みすた～のブログ一覧

土曜日の疲れのせいかな？


今日は夕方に帰宅して飯食って漫画を読みながら・・・いつの間にか爆睡・・・こんな時間に起きています・・・（汗）





昨日（土曜日）の夜は、寝ながら色々と考えました・・・GC8の走り・・・

僕の運転・・・しょっぱい・・・(ﾉД`)

”車の状態が”・・・は単なる言い訳であって、そんな状態でも最善のことを出来る人は出来るんだろうな～～・・・と。


とはいえ、曲がらない状態は事実なので、出来る範囲で何かしなくちゃ・・・ヨシ！



・・・zzz・・・




今日（8/31）の午前中はGVFを動かす目的でGVFに乗ってDラーへ。

来週にGVFの18ヶ月点検は予約しているのですが、今日はとあるプレゼント？を貰いに・・・




WRXの手帳


・・・メモ帳として会社で使えるかな～とも思いましたが、ハードカバーなので無理だな・・・

GC8のサーキットデータ用の手帳にでもしようかしら？



家に帰宅して・・・最近入手したとある漫画を読みはじめました。




僕が小さい頃に夢中で読んでいた「荒野の少年　イサム」です。


・・・やべ～～・・・時間が経つのを忘れる・・・




その後、やっぱりGC8の状態を変えてみよう・・・とKM1へ。

要は車高を変えようと思ったのですが、全長調整式ではない「ネジ式」な車高調は初めてだったので、単純に動かしていいのかどうか・・・
（車高を変える＝プリロードも・・・なので・・・）

緒方さんはALTでレッスン中で不在だったので、ゴマちゃんに相談。

「やってみないと分からない！」・・・ごもっとも・・・（笑）


ということで、ひとまずフロントを（車高調のピッチで）3巻き、リアを4巻き上げました。






・・・僕のGC8についている王輪図・・・バネレートが判明！
フロントは10k、リアが8k・・・だそうです。

まあ・・・悪くはないかな～

ひとまずこれでしばらく走ります・・・車高と減衰と空気圧弄りながら・・・



・・・で、リフト上げたついでに・・・エンジンオイル交換をお願いしました。

距離的にも、条件的にも全然OKではありますが、”車を買ってからの1000km点検”的な意味合い（＝気持ちの問題）で交換した・・・って感じでしょうか（爆）




それから家に帰って・・・冒頭の文章・・・って感じです。










最近巷では？265とか275とか・・・あるいは285とかが流行っているようですが（笑）、まあ（今の）僕のスタイルは「街乗りの延長で楽しく」なので、225/50/16（それでもGC純正より幅広ですけどね　笑）というしょっぱい「靴」で、どれだけ楽しく走れるのか！？・・・ちょっと時代には逆行していますけどね（笑）




とうことで、僕は僕なりに僕のGC8が「太陽の子（サンボーイ）」のように、キラキラ輝ければいいな～～と♪




・・・ってか、恐らく中学生以来にこの漫画を読んだけど・・・やっぱ面白い♪

何で仕事の日の朝は「もうちょっと寝たいな～」とウダウダするのに、今日のような休みの日は「パッチリ！」と目が覚めて朝から”シャキシャキ”と行動できるのでしょう・・・みすた～です。




僕の最初の”サ”人生は、2002年12月14日に「レガシィB4（BE5C）」に”225-50-16なRE-01”を履いてスタートしました。

それから10年・・・途中、GDBでも並行して走っていましたが、約2年前に一旦引退・・・

2年の時が過ぎ、つい先日GVFの2ndカー？としてGC8を買って、ひとまず「買ったままの状態」で2回ほど”サ”は走りました・・・

でも、僕の中では「自分で選んだタイヤ」で走る・・・が、B4で走り始めた時もそうですし、GDBで初めて走った時もそう・・・

なので、”本当の意味で”今日が「第2の”サ”人生」の始まりの日としたいと思います（笑）



前置きが長くなりましたが、今日は朝からALTにGC8で走りに行きました。


ALTに到着するとたくさんの知り合いが居ました。


皆さん、路面の様子見（パッと見はちょい濡れている部分があるように見える）のせいか、9時枠走行は・・・少ない。

ってことで、僕は9時枠走行！

ちゃっちゃと準備してピットへ。




走る直前は若干路面は濡れていましたが、結果的には9時枠は最初からドライでした～



9時枠は・・・お知り合いでは



手前から、niwaさんGDB、僕GC8、ナウイさんGRB・・・インプ3代そろい踏み！（爆）


・・・僕の走行結果は後ほど・・・（笑）



僕は9時枠で終了しましたが、それから・・・


10時枠はナウイさんが引き続き走行

11時枠は2輪走行で・・・休憩。


・・・ここで12時枠の走行になるのですが、niwaさんが「焼きそば」を作って持ってきてくれました～＼(^^)／



無茶苦茶美味しかったです♪・・・ご馳走様でしたm(_ _)m
※12時枠開始直前にピットで食べました～（笑）



さて、12時枠は・・・とうふさんと”愉快な仲間たち”など、多数・・・

13時～15時枠は、講習会なのですが・・・

14時枠はmasa☆さんとTakoさんが走行（台数に余裕があればフリー走行との並走は可能なのです）

15時枠はまったり休憩・・・

16時枠は「集大成」とばかりにたくさんの知り合いが走って・・・


・・・今日はあまり真剣に写真を撮ってないので・・・写真をランダム載せておきます（笑）
































・・・さて、本題？の僕の今日の走行・・・


前回の走行と異なるのは、タイヤがDZ101（215/45/17）からZⅡ☆（225/50/16）になったこと、アライメントを街乗り＋αで調整したこと・・・です。

テンパー積みっぱー、ガソリン満タンは一緒です（笑）



先ずは上記以外は前回と同じ条件でスタート！

30.912sec/30.619sec


前後の減衰をMAXへ・・・

30.725/30.704sec


タイヤの空気圧を弄ろうと考えましたが・・・ここで緒方さんにヘルプ！



緒方さんドライブ＠助手席僕（↑写真は別の車両の時のですが・・・）



アドバイスをいただき、空気圧を3kに上げて（ってか、走り初めは組んだまま＝2.4kでした　笑）、リアの減衰を落とす・・・



確かに・・・マシにはなった・・・けど・・・ん～～（悩）






ということで、今日は30.441secがベストでした。
（本当はALTバッチを狙っていましたが、あと0.15secほど足りませんでした～　涙）




今日走って・・・僕のGC8の所感・・・

・DZ101よりはマシだが、まだ我慢が必要
・ブレーキング→ターンインで全然ノーズが入らない
・旋回中はやっぱり我慢・・・そして、アクセルONでアンダー傾向（デフを生かせない）
・トップターン＆最終コーナーではアクセルONで加速しない・・・



コーナリングは、まだ車高とかレートとかで何とかしていくとして・・・


前回までの2回の走行では、グリップが低いタイヤ（DZ101）なのでコーナー立ち上がりで踏めないから・・・だと思っていた立ち上がりの特性・・・実は、本当に僕のGC8は”ドッカンターボ”な特性でした
（笑）
最大ブーストは1kチョイでした（今日は7000rpm上限で走りました）

・・・ぶっちゃけ、僕のシーケンシャルなB4と・・・余り変わらないんじゃね？・・・って（爆）
※恐らく、等長マニが悪さをしているかな？（僕の想像）



とはいえ、先ずは足回りのセッティング・・・ですね。

もう少し、バネレート・車高を見直して・・・来月また走りたいと思います。
※”王輪図”は・・・きっと冬か来年には”チェンジ”しているでしょうが・・・（笑）




とはいえ、やっぱりタイヤがグリップすることは素晴らしい！・・・と感じました♪



ヨカヨカ(*^_^*)





すげ～～楽しかった～！！

今日お世話になった皆さん、ありがとうございました＆お疲れ様でした～

・・・昨日のblogの続き・・・



・・・何だかんだで、あとひと月半なんですね～・・・



楽しみ(*^_^*)　ﾜｸﾜｸ

今日は、先日の大腸カメラの結果を聞きに夕方病院へ行きました・・・みすた～です。

特に問題もなく・・・安心安心(*^_^*)



さて、10/12（日）に「スバルサーキットトライアル in 作手　2014」が開催されます。


僕も今回はGC8で参加（参戦）しようと思っています♪



ズバリ、狙うは「賞品のフルバケ」・・・

これは、優勝とかタイムとか関係なく・・・というより、何で決まるのか全然読めませんが（笑）、参加した人が平等にチャンスがある・・・



参加することに意義がある・・・

参加しないと当たらない・・・



・・・参加しても当たらない・・・かも(^_^;)



まあがんばりますよ！









・・・もちろん、走りも・・・




ってか、225の16インチってどんな感じなんでしょう・・・

今日のお昼は、「つくで田舎レストラン　すがもり」で”鹿肉ハンバーグ定食（1日20食限定）”を堪能して、無茶苦茶幸せなみすた～です♪



今日の午前中は、やっぱり黙っていると全然動かさない”My　1st　カー”な「GVF」を動かす目的で、朝イチからGVFでALTへドライブ。


ぶっちゃけ・・・ここのところGC8でばかりドライブしているので、たま～にGVFに乗ると・・・やっぱり快適な車に感じてしまいます♪


ってことで、快適ドライブでALT着！


久々fujiwaraさんにお会いしました～！




9時枠は、当然？niwaさんは走行したのですが・・・




緒方さんは何故か・・・



ロードスター！！！




何でもクラッチトラブルの修理と確認をしていたようで・・・



僕もクラッチペダル踏みのお手伝いをしました～♪






続く10時枠は・・・



SG9でアグレッシブな走りを見せたSさんのSG9





9時枠は見学・・・でも、せっかく来たのだったら走ろう！・・・と、本日「サ」デビューなNさんのGDB





そして、久々な走行・・・fujiwaraさんのGDB








ってことで、お疲れ様でした～♪





さて、下山途中に「つくで田舎レストラン　すがもり」に寄り道♪










冒頭の”鹿肉ハンバーグ定食（1日20食限定）”を堪能(*^_^*)

ここのレストランのコンセプトが、いわゆる”地産地消”・・・マジに凄く美味かったです！！
是非ALTへお越しの際にはレストランにも寄ってみてください！
（金土日の昼間のみですが～）





それから家に戻ってGC8に乗り換えて、ちょっとDラーに用事があって向かいます。

そこで偶然にも”KM1デモカーGC8”（デモカーになる前）の「初代オーナー」なfujishiroさんに遭遇！

・・・少しだけ話をしましたが・・・多分、向こうは僕のことを覚えていないと思いますが・・・(^_^;)



それからもGC8でルンルン♪とドライブしていて・・・

しかし・・・何かやっぱり・・・しっくりしないな～・・・

それは・・・前々から気になっていて、実は昨日も指摘されて・・・な部分が気になってきてしまって・・・



よし、修理してもらおう！


ってことでKM1へGO！



作業を待つ間・・・何か見慣れた（というか最初はわからなかった）人がバイクでやって来て・・・


トミーさんでした！！！

以前は一緒に走ったこともありましたね・・・しかし、結婚を機にGDBを降りて・・・4年ぶりでした♪


いや～～・・・楽しかった～～！




あ、GC8で気になっていた部分・・・シフトフィール・・・かなり曖昧。

原因はシフトリンクブッシュのヘタリ・・・



ブッシュ交換で全然快適になりました～♪




ということで、昨日のタイヤ交換などなど・・・に続いて、おおよそ僕のGC8はいい状態になったような・・・






そんなわけで準備完了？



30日は言い訳無用で【本物の】”第2の「サ」人生”が始まる・・・のか！？


まあ気負わず走るのみです・・・



楽しく走るぞ～！！

※でも、何だかんだと目を三角にして走るような気はしますが～（笑）