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人も車もファーストインプレッションって重要ですよね・・・みすた～です。


さて、今日はレガプレッサさんが「朝から走るよ～！」ということだったので、午前中ALTへ見学に行きました。

今日は、（左から）niwaさん、MINAMIさん、レガプレッサさん、エアポートマンさん・・・他・・・割と賑やか。

で、当然？ながらスーパーバイザーが・・・





















・・・誰？(^_^;)










ちょっと画像を加工すると・・・



緒方さんだ！（爆）
いつものヘルメットは現在修理中とのことです・・・



気温は寒くもなく暑くもなく、最速戦がこんな感じの気候だったら、走る側も観る側も快適なんじゃないかな～？という感じ♪

早速写真を撮りながら皆の走りを見守ります。



レガプレッサ号



エアポートマン号



MINAMI号



niwa号（ドライビングby緒方さん）



「水曜」かと思ったら・・・「水温」だった・・・



タイヤも車もドライバーもクーリング



ジャストミ～～ト！（なかなか30.000secは出ませんよ＜MINAMIさん）


10時枠はエアポートマンさんとMINAMIさんが走行。







さて、レガプレッサさんのSG9の助手席を体験させていただきます。

・・・最近はとうふさんとかゴマとうふさんとかのSF5ばかり見ていたので、フォレスター＝変態マシンというイメージがありましたが～（汗）

レガプレッサさんのフォレスターは、お洒落な戦闘機という感じ（笑）

レガプレッサさんドライブで走っていると、時々コーナーで膨らむことがあり・・・
「荷重移動が・・・」なんて話をしていて、その後レガプレッサさんに「運転します？」と・・・

ということで、SG9を初めて運転させていただきました（レガプレッサさん助手席）


コースに出ると前に車が居たので、最初の本格的インプレッションはコース後半で初めて感じれた訳ですが～

アクセルOFFからブレーキング・・・あれ？


アクセルペダルが引っかかった！？　（￣□￣；？


電スロ特有のレスポンスのようです・・・


続いて1LAP・・・

やっぱりアクセルOFF後の挙動が馴染めません・・・

でもそれはある程度予測して減速。

何とか1周回って・・・レガプレッサさんの走りで時々膨らんでいた理由が分かりました。
（車の特性だったのですね・・・）

運転させていただきありがとうございました。





さて、見学も終わり下山。


KM1で夕方までトークバトルを楽しみ帰宅。
（たくさんお話しして楽しかった～♪）



最速戦まであと2週間。

どんなバトルが繰り広げられるのかな？

楽しみ・・・ワクワク♪