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2013年08月16日 イイね!

キーン!

キーン!昨日・今日とGVFをゴニョゴニョ・・・

主にリア周辺の異音を対策していました。

部品を外しては走ったり・・・原因を探りながらやりました。
で、変化があったところを防音材を使って工作して・・・

その過程で「とある不具合」を発見してしまうのですが・・・


ということで、ほぼこれでOKだろう!
・・・ということで、仕上げのチェックにALTへ見学に行きます。


・・・しかし・・・

今日はALTが貸切(ドリフト)で知っている人は誰も居ませんでした~!(爆)
※ってか、行く前にスケジュールチェックしろよ!・・・というツッコミは無しで・・・(汗)


なので、アイスを食べて少し見学して下山。


ところで、完璧だと思った異音対策・・・

ひとつの異音を除き、ほぼ抑えることに成功!
※残ったひとつの異音・・・「とある不具合」と一緒にDラーで見てもらおうっと




さて、「とある不具合」なんですが・・・

ブーストが掛かると「キーン!」という金属音がする。
負圧で回転を上げると・・・しない。

なので、タービンのような気がするのですが・・・良くわかりません。


ということで、「先ずは」Dラーに見てもらうことにします。
※今日までお盆休みなので、明日行こうっと

ついでに、「残ったひとつの異音」も見てもらうことにして・・・


で、Dラーがお手上げならば・・・もちろんその後は・・・ですが~(笑)
Posted at 2013/08/16 18:30:52 | コメント(1) | GVFのこと | 日記

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「シーケンシャルツインターボ」なBE5C(初代レガシィB4)でサーキット走ってました。 ★BE5C★ ALT  A048 29.108sec 2009...
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