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2010年03月10日 イイね!

帰還

え~・・・

4ヶ月振りにB4が帰ってきました。


まあ・・・11月の走行で”ちょっとしたトラブル”があって・・・
長期放置による・・・って感じでしょうか・・・

でまあ、さっさと直せばよかったのに、色々とあって・・・
(その顛末はこのblogに書いてますね)


で、4ヶ月振りに今日B4をドライブしました。
(正確には日曜日にちょこっと運転しましたが、再入院なのでさほど味わってなかった・・・)

感想は・・・無茶苦茶快適!(笑)



ここ最近、GDBにばかり乗っていたので、B4を運転すると・・・やっぱり”レガシィなんだ”って思っちゃいました。

緩いハンドル、しなやかな足、静かな排気音、ぬる~いシフトフィール、マイルドなブレーキタッチと音・・・

・・・本当に僕は、B4でサーキットを走っていたのだろうか?・・・って錯覚してしまいました(汗)

逆に言うと、B4とGDBはそれほどまでに全然違う・・・



B4(とBH)にしか乗っていなかった時には、B4も十分ハードな車両って思っていました。
でも、GDBと比べると・・・僕のB4は、ACが無い以外、普通に街乗りが快適な車じゃん!・・・と。







GDBのシェイクダウンは今週末か月曜日・・・遅くとも今月中にはする予定。

一方、B4もGDBのシェイクダウンが終わった後で、また走り出したいと思っています。




・・・ってことで、今日から「本当の意味で」の新たなカーライフがスタートします。
Posted at 2010/03/10 20:15:49 | コメント(2) | B4のこと | 日記

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「シーケンシャルツインターボ」なBE5C(初代レガシィB4)でサーキット走ってました。 ★BE5C★ ALT  A048 29.108sec 2009...
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