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Shingo2500の愛車 [トヨタ マークX]

整備手帳

作業日:2017年2月3日

マークX ボンネットダンパー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日 洗車の後 ボンネットを開けたら・・・
暫くして ゆっくりと ボンネットが下りてきて・・・
どうも ダンパーの油圧がきちんと働かなくなったようです

というわけで ボンネットダンパーを交換してみました

純正品番:
右側53440-0W080
左側53450-0W060
適合型式:DBA-GRX120/ DBA-GRX121/ DBA-GRX125
2
交換前の運転席側のバンパーの写真
3
交換前の助手席側のバンパーの写真
4
交換後の運転席側のバンパーの写真

今回は 純正品ではありませんがネットで安く購入し交換
5
交換後の助手席側のバンパーの写真

交換は 特に工具は使わずに
手で抜き差ししてできました
但し 正しい作業方法は
ガスダンパの取付部の金属製の板バネ状のクリップ部をマイナスドライバ等でこじるように引っ張りクリップが外れて浮いて来るので この状態でダンパーを引っ張ると簡単にボンネットのボールピボットから外るようです(><)

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この記事へのコメント

2017年2月3日 21:06
はじめまして(´・ω・`)
社外品はボールジョイントの角度が微妙に違うものがあるのですが、大丈夫でしたか?
もし、違うようなら上げ下げしていると外れるものがあるみたいですのでご注意ください。
対策としては、自分の整備手帳かあゆさんの整備手帳を参考にしてください。
自分は上げ下げしていたら片側が外れ、危うくサンドイッチになるところでした(笑)
コメントへの返答
2017年2月3日 23:27
初めまして
特に気にしないで取り付けていたので
確認してみますね
違っていたら 純正品のものを移植するようにします
ありがとうございました^_^

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