みすた～のブログ一覧

今日は朝からYZサーキットへ出かけてきました。


B4で来ると走りたくなるので、ワゴンで来ました（笑）


何故YZまで来たかというと・・・

マ・スオさんに「来いやゴルァ～！ (▼、▼メ)どうしてもタイムを更新したい」とのことでしたので、喜んで！・・・というわけです。
・・・要するに呼び出されたともいふ（笑）



周囲の山々は少し寒々しい感じでしたが、どうしようもなく寒いというわけではありませんでした。



先ずは、朝イチからの100分フリー枠で練習走行です。
（午後からは、シリーズ最終戦の走行会）

外から走りを見て・・・
先ずはラインからかな・・・って、上手く説明出来ない（汗）

どうしよう・・・どうしよう・・・


・・・ってことで、横にマ・スオさんを乗せて、軽く運転させてもらいました（笑）
運転することを想定していなかったので、靴が適当でしたが・・・

ちなみに、少しリアがナーバスなのと、ギャップでABSが効いて怖かった・・・
（僕はABSが苦手っす・・・）

で、マ・スオさんが走って、ピットインするたびに、今度はひとつずつ課題というか、コーナーの攻めどころを伝えて・・・

ひとまず、100分枠の中で順番に課題を克服していく、という方法で、ひと通りのレクチャーをしました（つもり）


次の100分枠はドリフトだったので、見学していたのですが・・・つまらん（笑）


昼食を食べ、午後からはいよいよ走行会です。

ここで、マ・スオさんがいいタイムが出ると、シリーズ3位以上になれる！・・・らしいです。

詳細はマ・スオさんがblogに上げると思うので省きますが・・・

走行会開始前に雨が降って、レインコンディションでのスタートでした。

徐々に路面は乾いていくのですが、オイルを撒いた車両があったりと、完璧なコンディションではなかったようです。

途中、横に乗せてもらい、色々とアドバイスしたり・・・


激走ちうのマ・スオさん


マイ☆スタ～さんとのバトル


結果は、大幅自己ベスト更新！・・・でしたが、当初の目標（39秒台）には僅かに届きませんでした。


目標をクリアすることが出来なくて、僕としては申し訳なかったです・・・
もう少し、いいやり方があったかもしれません・・・ごめんなさい。


ということで、無事に走行会は終了しました。


お土産？に、マ・スオさんから美味しいラーメンを頂きました。


ありがとうございました。


次回は是非とも39秒台に入れちゃってください！


お疲れ様でした～



＊今日の写真です（マ・スオさん編　マイ☆スタ～さん編）

ども、fairy・・・です（謎）



久々だな・・・


最近、周囲の人もどんどん速くなってきているし、上の人はどんどん離れていってしまうし・・・

ということで？・・・久々、My-B4に大手術を施します。


今回注文した245の☆自体がどうなるか・・・なのに、更に・・・（謎）

久々燃えてきたぞ！

吉と出るか凶と出るかは・・・やってみないとわからない。

でも、可能性があるならば・・・元祖「逆境の求道者」な僕としては、喜んで険しい道のりを進むのみ・・・です。



さて・・・どうなるのか！？


いよいよ・・・これを現実化するために・・・始動しました。

















































更に”どクロス”にしちゃいます

KAAZのクロスっす♪

明日一日働けばお休み♪

さて、今週末は・・・

土曜日は、←マ・スオさんの応援？にYZサーキットに行きます。
本当は走りたいところですが・・・走るとマ・スオさんの走りを見れない・・・等で、BH5でドライブがてら向かいます♪

で、日曜日は久々B4・・・のエンジンでも掛けようかな？
最後に動かしたのは・・・約ひと月前だし・・・

ちょっとした作業もしたいし・・・雨降らなきゃですが・・・

3年前の今日、生まれて初めて東海地区以外のサーキットを走った日です。

・・・あ、僕は人生を割りと年単位・月単位で考え生きている人間なので・・・（爆）

○年前のこの日とか・・・
実は、そういうこと・・・大好きだったりします♪（汗）




2005年11月12日・・・この日、初めてTC1000を走りました。

そして、実はこの一ヵ月後にみんカラをはじめたのです。
やっぱり、節目で生きる人間なんですね＜僕（笑）

TC走る時、情報に苦労したから・・・
だったら、自分の情報を残そう・・・というのもあって、みんカラをはじめた・・・という部分も確かにありましたね。
（当時別でHPをしていましたが・・・みんカラはより車に特化していてマッチしていたと思いました）


あれから3年・・・
そういえば、TC1000はもう2年走ってないのですね。

ぼちぼち・・・行かないとな～～

さてさて・・・

「大日本帝国特殊部隊」

・・・としての戦いの結果・・・です。


と、その前に・・・



レースですから、全てのドライバーが走った状況がイコールとは言えないと思います。
とうふさんのように前日に「乗ってください」とお願いして・・・というのもありましたし、たけちゃんのように体調不良だったりとか・・・
搭載燃料、タイヤの具合、混み具合、などなど・・・

単純には比較できない部分も当然あります。
ということはご理解願います。


・・・といいつつ、チキチキ身内バトル・・・な様相だったのは事実なので、きちんとリザルトを残しておきますね♪


走行順に記載していきます。
（ドライバー／ベストタイム／周回数）
周回数は、ピットアウトした周（ピットスルーも）を含みます

①音速の僧侶さん／42.012sec／54LAP
②たけちゃん／42.345sec／33LAP
③しのみん／41.916sec／37LAP
④緒方さん／42.640sec／45LAP
⑤みすた～／42.009sec／45LAP
⑥とうふさん／43.943sec／12LAP
⑦音速の僧侶さん／42.390sec／33LAP
⑧しのみん／41.782sec／38LAP
（レース周回数：296LAP　フォーメーションLAP除く）


ということで、1位はしのみんでした！（ただひとり41秒台！）
2位は・・・僅差で僕・・・音速の僧侶さんと、3/1000sec差でした



尚、このLAPは全てエクセルに入力しました。
今後、戦略等を考える際に、色々と使いたいと思います。


関係者の皆さん、お疲れ様でした～