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2007年11月12日 イイね!

データ

データ某方へ・・・(謎)



ONタイミング:88
ACコンデンサー:なし
水:B-COOL
コア:2層アルミ
サーモ:交換済
ナンバープレート:もち装着


市街地:86~91
郊外:84~88
GO ALT(UP):85~90
BACK ALT(DOWN):79~86
高速(UP):85~89
高速(DOWN):78~85


90は滅多に超えない。

夏・冬でさほど変わらない(気持冬が低いとは思うが・・・)

エンブレでは直に下限に

後、100k巡航より100k+ちょいの方が下がる
(80-100kが効率悪い?)


GO/STOP以外、平均85~86くらい?



尚OILは、アクセルOFF時±0~+10、アクセルON時+10~+20(高速UPで+20)






TC2000を2周連続アタック(4月)で、93-OILは125(今までの最高値)

ALTは・・・知らん(爆)



*パーツレビューにちょっと書いてあった(笑)


いじょ!
Posted at 2007/11/12 23:00:05 | コメント(1) | B4のこと | 日記

プロフィール

「シーケンシャルツインターボ」なBE5C(初代レガシィB4)でサーキット走ってました。 ★BE5C★ ALT  A048 29.108sec 2009...
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