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イイね!
2019年01月03日

エンジン萌え~ M5P(ルノーメガーヌRS)

エンジン眺めるの好きなんですよねぇ~(^^♪
いろんなところ開けて覗いて、なるほどねぇ~っと独り言をブツブツと。
ちょっと危ないオジサンです。(^-^;


ヒューズボックス。オムロンのリレーが使われてました(*^-^*)

バッテリー。デカい!
まぁイルミだのランプだのモニタ-だのいろんな演出があるので容量が必要なんでしょうかね。


タービン周り。どこのタービンなんだろ?ツインスクロール?

インタークーラー。見にくいですね(^^; 
フロント正面左側にラジエラーと並んで配置。効率はどうなんだろ?

CP?

フルードはDOT4。クルマもDOT4なんですね(^-^;


残念なところ。
インシュロックの処理。                  バリ?。塗装タレ?

仕事柄こういうところは気になる。こういうところの処理はルノーならでは?(^^)
ブログ一覧 | ルノーメガーヌRS | 日記
Posted at 2019/01/03 14:38:39

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この記事へのコメント

2019年3月9日 20:57
塗装のタレ?バリ?は私の車も同様です。

私のブログにもUPしましたが、
https://minkara.carview.co.jp/userid/233842/blog/42587278/
こういう細かな品質(の悪さ?)は、やっぱり
ガッカリしますよね~。

コストや、いろんな事情は充分理解出来るので、
この程度は、大目にみるべきなんでしょうが、
数百万のお金を出したオーナーとしては、
心が"ザワザワ"します。(^_-)-☆

でも、私ところのディーラーには、大拍手です。
(フェンダーボルト部の無料塗装)
たとえ、"タッチペン"レベルの塗装補修だと
しても、組織としての実施は"とても""トテモ"
大変な事。
ガンバレ!ルノー・日産・(ついでに三菱も)連合。
現場は頑張っているぞ!
コメントへの返答
2019年3月10日 20:37
こういうのを見つけると量産メーカーはたいへんだよなぁ~って思ったりします。
しかし顧客にしてみたらそんなのは関係ないんですけどね。
重大不具合になるわけではないのてこれくらいでは騒ぎませんが😊
最近三菱も元気がいいのでランエボ復活あればいいのにね。
ラリーでの三菱、スバル復活も期待しちゃいます。

プロフィール

「いつもの場所へ http://cvw.jp/b/167566/48380430/
何シテル?   04/19 21:54
バイクも乗っているメガネノリダーです。 クルマもバイクも速いのが好き! パワー大好きです。

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