フロントブレーキパッド交換　(ディクセルES)

純正パッドの高速域からの制動時の頼りなさと停止直前のカックンに嫌気が差してきたのと、
プリウスαでミニサーキットデビューの下準備として
フロントのブレーキパッドを交換しました。

交換したのはディクセルさんのエクストラスピード(ESタイプ)というやつです。
シム付きでパッドグリスもついてきて
送料込み9000円以内というお手頃価格なのに
0～600℃までというそこそこのスポーティー向けモデル。

プリウスのブレーキパッドを交換する場合、
まず、トランクを開けてバッテリーのマイナスターミナルを外します。
さらにブレーキペダルを40回ぐらい踏み込みます。
すると途中で重くなりアキュームレーターの圧力が無くなるのが分かります。
これで「ブレーキ制御禁止」となり、
これによって不慮のポンプ駆動によるピストンの飛び出しを防ぎます。

トランクのオープナーも電動なのでバッテリーを外した後、うっかり閉めないよう気を付けましょう(笑)

ジャッキUPしてタイヤを外し、
キャリパーをとめているボルトを外します。
(サイズ14mm　トルク34N・m)

スライドピンが供回りする場合は17のスパナで抑えてください。

キャリパーを外してしまわないとブレーキホースがヤバそうだったので外しました。

今のうちにウォーターポンププライヤーなんかでピストンを戻します。

純正のシムは張らなくていいよっていう紙が同梱されていたので、
パッドウェアインジケーターだけ移植して装着!

反対も施工して完成!

このパッドとシム、両方黒色なのでパッド変えてますアピール度は限りなく低いです(笑)
街乗り制動重視のエクストラクルーズは金色なのに・・・

リアウインドウにディクセルステッカーでも張りますかね。