CBR900RR（SC33後期）　オイル交換でトラブル発生

1年ぶりのオイル交換

MOTUL　300V　15W50
から
HONDA　ULTRA-G3　10W30
へ

フロント17インチ化でいろいろお金使いすぎたんで今回はHONDA純正へ。
G4と悩んだけど自分の走り考えたらG3に落ち着きました。

さてタイトルのトラブルですがドレンボルトが折損しました。
油温センサー付きのボルトなんですが、
締め付けるときにイヤな感触があったので
ヤバイなって思ったら案の定いっちゃいました。


一瞬焦りましたが冷静に状況確認して．．．
マイナスドライバー突っ込んで回せば取れるんじゃね？
って思ってやってみると．．．取れました。
ふぅ～一時はどうなるかと。


このボルトは使えないので純正ボルトで対応。

無事にオイル交換完了です。
こういうトラブルもサンデーメカニックならでは。また一つ勉強になりました。


明日、雨降らなければちょっと走りに行こうかな。