ｂZ4X　総務の車（プリウスから乗換） - bZ4X

仕事用

ｂZ4X　総務の車（プリウスから乗換）

おすすめ度： 4

満足している点: 流石、電池車、静かで速い
これに尽きます
不満な点: ＳＵＶ流行りの黒ウレタン素地・・・個人的に嫌い、自分のならエアロ巻くか塗っちゃう

仕方ないけど、見え方が歪んでいる
総評: 長さはほぼNXと同じ、ホイールベースが新RXと同じ2850
プリウスからの乗り換えで女性陣がデカくて嫌がるか心配したけど、みんな興味津々で乗ってくれてる。

年明けに、UX300ｅと乗り比べてみます。

デザイン: 3; 外装は無塗装部分が・・・

内装はもう少し高級感があっても良かったかな

ここは　↓　これを期待したけど（笑
走行性能: 4; やっぱり電池車、加速は気持ちいい
オーディオOFFだと、ウインカーの音が妙にデカく感じる位

冬なのでスタッドレスで納車
235/60-18
ゼロダッシュすると、タイヤがヨレる感じ
特に前輪
まあ、タイヤが柔らかいので
乗り心地: 3; まだ100キロ位しか走ってないので・・・
でも、車内は広い、特に後席
積載性: 3; SUVですから、そりゃ一杯積めるでしょ

画像はテールゲート全開ですが、背の低い女性にはチョット高いかな？
燃費: 3; 電池車なので電費らしいですが
そもそも基準がわかってないので・・・
そのうちに（笑
価格: 3; 現在は法人リースのみで
リース代、１１万／月

ESよりチョット安いかな
故障経験: 故障ではありませんが、
オプションのおくだけ充電と
屋根のソーラーパネルは対応不可とのこと。

半導体不足の時節柄仕方なしかな。

そうそう、ニュースにもなりましたが
スマートキーが一つだけしか来ません。

刺さってるメカキーのみ、後でスマートキーが来るそうです。
って、なんじゃこりゃ？？