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2013年03月23日 イイね!

GVFにブースト計取り付け&ムーヴのオイル交換

いつまでも悲しんではいられない・・・気持ちを切り替えて・・・


昨日の夜、不具合修理に出していたムーヴが戻ってきました。
やっぱムーヴはいいわぁ~♪

ところで、それまでの代車だったコンテ・・・いい車でしたが、アイドリングストップだけはダメですね・・・
(よくあんなロジックで・・・って思います。結局最後まで馴染めなかったです・・・)


さて、今日はまず戻ってきたムーヴをコーティングに出す予約をして、その足でJ娘へ。
GVFにブースト計を付けるのにちょっと部品を・・・

で、11時くらいからブースト計取り付け作業をしました。
(例の如く作業に夢中で途中の写真はありません 笑)

最初にEGルーム内の配管・配線を・・・

タワーバー&インタークーラーを外さずに行ったので、ちょいと苦労はしましたが、12時頃にはEGルームの作業は終了。

昼飯食って・・・

午後からは室内の配線・設置作業を。

まあ細かくは書きませんが、配線が見えるのが基本的には嫌いなので・・・
メーターフードの一部を加工しました(笑)




動作をチェックして・・・OK。






なので、レーダーとR-VITで表示していたブースト圧(インマニ圧)は違う項目に変更。


ここまでで16時・・・案外掛かっちゃった・・・



それから何処かドライブする気は失せたので(笑)、ムーヴのオイル交換をしに自動後退へ。

詳細はこちらに載せていますが・・・交換時期まで随分あったのですが、回転の重さが気になって気になって・・・
オイル交換後は激変してびっくりしました!


・・・ってことで、今日はほぼブースト計取り付けで終了。

明日はGVFの一ヶ月点検をしてもらって、そこからちょこっとドライブに行けたら・・・と思っています。



そういえば桜が・・・

近所の桜は・・・一部満開に近い木もあるのですが、蕾のも多くて・・・何かアンバランスです(爆)
Posted at 2013/03/23 18:44:39 | コメント(0) | GVFのこと | 日記

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「シーケンシャルツインターボ」なBE5C(初代レガシィB4)でサーキット走ってました。 ★BE5C★ ALT  A048 29.108sec 2009...
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