エアフロメーター交換

AACバルブに次いで、エアフロメーターもリフレッシュ。交換しました。

結構前からマフラーが煤だらけなのもあり、加速時に黒煙と考えると、燃調がうまくないのかもと、簡単に交換できるエアフロメータも交換しました。

現状エラーなどは出ていません。しかし、センサー系は使っているうちに性能が必ず劣ります。14年12万キロで性能劣化は確実なのと、これからも乗るつもりなので、交換しても損はないかなと。

トルクスネジで留まっているので、T20の工具が必要です。

コネクターの配線部分が脱線している事例もあるそうで、確認しましたが、大丈夫でした。

交換後。センサー部だけピカピカです☆

交換距離：121069km

バッテリー外したり、スロットルバルブコネクターなどは外していないので、ECU学習はそのまま。なので変化があるとビンゴなはず。

結果は、、、
①ゼロ発進の加速がスムーズになった。
②再加速の鈍さがなくなった。
③燃費が良くなった。7km/L台が9km/L台。（通勤10km往復生活。）
これが、「気がする」ではなく、「明らかに変わり」ました☆
白煙or黒煙症状は今のところ確認できていません。

ブローバイもきちんとコントロールでき、吸気センサーの値が正しくなって、うまく燃焼してくれるようになったのだと思います。
かなり満足のリフレッシュでした。