックをしていましたね。


さて僕の方は・・・イマイチパッとせず。

特にリアが・・・安定しているのか何も起きません。
いや、立ち上がりにこそオーバーに持っていけるのですが、進入では何とも・・・
（ダメなパターンじゃん！　涙）

フロントに比べリアの空気圧を0.3～0.4kほど高くしてみたのですが・・・ん～～・・・

まあ、再来週の汁走でたくさん走れるので、その時に色々とセッティングを含めて試してみようと思い、延長はなしにして走行終了。


本日の結果　29.390sec（Z1☆　255/40/17）


入れ替わりの10時枠では、niwaさん、まとちゃんが走行していました。
また、久々（半年ぶり？）におよださん・ゆんけるさんにお会いしました♪

イマちゃんさん、marc-riderさんもいらして・・・（12時からの走行なのかな？）


僕はひと足お先に下山しましたが、次回ご一緒できたらよろしくお願いします。





それにしても難しい・・・

もっとドライビングの幅を広げないと・・・反省。

今日はALTへ走りに行きました。

本当は午前中から走る気満々だったのですが、午前中は二輪イベントで走れないということで、午後から走ることに変更しました。

ってことで、13時半に到着。
12時、13時枠をfujiwaraさんが走っていました。


fujiwara号と


16時枠はドリフト枠ということなので、14時にするか15時にするか・・・

ところで、流石に10月になったので、この時間でも結構涼しい・・・ならば、さっさと走ってしまおう！
14時枠を走ることにします。


14時枠・・・この方が・・・



ピットでカップラーメンを食べている（笑）

カテヂナ君です。


ベスト更新していました♪

走り終えたfujiwaraさんも見学に。



さて、今日の僕の目的は大きくふたつ。

ひとつは、夏に比べて気温が下がった状態でどのくらいタイムが変るのかの確認（季節変動）
もうひとつは、昨日GETした”とあるブツ”の効果確認


とあるブツ・・・「BOXERLUBE FUEL COMPETITION」・・・です。


最初は注入せず、途中から注入します。
効果は・・・のちほど。


ってことで、本日の結果です。
アタックLAPのみ記載しています


LAP1　29.290sec（前回より約0.2secUPしているので季節変動でしょう）
LAP2　29.422sec

（休憩。BOXERLUBE FUEL注入）

LAP3　29.418sec
LAP4　29.439sec
まだ効果は顕れず・・・

（休憩）

LAP5　29.482sec
LAP6　29.489sec
効果が出る前に車・タイヤがタレてきた・・・


と、ここでfujiwaraさんと話している時、空気圧の話になって・・・
そうだ、空気圧を下げてみよう。

LAP7　29.308sec

ヨカヨカ♪

そして、終了間際に最後のアタック。

LAP8　29.271sec（本日ベスト）
LAP9　29.376sec


・・・終了。




今日の気温は20℃前後だったようです。
前回の最速戦に比べて10℃差まではいかないですが、確実に気温は低い状態でした。

LAP1が前回最速戦から全く（空気圧さへも）弄っていない状態と同じなので、純粋に0.2secは変動したと思います。

そして、途中空気圧変更もありますが、ここ最近走行枠後半になるに従ってタイムは落ちる一方だったので、最後の方でベストあるいはそれに近いタイムが出ているというのは、「闘魂注入」の効果もあると思います（笑）

ただ、今日は5ccしか注入していないので（希釈割合は約1000倍）、次回は完全に注入してみて確認してみたいと思います。


本日の結果　29.271sec（Z1☆　255/40/17）


ひとまず、ベストのコンマ1落ちという結果は、まあ満足です。

次は・・・来週か再来週か・・・汁走もあるので、ぼちぼち走っていきたいと思います。

今日はガレージKM1主催の「スバル　サーキットトライアルｉｎ作手　ＡＬＴ最速戦」に参加しました。


先に結果を書きますが・・・

何とか僅差でしたが優勝出来ました♪


最速戦の様子・他の方の走行写真は、後日のblogで上げようと思いますので、今日は走行結果を・・・



○朝一フリー走行

1：29.625sec
（クールダウンラップ×2）
2：29.701sec
（ピットイン　空気圧チェック＆調整）
3：29.478sec


○タイムアタック1回目

1：35.081sec（最終立ち上がりでとっ散らかったのでアタック中止）
2：29.595sec
3：29.738sec


この時点で暫定2位。


○昼のフリー走行

（タイミングが悪かったので様子見ラップ）
1：29.616sec
（クールダウンラップ）
2：29.570sec


○タイムアタック2回目

1：29.482sec（ラップチャートでは）
2：37.749sec（クールダウンラップ）
3：29.691sec


何とか、僅差で1位獲得！





・・・タイムアタック2回目・・・

ピット出口で走行順を待つ間、マイ☆スタ～さんがアタックしていて、目の前の電光掲示板に29.496secの表示が・・・


「あ、もう届かないかもしれない」と思う自分と・・・

「いや・・・勝負はまだ終わってない！」と決意する自分と・・・


久々のガチな緊張感は、正直逃げ出したくもあり、逆にゾクゾクする高揚感もあり・・・
でも、また味わってみたいです。




走行終了後、駐車場で皆と喋っていると「BBQでもしませんか？」というお誘いで、niwaさんガレージで急遽BBQを。

色々楽しいお話をして～




今日参加された皆さん、お疲れさまでした。

主催されたガレージKM1のスタッフの皆さん、ご苦労様でした。



楽しい一日でした。ありがとうございました♪


本日の結果　29.478sec（Z1☆　255/40/17　＊フリー走行時間）



撮影：まめZOさん

今日は昼から、またまたALTへ行ってきました。

最速戦前の最終調整というか、最終確認へ。

マイ☆スタ～さんは今日も走るというのは知っていましたが、他は居ないだろうな～って思ってALTへ着くと・・・何処かで見たことがあるGCとGDBが居ます。

音速の僧侶さんとマ・スオさんでした！
特にマ・スオさんは随分と久しぶりでしたね～


そのうち、マイ☆スタ～さんがやって来て、びあーど君がやって来て・・・
更に、niwaさんもやって来て、ATOMUさんもやって来て・・・あれれ？？

何だかんだと結構なお知り合いが集まりましたね♪


さて、僕は17時枠として、16時枠からの他の方の走行をピットから見学します。





16時枠を走ったのは↓


音速の僧侶さん


niwaさん


マイ☆スタ～さん


マ・スオさん


特に、音速の僧侶さんは随分とセッティングに苦戦していました。


さて、時間になったので17時枠を走ります。

ご一緒するのは・・・


ATOMUさん、マ・スオさん、マイ☆スタ～さん


びあーど君、音速の僧侶さん



びあーど君


ATOMUさん


さて、今日の僕の目的は、ずばり最速戦を見越したアタック練習。

ちなみに、今日の午前中に1kgの軽量化をして、走行時は助手席を外しました。




＊本日の全ラップ

1セット目

1LAP目　29.431sec
2LAP目　38.993sec（クールダウン）
3LAP目　29.566sec


しばらく休憩して・・・

2セット目

1LAP目　29.508sec
2LAP目　43.080sec（クールダウン）
3LAP目　29.527sec


休憩していると・・・音速の僧侶さんからお声が掛かります・・・「引っ張って！」と。
快くOKをして、1LAP音速の僧侶さんを引っ張ります。

最終を立ち上がり・・・ストレート・・・離れない！
1コーナー→2コーナー・・・バックミラーからの距離は変らない！！
3コーナー→トップターン・・・ここまではほぼ互角。
トップターン→最終→ストレート・・・離れた・・・

29.528sec


1LAP走行を終えて。何かの参考になれば幸いですm(_ _)m


しばらく休憩して・・・

3セット目

1LAP目　29.394sec
2LAP目　38.711sec（クールダウン）
3LAP目　29.504sec


・・・ここで終了。


本日の結果　29.394sec　（Z1☆　255/40/17）


一応、朝のウォームアップ走行、アタック1回目、アタック2回目、という想定で、今日は3アタックするのが目的でした。

なので、まあ・・・いい感じだったかな？

ただ、今のままでは最速戦で例えばベスト更新する・・・は難しいでしょうね。
とはいえ、全力を尽くすのみですが～



そうそう、今日はびあーど君と同枠走行だったので、やはりというか当然というか「ガチバトル」になりまして・・・
今日はハンデ付となりましたが（どのくらいのハンデかは内緒♪）、な・なんと！・・・


















6/1000秒の差で・・・負けました（悔！）
何かここんところ負けっぱなしな気が・・・（涙）



ということで、今日ご一緒した皆さん、お疲れさまでした～



さて、僕はもう最速戦を残すのみにしようと思います。
最速戦の前日は・・・洗車したり整備したりで・・・のんびりと準備したいと思います。



ってことで、来週・・・がんばろう！
そして、皆さんよろしくお願いしますm(_ _)m