みすた～のブログ一覧

今日は朝からALTへ走りに行ってきました。




先回のblogの通り、今日は（現状の中で）出来る範囲での方向性を見つけるための実験を・・・


9時枠を走ります。



お知り合いは・・・


手前から、シンさん、僕、ぶる～とうふさん、niwaさん



リアル戦闘機乗りさん



頭出てます・・・緒方さん



走行時間になったので、先ずは人間・車を慣らすためにコースへ。

今回のスタートは、空気圧前後3k、減衰前後max（＝実験No2からスタート）、テンパー積みっぱなし。
ただ、ガソリンは前回走行以降補給はしていないので、目盛り約半分位かな？
・・・どの辺でガス欠が出るかも知りたかったので・・・


しか～し！

最初のラップでいきなりエンジンの燃料カット？が働きます(>_<)


よくわからなかったので、緒方さんに乗ってもらうと・・・どうやらガス欠っぽい・・・
まだ目盛り半分なのに・・・(^_^;)


仕方ないので、携行缶で持ってきたガソリン（10L）を補給し・・・


本当は実験の精度を高めるために、各実験2LAPのアタックを考えていましたが、途中でガス欠になったら困るので、急遽1LAPずつで対応することに。



ぶ～ん


4つの条件を試して・・・





時間が余っていたので、実験の結果から得られた「最適条件」で最後走ります。
※空気圧は高め、前減衰はMaxに、後減衰はMinに・・・



何とかベスト更新♪
・・・でも、ALTバッチまで0.053sec足りませんでした・・・(ﾉД`)



本日のベスト　30.352sec　（225/50/16　ZⅡ☆）








何となく方向性は見えましたが・・・やっぱり全体的にまだまだ曲がりづらいように思います。
多分キャンバーが足りないかな？




・・・ってことで、今からアライメント調整しに行こ～っと！（爆）

今日は朝から「（走行）回数券」を買いにALTへ行ってきました（笑）


8時半過ぎに到着して、”先ずは回数券を購入”して・・・

コースを見るとまだウエット・・・
でも、この調子だと10時枠には乾くな～～・・・と思って、予約状況を聞くと・・・

10時枠・・・パンパン（汗）
9時枠は少ない・・・



・・・”3秒ほど”悩んで、9時枠で走ることに（爆）



9時枠は、僕、niwaさん（GDB）と・・・・ロードスターの3台のみ。




・・・にしても、普段乗りのタイヤでそのまま走る・・・ってのが、何て楽なんでしょう～！

ピットに入って、荷物降ろして、サイレンサー抜いて・・・数分で走行OKな状態♪





この時の緒方さんのblogがコレ・・・（笑）




さて、走行開始前に緒方さんから・・・



「このウエットな路面の最初の１LAPで勝負！」と・・・（汗）



僕は、走る前に無茶苦茶言い訳を考えました・・・(^_^;)


ウエットなんて何年走ってないだろう？（家に帰って調べたら、3年半前にGDBで走って以来でした・・・）・・・とか・・・

こんな曲がらないGC8じゃあ難しいでしょ～・・・とか・・・

果ては「ABSすら無い（カットしている）”アナログ”な車」だから・・・とか・・・



そうこうしているうちに走行開始となり、いざ勝負！
※前回走行からは、車高のみ変更しています（ガソリン満タン・テンパー積みっぱなしは変わらず・・・）


緒方さんはniwaさんのGDBをドライブ・・・助手席にniwaさん。

その後ろを僕（1名）が追走するかたちで「ウエットのオープニングLAPバトル」開始！







・・・僅差ですが勝ちました＼(^^)／


まあ、僕は後追いでしたし、緒方さんは2乗でしたし、niwa号のタイヤは微妙だった・・・ので、すっきり勝ち！・・・って感じでも無いですが～


とはいえ”勝負は勝負”なので・・・ひとまず良かった～～♪



・・・それから、段々と乾いていく路面・・・走るたびにタイムは上がり・・・


結局今日のベストは30.593secと、前回の0.1sec落ちでした・・・





今日のGC8は・・・ターンインで多少ノーズは入るようになりましたが、旋回後にアクセルONした時が・・・何ともならん！

まだまだ・・・先は長いな～～（汗）




ところで、今日は僕が走っている時に、緒方さんがカメラマンに・・・

なかなかいいショットが撮れていました！
※緒方さん・・・意外とカメラのセンスあります(*^_^*)



※緒方さん撮影



※緒方さん撮影



※緒方さん撮影



※緒方さん撮影




お疲れ様でした～～


走行終了後は・・・



エアポートマンさんが走行準備をしていたのでお話しをしたり・・・





緒方さんがお知り合いのロードスターの修理・・・ということでお手伝いをしたり・・・














それからひと足お先に下山をして、前々から頼んでいた「ブツ」へ交換をしにKM1に。




”ツーテー”なホイールナット♪









今日は、路面が刻々と変化したために、減衰調整とかもせずに走りましたが、下山後KM１で緒方さんと話をしていて、次の走行では「やれることはやって」”ジタバタしてみよう”と思いました。


・・・そこで方向性を見つけたら・・・やっぱりアライメントはもっと「サ」寄りにしようと思います。

・・・現時点では・・・まだ車の挙動としては悩ましい・・・







でもね・・・B4/GDB時代とは違って、随分とヌル～く適当に走っていますが、それがまた楽しいんですよね～～♪


今度の3連休・・・ちとはマシに走れるように、また走りに行こうかな～って思っています♪




今日お会いした皆様・・・お疲れ様でした～～＼(^^)／

何で仕事の日の朝は「もうちょっと寝たいな～」とウダウダするのに、今日のような休みの日は「パッチリ！」と目が覚めて朝から”シャキシャキ”と行動できるのでしょう・・・みすた～です。




僕の最初の”サ”人生は、2002年12月14日に「レガシィB4（BE5C）」に”225-50-16なRE-01”を履いてスタートしました。

それから10年・・・途中、GDBでも並行して走っていましたが、約2年前に一旦引退・・・

2年の時が過ぎ、つい先日GVFの2ndカー？としてGC8を買って、ひとまず「買ったままの状態」で2回ほど”サ”は走りました・・・

でも、僕の中では「自分で選んだタイヤ」で走る・・・が、B4で走り始めた時もそうですし、GDBで初めて走った時もそう・・・

なので、”本当の意味で”今日が「第2の”サ”人生」の始まりの日としたいと思います（笑）



前置きが長くなりましたが、今日は朝からALTにGC8で走りに行きました。


ALTに到着するとたくさんの知り合いが居ました。


皆さん、路面の様子見（パッと見はちょい濡れている部分があるように見える）のせいか、9時枠走行は・・・少ない。

ってことで、僕は9時枠走行！

ちゃっちゃと準備してピットへ。




走る直前は若干路面は濡れていましたが、結果的には9時枠は最初からドライでした～



9時枠は・・・お知り合いでは



手前から、niwaさんGDB、僕GC8、ナウイさんGRB・・・インプ3代そろい踏み！（爆）


・・・僕の走行結果は後ほど・・・（笑）



僕は9時枠で終了しましたが、それから・・・


10時枠はナウイさんが引き続き走行

11時枠は2輪走行で・・・休憩。


・・・ここで12時枠の走行になるのですが、niwaさんが「焼きそば」を作って持ってきてくれました～＼(^^)／



無茶苦茶美味しかったです♪・・・ご馳走様でしたm(_ _)m
※12時枠開始直前にピットで食べました～（笑）



さて、12時枠は・・・とうふさんと”愉快な仲間たち”など、多数・・・

13時～15時枠は、講習会なのですが・・・

14時枠はmasa☆さんとTakoさんが走行（台数に余裕があればフリー走行との並走は可能なのです）

15時枠はまったり休憩・・・

16時枠は「集大成」とばかりにたくさんの知り合いが走って・・・


・・・今日はあまり真剣に写真を撮ってないので・・・写真をランダム載せておきます（笑）
































・・・さて、本題？の僕の今日の走行・・・


前回の走行と異なるのは、タイヤがDZ101（215/45/17）からZⅡ☆（225/50/16）になったこと、アライメントを街乗り＋αで調整したこと・・・です。

テンパー積みっぱー、ガソリン満タンは一緒です（笑）



先ずは上記以外は前回と同じ条件でスタート！

30.912sec/30.619sec


前後の減衰をMAXへ・・・

30.725/30.704sec


タイヤの空気圧を弄ろうと考えましたが・・・ここで緒方さんにヘルプ！



緒方さんドライブ＠助手席僕（↑写真は別の車両の時のですが・・・）



アドバイスをいただき、空気圧を3kに上げて（ってか、走り初めは組んだまま＝2.4kでした　笑）、リアの減衰を落とす・・・



確かに・・・マシにはなった・・・けど・・・ん～～（悩）






ということで、今日は30.441secがベストでした。
（本当はALTバッチを狙っていましたが、あと0.15secほど足りませんでした～　涙）




今日走って・・・僕のGC8の所感・・・

・DZ101よりはマシだが、まだ我慢が必要
・ブレーキング→ターンインで全然ノーズが入らない
・旋回中はやっぱり我慢・・・そして、アクセルONでアンダー傾向（デフを生かせない）
・トップターン＆最終コーナーではアクセルONで加速しない・・・



コーナリングは、まだ車高とかレートとかで何とかしていくとして・・・


前回までの2回の走行では、グリップが低いタイヤ（DZ101）なのでコーナー立ち上がりで踏めないから・・・だと思っていた立ち上がりの特性・・・実は、本当に僕のGC8は”ドッカンターボ”な特性でした
（笑）
最大ブーストは1kチョイでした（今日は7000rpm上限で走りました）

・・・ぶっちゃけ、僕のシーケンシャルなB4と・・・余り変わらないんじゃね？・・・って（爆）
※恐らく、等長マニが悪さをしているかな？（僕の想像）



とはいえ、先ずは足回りのセッティング・・・ですね。

もう少し、バネレート・車高を見直して・・・来月また走りたいと思います。
※”王輪図”は・・・きっと冬か来年には”チェンジ”しているでしょうが・・・（笑）




とはいえ、やっぱりタイヤがグリップすることは素晴らしい！・・・と感じました♪



ヨカヨカ(*^_^*)





すげ～～楽しかった～！！

今日お世話になった皆さん、ありがとうございました＆お疲れ様でした～

今日（8/11）は、昼前からALTへGC8で”見学”に行きました。


なかなか月曜日にお休み・・・というタイミングが無かったので、いつも”楽しそうな戦い”を見れずにいました・・・が、今日はようやく見ることが出来ました！
※久々「の。」さんともお会いしました～♪



お盆休み中というのもあり、月曜日にしては結構な台数が走りに来ていましたね。




12時枠は、緒方さんと”仕事の休憩中”に走りに来たniwaさんが走行。




で、15時からは・・・楽しみな戦いが♪








他にも・・・



















特に、最後の最後まで諦めずに”悪あがき”をする緒方さんに感動しました！








さて、僕は・・・

今日は本当に”見学”するつもりで来ました。
何故かというと、17日にBBQがあって、その時に走ろうと思っていたから・・・

でも、皆の走りを見ていたら・・・




急遽16時枠を走ることにしました～(^_^;)



サイレンサー外すの忘れて走り出したりとかもありましたが、ひとまず前回の緒方さん・ノッティータイムはクリア出来ました！

※ベスト　32.163sec


ちなみに、NAなGC8（の。様）に・・・僅差で負けました・・・(ﾉД`)




さて、今回走ってみて・・・もうDZ101で走るのは・・・止めます。

僕のGC8・・・直線はKOZIMA君のGDBと追いかけっこをしてみて、確かに遜色ない速さはあるのですが、いかんせんコーナーが・・・つまり”最も格好悪い”「直線番長」な状態で、走っていて凄くストレス溜まってしまいました。



なので、次の走行は8月終わりか9月かな～？
（タイヤ新調してからっすね）





さて、走行終了後は下山して、niwaさんに拾ってもらって打ち上げに。



”トン　トン　トン　トン”・・・ではなく、”バード　バード　バード　バード”メインでしたが、大いに盛り上がって楽しかった＆美味しかったです♪




お会いした皆さん、お疲れ様でした～＼(^^)／

ってことで、今日はALTに走りに行ってきました♪


自車で走るのは約2年振り・・・


今日の目的は、納車したままの状態でのチェック走行＋僕のリハビリ・・・です。


ちなみに、タイヤは5年以上前のDZ101・・・215/45/17・・・
ガソリン満タン、テンパータイヤも降ろさず、普段乗っている状態そのままで走ることにします。



とその前に・・・


昨晩はF1を観たりしていたので朝はちょいとお寝坊さん。

何だかんだとALTに着いたのは10時過ぎ・・・


それから、皆の走行を見学しながら・・・途中niwaさん特製の焼きそばを堪能しながらワイワイと過ごします。




あ、ALT会員に復活しました～！


ってことで、15時枠を走ることにして・・・2年振りの「サ」はドキドキ♪♪




時間になって早速コースイン。


新たな相棒なGC8Eは・・・


ストレートは速いっす！

でも、アンダーがキツいっす！！（汗）

そして走り方が良く分かりません！！！（笑）


ここで、緒方さん、ノッティーにドライブしてもらいます。




・・・ヤられました！！


結局1時間、無我夢中で走って・・・


タイム的には、緒方さん、ノッティーのタイムを超えることは出来ませんでしたが・・・


超楽しい～～～♪♪♪♪♪



それと同時に、如何に僕がハイグリップタイヤに頼った走りになっていたのか、BEにしろGDBにしろ、安定した車両に助けられていたのか・・・を知りました。

16インチタイヤで・・・と思っていましたが、もうしばらくはこの「DZ101」で走ろうと思います。


※僕のベスト　32.405sec



今日は、たくさんの人が走行に、そして見学に来ていましたね。

楽しい時間をありがとうございました♪



そして・・・下山後は緒方さん、niwaさんと打ち上げ？に。


新しい焼き鳥屋を開拓して・・・




＼(^^)／




GC8・・・ハイパワー4駆でそれなりに戦闘力の高い車両なのかもしれませんが・・・


楽しい車だ！！




special　thanks　・・・　緒方さん＆KM1スタッフ＆楽しい仲間たち　　from　みすた～