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アリンボの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2006年2月22日

純正サブウーファー周辺のデトニング その①

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アンプ導入に伴って復帰したサブウーファーでしたが、低音で共振が多少おきてるみたいなんでこちらもデトニングをしてみようと思います。フロントやリアのスピーカとは違い、結構手間かもしれません。まずは床下収納?部分を取り外します。こちらは以前にスペアタイヤを見た時に、取り外しできる事が確認できてたのでそれほど難しくはありませんでした。
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続いてグレーの樹脂部分、○印のトコにあるビスを外します。
下のフエルト部分、○印あたりから内装剥しを入れ込みます。中はドアと同じでピンで止まってますが、少し力を入れるだけで簡単に取れます。
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本当は全部一気に剥せばいいのでしょうけど、ウーファーのすぐ手前にあったプラスチックピンがかけてしまい、ちょっとビビりました。ひとまずウーファーとご対面です。ウーファーの上下左右に防音シート・制振シートを貼りまくりました。画像のウーファー左側は元から貼ってあったシートですが、この上にも更に防音シートを貼りました。
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結構気合入れてやったため?画像は3枚しか撮ってません(--;)

以上で終了。剥した時と反対の作業をして完了です。効果としては、やはり共振は減りました!

でも本人としては、も少し丁寧にしたいトコがあるのでまた今度しっかりと画像を撮っておきたいと思います。

って事で・・・・
続く!!!!!

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この記事へのコメント

2006年3月12日 6:17
ソリッドフォース・サウンドシステムの場合カーゴ部にウーハー付いてるんですよね・・・当方2.0iのため小物入れになってます。
室内で見えるのはウーハーカバーってことですよね?
社外のウーハー(carrozzeria パイオニア カロッツェリア スピーカー ウーファー TS-WX22A)スペースには入らないですよね?
コメントへの返答
2006年3月13日 0:03
お返事遅くなってしまいました。コメントありがとうございますm(__)m

社外のはどうでしょうねぇ・・・。ウーファー部分はカバーだけ外すって事ができないので、周辺の内装を剥さないと入れ替えもできないですね。小物入れ部分をくりぬけば、ウーファーも入るかと思いますよ。手間かもしれませんけど(--;)それとこの部分は空洞部分が多くマフラーも近いですし、タイヤハウスも近いので、かなり気合入れて防音・制震などの加工が必要かと思います。

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