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2007年06月22日 イイね!

秘策?

秘策?みのポンさん・・・写真、拝借しちゃいましたm(_ _)m

気が早いのですが、来年のハイパミに向けて・・・(汗)

EGが壊れない限り(多分大丈夫だと思う)、エンジン関係には手を加えません。

シングル化もしません!(宣言)
お金が無いというのが本音ですけど・・・(笑)


ズバリ、KM1の真骨頂である「曲る」で勝負できる車に仕上げていきます。

・・・もちろん、僕の「腕」も、もっともっと練習して、恥ずかしくない走りが出来るようにしますよ♪
Posted at 2007/06/22 01:29:09 | コメント(1) | サーキット | 日記
2007年06月22日 イイね!

そうだ、○○1へ行こう!(爆)

昨日のblogタイトルの真似だな・・・(笑)


腰のリハビリが終わってから、BG5で気になる部分があったので、点検してもらいにガレージKM1へ。
BGの気になるところは・・・まあ年数が経っているから諦めます(謎)


ところで、先日お亡くなりになったショックですが、クレームの場合はメーカーに先ず物を送らないといけない・・・

ということで、代車を借りて家に行き、B4もガレージKM1へ入庫させて・・・


写真では判りづらいですが(リフトに上がっているのがB4)久々の2台揃い踏み!(笑)

フロント右だけではなく、フロント左も一緒に送る・・・

ということで、今はフロント左右は「とりあえず」置いてあったショックが付いています(でも、ちゃんとRGのショックですよ・・・)


後、久々に↓この車が動いているのを見ました(失礼爆)



さて、明日から出かけてきます。
なので、レスは日曜日以降になると思いますm(_ _)m




PS

↓シックススターMg・・・最後の方は何だかガレージKM1特集みたいになっているね~(って・・・Vol.32って発売されてましたっけ??)

Posted at 2007/06/22 00:41:15 | コメント(0) | 車のこと | 日記

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「シーケンシャルツインターボ」なBE5C(初代レガシィB4)でサーキット走ってました。 ★BE5C★ ALT  A048 29.108sec 2009...
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