ダイハツ ハイゼットカーゴ

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仕事用に最適。高速も乗れなくはない。 - ハイゼットカーゴ

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仕事用に最適。高速も乗れなくはない。

ダイハツ ハイゼットカーゴ

おすすめ度： 3

満足している点
仕事用で使用
荷物がかなり乗る。形状によっては、乗用車のライトバンより全然荷物がのる。内装はタフで焼けなどがみられない。

外装もほぼ洗車してないと思うが12年経っても剥がれなどはない。全体的に綺麗。天井は粉が出てる。チョーキング現象は出始めている。
不満な点
スライドドアが重たくなったり、管理不足の可能性はあるが８万キロでエンジンが壊れたり（最終のトドメの一撃（エンジン焼き）は当方のオイル不足+高速走行が原因と思われる。しかし、６万キロ代からオイルを食い始めるとか、やや走行距離が若く、全体的にタフさに欠ける）
総評
内外装はメンテナンス少な目でも割合綺麗な状態が維持できるようだが、エンジン機関係がやや弱いか？エンジン焼けて乗り換えか修理予定なので登録しなおす可能性有
デザイン
5
必要十分に考えられている。カード差しやペン差しはアイデアは良いのだけど使ってない。１２年間青空駐車場だったが内装の焼けはあまり見られない。
走行性能
3
パワー無し。でも高速で100ｋｍは出た
乗り心地
1
まぁキャブオーバータイプですから。内装はタフ。
積載性
5
形状によっては、乗用車のライトバンより全然荷物がのる。
燃費
3
故障経験
６万キロでオイル食い始める。使用頻度の少ない助手席側のスライドドアが固くなる。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/166963/blog/48040611/

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