みすた～のブログ一覧

社長のblog・・・素晴らしい！


いや、本当は僕もそういうことを書きたいのですよね。
でも・・・僕は文才っていうのか、表現力無いですので・・・残念！
「論じないこと」でその理由を書いています・・・



でですね、社長のblogにも書いてあるのですが、練習するなら大きなサーキットはお勧めしない・・・本当、そう思います。


ある程度走り慣れた人というか、自分の車の挙動が判るようになったら、大きなサーキットを走るのはいいこと（経験を積むという意味で）だと思うのですよね。


でも、「さ、これから走るぞ！」って人がいきなり大きなコース（例えば鈴鹿とか富士とか・・・）で練習するのって・・・


何回横転するのかな？

何回タイヤバリアに刺さるのかな？

雨だときっとカーリング状態だろうし・・・


・・・って感じじゃあないですか？


当然、それを恐れてアクセル踏めず・・・


それって・・・練習になるのか？（爆）


で、結局タイムが出ないのを「パワーが無い」とか「冷却性能が足りない」ってなって・・・お決まりのパターンになるのですよね？（謎）



ALTを走り込んでいる仲間は、他のサーキットへ行っても決して恥ずかしく無いタイムを出しているはずです。

僕は・・・どうか判りませんが（笑）
ラジアルレガシィって・・・基準がイマイチ判らないですしね


小は大を兼ねる・・・大は小を兼ねない・・・


サーキットで速く走るためには・・・お金がたくさんある人ならば別でしょうが、そうでない人間は・・・ミニサーキットで腕を磨くしかありませんよね。



本当、社長の言葉って・・・凄く当たり前のことなんだけど、でも凄く重みがあって・・・素敵です♪

今日は後輩にちと頭に来て、大人気ないことを言いそうになったみすた～です。

バカな後輩が多くて・・・困るなぁ～、本当。


今日もとっとと17時半に退社。

久々ラーメンではなくお蕎麦屋で夕食を取り、ガレージKM1へ。


いや、昨日のフルードの件も聞きたかったってのもあるのですがね（笑）
＃やはりパワステはフルードでしたね。フルードは「作動油」ってことです・・・作動油＝フルード


さてさて、帰ってきますよ！

この車が・・・

最近走り始めた人は、その雄姿を見たことが無いと思いますが、僕はしかと目に焼きついています。


そして・・・

僕が初めてサーキットを体験した（助手席で）のはこの車。
僕が初めてGC8をサーキットで運転したのもこの車。
僕が初めてサーキットで竜巻スピンをしたのもこの車。
僕が初めてALTで4速使ったのもこの車。
僕が初めてSタイヤを体験したのもこの車。
僕が初めてドグミッションを体験したのもこの車。

・・・懐かしい・・・


社長・・・復活楽しみにしています！