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市街地走行時に必要十分なトルクは、全天候型。 - TW200
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市街地走行時に必要十分なトルクは、全天候型。
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PONX2
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ヤマハ / TW200
不明 (1987年) -
- レビュー日：2023年4月17日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 個体差が激しい(？)古い車種ですが、ウチのは、体重80㎏の私を載せて80キロ巡行もこなし、低シート高は坂道発進時に安心感を提供してくれます。
- 不満な点
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入手時からのアンダーマフラーを純正に戻したい！
(セロー用純正チタンマフラー一式を入手していたけれど、古いフレームには固定用ネジの位置が合わない〉 - 総評
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大型二輪車に乗る満足感は最高です！
同様に小型、中型車の少ないパワーを小まめにシフトチェンジしつつ、巡行するのも楽しいです。
- デザイン
- 3
- OD色サイドバッグ取付によるWW２当時の連絡・偵察兵用BMWを目指して、今もカスタム中です。
- 走行性能
- 4
- 純正幅広ハンドルは、低速時の切り替えしを楽にしてくれます。
- 乗り心地
- 2
- 前後サスは、純正当時物でやれているかな。スパトラに静粛性は求めませんし、周りの車が近寄らないので安心です。
- 積載性
- 3
- サイドバッグに雨衣や工具を満載。衣類などはタンクバッグに頼らざるをえない。
- 燃費
- 3
-
高回転域を利用しても、燃費は20㍑前後。
初期型純正キャブだとこんなものでしょう。 - 故障経験
- スカチューン仕様なので、バッテリーへの配線が弱い。最近、レッカー車要請しました。
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