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2007年03月25日 イイね!

ハイパミに向けた覚書・・・

あと一週間!

一週間後の今頃はヘトヘトになって家に帰ってきている頃かな~(笑)

まあ悔いの無いように走りますよ!
それにしても・・・いち素人が代表で走るショップなんて・・・あるのか?普通はプロかショップの関係者ですよね(汗)


ステッカー貼りもほぼ終わり(一部修正するかもですが・・・)、後は・・・

・EGオイル交換(Lubros Racing Oil 5W-50に交換)
・BOXER LUBE添加
・EGエレメント交換(ガレージKM1製マグエレメント)
・MTオイル交換(オベロン)
・Rデフオイル交換(IRS)
・ブレーキフルード交換(RG DOT6.2)
・ブレーキパッド交換(Luvix S/V)
・クラッチフルード交換(RG DOT4.2)
・ウォッシャータンク取り付け(現在非装着)
・アライメント調整
・各部増し締め

・・・をやれば、準備完了!っす。


後、目標タイム・・・もちろん3秒台!・・・しかも前半!!(←言うだけタダ 笑)

そのくらいの気持ちで行きますよ♪



シーケンシャルターボの限界を・・・


超えてみせます!!




シングルターボなレガシィだったら普通のタイムでしょうが、シーケンシャルターボで3秒台出たら・・・カッコイイよね!?

Posted at 2007/03/26 00:51:49 | コメント(4) | サーキット | 日記
2007年03月25日 イイね!

2007年バージョン完成!

2007年バージョン完成!今日は地震で目が覚めました。
#北陸地方の方、大丈夫でしたか?


昼からガレージKM1へ行き、ハイパミに向けたステッカー貼りをしていました。


今年は・・・あまりゴテゴテせず、でもアピールするべきところはアピールして!


・・・最近までのバージョンよりも僕はお気に入りです。
#素人手貼りなので、若干の仕上げの××・・・はご勘弁を(汗)


お披露目はハイパミにて・・・
Posted at 2007/03/25 23:43:07 | コメント(2) | B4のこと | 日記

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「シーケンシャルツインターボ」なBE5C(初代レガシィB4)でサーキット走ってました。 ★BE5C★ ALT  A048 29.108sec 2009...
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