みすた～のブログ一覧

今日の夕食は「ジャンファン」のネギ味噌ラーメンでご満悦・・・みすた～です。


昨日取りに行けなかったので、今日は昼からガレージKM1へB4を受け取りに。

5年振りのタイミングベルト交換は・・・よく判らない（笑）
（何せ、走行距離が「サ」中心とはいえ、25000kmですからね～）



・・・まあこれであと5年は安心ってことで♪（爆）



ちなみに、緒方さんは変なお祈りをしていました（笑）





お店で談笑していると・・・まめZO君登場！




まめ　「みすた～さんのB4・・・乗ったことないな～」
僕　　「じゃあちょっとドライブしようっか？何なら運転してみる？」

ってことで、まめZO君と近所をドライブ。

僕は助手席で・・・案外快適だな～って（笑）


その後、ひさじろおさんがやって来て、軽量化をうんぬん・・・

そんな話の中で、B4に乗って11年・・・初めて知った驚愕の事実が・・・

BE/BH型のレガシィ・・・A～C型までは、運転席側のエアコン吹き出し口（↓の写真）が・・・

可変式だったということ！！






D型は固定式です。
・・・皆さん知ってました？

※追記　D型でも前半/後半で違うようです。D型後半が固定式のようです。


僕は・・・新車で買って11年・・・今日初めて知りましたよ！




夕食は皆でラーメンを食べに行きました♪

ってことで、今日は何故かレガシィDAYでしたが・・・楽しかったです。




世間はGWですが・・・僕は普通の土日休み。
明日は雨っぽいので、家でDVD鑑賞だな～

酒かっくらって寝てました・・・みすた～です。


「B4出来たよ～」という緒方さんの電話がありましたが～
仕事が終わって家でビール呑んで・・・そのまま爆睡してしまっていたので電話に気が付きませんでした（謝）

今日（土曜日）取りに伺います～




さて、ふと思ったことがあって・・・
多分、この前とうふさんとお話ししている中でもチラッと話した気もしますが～


ここ2年ほど、僕はALT以外のサーキットを走っていません。
ALT以外では、2009年の2月にスパ西浦を走ったのが最後です。

ところで、この2年ほどはラジアル重視で走っています。
まあ経済的理由というのもありますが～（笑）

そして、この2年はZ1☆で走っています。
その前は貰いもののR1Rを少し使った以外は、ずっと旧ネオバ（AD07）で走っていました。

ALTでいえば、B4ですが・・・ネオバで29.9secだったのが、Z1☆で29.3secと0.6secも短縮できました。
（タイヤ以外は基本変更していないので、運ちゃんの技量は置いといてタイヤ＋セッティングによる影響が大だと思っています）

一方、スパ西は3年前にネオバで59.3secを刻みましたが、それ以降はSタイヤなのでそれが最終リザルトになります。


ここで、ネオバ同士で比較すると、スパ西÷ALTは、1.98倍と約2倍になります。

単純に割ることがいいのかは分かりませんが、ALTもスパ西も走っている方の記録をざっと見ると、何となく2倍前後の差になるようです。
（もちろん、車にもよるので一概には言えないかもしれませんが・・・）



スパ西とALTが（同じタイヤで）ちょうど2倍と考えると、ALTで30秒ならばスパ西は1分フラットになり、29秒台ならば分切り・・・かな？って。

・・・どうなんでしょ？







ってことで、B4で今年1回はスパ西を走りたいな～

目標タイムは・・・換算式から言うと・・・Z1☆で58.7sec？

・・・マジがんばらないと！（滝汗）