SEAHORSE / 中国興業 グラウド EURO 5W-30 ACEA C3/SP  

DPF無しディーゼルのボンゴさんと、
メインカーのプリウスαさんを共用で使えて、
なおかつちょっと良いオイルというワガママを叶えてくれそうなオイルを探してこれにしました。

欧州車向けのACEA規格、C3(ガソリン・ディーゼル用)と
APIのSP規格、さらにCF規格相当ということで何にでも入れられそうなオイルです。
匂いはすこしだけギアオイルのような香り。
極圧剤とかの添加物の匂いかな?

一応プリウスαの2ZR-FXEエンジンは5W-30もですし、
なんと10w-30も指定粘度となっていますが、
ACEA規格のため国産車向け製品よりちょっぴり固めなので始動時にどうかなと思いましたが特に問題無さそうです。

動粘度は
40℃　68.49
100℃　11.63(cSt)
間違った表記なのを恐れずに雰囲気を表すと
5W-35ぐらいの感じかなぁ。
(規格的には5W-30の「範囲内」です。)

5W-30のやっすい部分合成油4000km使用から交換してみました。
抜いたオイルはガソリン臭くなっていました。
交換後はラッシュアジャスターか何かのカチャカチャ音が出ていたいのがしなくなりました。
アクセル踏んだ感じもトルク感あって滑らかに回りいい感じです。
4000rpmまで回してもZRエンジンっぽいシャカ音が少ない感じがします。
やはりハイブリッドでもある程度のオイル粘度は必要そうですね。

///追記///
3000km走行して外気温も37℃まで上がる季節ですが、
メカノイズは多少増えたかな?ぐらいで、
0w-20や安物5w-30のようなノイズ感よりはまだ静かです。
ですが平均燃費25km/Lとかのためエンジン稼働率は少なめ。
///さらに追記///
4000km走ってみても激安5w-30新油より静かです。
私の車はカム周辺からチャキチャキ音がしているのでそれで判断しています。