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みすた~のブログ一覧

2010年09月04日 イイね!

たくさん走った日 9/4PMの部 【BE5】

12:40 家に戻る
13:15 自宅をBE5で出発。
14:00 ALT着。

準備して・・・16時枠、17時枠を走ることにします。


16時枠

この時間帯をご一緒するのは↓な面々。


手前から、びあーど君、僕、まめZOさん、ATOMUさん


何故か、B4が3台・・・

そして、Fukui@讃岐さんからのご紹介!・・・で、ひさじろおさんと初対面。
ひさじろおさんもB4乗りです♪

・・・B4祭りだ!(爆)


走行風景のご紹介♪


びあーど号(とうふさん撮影)


ATOMU号(とうふさん撮影 僕が助手席に乗っています♪)


まめZO号とみすた~号(とうふさん撮影)


さて、今日はびあーど君と「正真正銘」にガチバトル。
ハンデゼロです!



びあーど号を追いかけるみすた~号(とうふさん撮影)


みすた~号を追いかけるびあーど号(とうふさん撮影)


さてさて、気になる結果は・・・




僕 30.206sec
びあーど君 30.035sec


ということで・・・
































また負けてしまいました・・・(悔)



17時枠

びあーど君、まめZOさん、ATOMUさんが抜け、入れ替わりでとうふさん、ふぉれっささんが加わります。


この枠は、僕、とうふさん、ふぉれっささん、そしてMR2なS氏の4台。


自然とフォレな2台・・・いや、ふたりは、火花を散らして互いを牽制します・・・


左 ふぉれっささん 右 とうふさん



が、ここでとうふさんがふぉれっささんを挑発!



モザイクをせざるを得ません(汗)


ってことで、とうふさんVSふぉれっささんの戦いが始まり・・・


いざ出撃!


激走!ふぉれっさ号


激走!とうふ号

気になる結果は・・・ご本人達のblogを見てもらうとして・・・(笑)



さて、この時間の僕ですが・・・


とうふさん撮影


30.285secが最初のLAPで出ましたが~

途中から・・・何か加速が鈍いな~・・・タイムも明らかに落ちたな~・・・


・・・ブーストが0.5しか掛かっていません!

チェックエンジンは点いてません。
EVCの配管も・・・正常です。

???


・・・終了!(涙)


本日の結果 30.206sec Z1☆(245/40/17)




ちなみに・・・



とうふさんに負けました

悔しい・・・けど嬉しい・・・おめでとうございます♪





あと、今日始めてサーキットを見学したひさじろおさん。

僕のB4の横に乗ってもらい、16時枠ではびあーど君の横にも乗ってもらい(びあーど君に感謝)

17時枠でフォレスターの車両も体験してもらおうと思い・・・



・・・とうふ号、ふぉれっさ号・・・どちらも助手席がありません(爆)
ってか、マジでバトルしてたのね(汗)


なので、S氏のMR2の横に乗ってもらい(S氏に感謝)



・・・ということで、17時枠終了!
皆さん、お疲れさまでした~





さて、僕自身は午前2時間をGDBで走り、午後2時間をB4で走る・・・無事完遂しました。

しかも、先週と違い今日は全然体力的には問題なし。
多分、先週は「直射日光」にヤラれたっぽいですね(笑)



走行終了して、後片付けして・・・すっかり日が落ちるのが早くなりましたね。


下山前、B4を並べて・・・パチリ♪


左から、みすた~号、ATOMU号、ひさじろお号、まめZO号



とうふさん、ふぉれっささん、B4軍団?皆で下山し、食事をしてからガレージKM1へ。

緒方さんの軽快なトークに加え、マイ☆スタ~さんもいらして、皆でワイワイガヤガヤ・・・結局閉店まで居ました。





ところで、B4のブースト0.5病ですが・・・どうやらEVCが壊れてしまったようです(多分)。
まあ・・・しばらくB4での走行はしない予定なので、冬ボーまではこのまま放置かな?
(ってか、普段はEVCオフですしね 笑)





今度の同日同時走行は・・・アタックシーズンかな?




今日は本当に楽しかった~~!!!

午前・午後と関わった皆さん、お疲れさまでした&ありがとうございました!
そして、ベストを更新した方・・・おめでとうございます!!
Posted at 2010/09/05 02:30:53 | コメント(4) | サーキット走行記録【BE5】 | 日記
2010年09月04日 イイね!

たくさん走った日 9/4AMの部 【GDB】

7:00 自宅をGDBで出発。途中コンビニで朝食GET。
7:50 ALT着。

準備して・・・9時枠、10時枠を走ることにします。


9時枠

この時間帯をご一緒するのは↓な面々。


手前から、niwaさん、僕、shigee君、しりゅーさん、イマちゃんさん+スーパーバイザー@緒方さん


僕以外の走行風景のご紹介♪


niwa号


shigee号


しりゅー号


イマちゃん号


さて、僕は実験を・・・

先週の走行終了時と同じ状態からスタートします。

デフォルト 29..492sec


助手席シートを外します

13.5kg軽量化 29.422sec


前後のタイヤを入れ替えます

タイヤローテ 29.710sec


ここで9時枠終了。



10時枠

shigee君が抜け、入れ替わりで、まめZOさん、ふぉれっささんが加わります。


まめZO号


ふぉれっさ号


前後のタイヤを元に戻し、ついでにリアの車高を2巻き上げます

タイヤローテ戻し+リア2巻き上げ 29.486sec


助手席シートを元に戻します

13.5kg重量化? 29.653sec


その後は助手席に人を乗せてタクシーライドを・・・


ここで10時枠終了。



今回の実験では、特に前後ローテでタイムは落ちましたが挙動がいい感じだったので・・・むふふ♪
最速戦前(来週)にもう一回だけ「実験走行」をしに行こうかな?

収穫大な走行でした。

本日の結果 29.422sec Z1☆(255/40/17)


あと、相変わらず暑かったですが、多少風が吹けば涼しかったのと、今回は屋根付きピットでの作業になったので、体力消耗は最小限に済みました!


ご一緒した皆さん、お疲れさまでした~



・・・ということで、「一旦」ALTから家に帰ります・・・(つづく)
Posted at 2010/09/05 02:25:48 | コメント(1) | サーキット走行記録【GDB】 | 日記

プロフィール

「シーケンシャルツインターボ」なBE5C(初代レガシィB4)でサーキット走ってました。 ★BE5C★ ALT  A048 29.108sec 2009...
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