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車検も終わってひと段落。

さっそく軽量化します。
エキパイ＋サイレンサーを交換。
音量は純正でもいいんだけど重さだけはどうにもならんので交換です。
＜ビフォー＞約8.6kg

＜アフター＞約3.3kg

エキパイとサイレンサーで5.5kgの軽量化。
音量は様子見ながらやって行きます。

車検対応のためライトスイッチ固定していたのをオリジナルへ。

ライトスイッチOFFできます。


ライトはOFFできますが、走行中は点灯してます。
ライトOFFしていて変に止められるのもイヤなので。

本日行ってきましたユーザー車検。

１０：３０に受付して１１：００には終了。
無事に合格。

費用ですが、
ライト調整代：1000円
自賠責保険24ヶ月：8760円
自動車重量税：5000円
自動車審査証紙代：1300円
自動車検査登録印紙代：500円
以上、16560円

これでまた2年間は乗れますね。


以下忘備録、日記形式で記録。
ラウンド２の受付は１０：３０から。
事前にテスター屋さんで光軸調整したいので早めに出発。

９：３０ころテスター屋さんに到着。
ライト調整代1000円払っていざ出陣。
案の定狂いまくり。
17インチ化でフロント周り全バラしたのでしょうがないですね。
10分くらいかかって何とか調整完了。
その間ずっとエンジン回りっぱなしで水温がぐんぐん上昇。
100℃超えてクーリングファン始動。
こっちもずっと跨り続けているので足が攣りそうでした。笑

車検の書類ですが、
事前予約しておけば車検証のQRコードを読み取り装置にかざすと
必要書類を印字してくれます。
必要箇所も記入されて印字されるのであとは氏名、住所を記入するだけでOK。
楽になりましたね。

検査ラインも
検査員に「ほぼ初心者です。」といって付き添ってもらいました。
まずは、灯火類、ホーン、外寸、ボルト締めチェック。

「ライトは2灯式、スピードメータは後輪です。」といってライン入線。

ブレーキテスト：フットスイッチ踏んで前後ブレーキ操作。
スピードメーターテスト：メーターが40km/hでフットスイッチを離す。
ライトテスト：2灯式なので片方ずつ隠して隠してテスト。

検査員に言われるがまま操作して5分くらいで終了。
マイバイクではマフラー騒音、排気ガスチェックはなし。
問題なく終了しました。

車検終了して一安心。
ご褒美にワインディングをプレゼント。


ワインディングまでの移動は苦痛ですが、
ワインディングに入ると水を得た魚のように生き生きと走れます。

さて、2年間またよろしく。

ユーザー車検に向けて最終段階。

点検整備記録簿の仕上げ、
灯火類の再チェック、エンジンの始動性・音・レスポンスの確認、
ブレーキ効き具合の再チェック、空気圧再チェック、車体廻り目視。
全て問題なし。
最後は洗車で〆



車検日は天気であることを願うだけです。

MotoGPインド　リアルタイムでレース見ててさっき終了。

いやぁ～久しぶりに最後まで見ごたえあるレースでしたね。

スプリントではホンダのマルケスが久しぶりの3位表彰台でしたが、
フルレースではヤマハのファビオ・クアルタラロが3位表彰台でした。
最終ラップで2位を走るジョージ・マルティンがコーナーではらんで
1次はファビオが2位に上がったんだけどすぐにジョージが抜き返して
惜しくも3位でフィニッシュ。

レプソルホンダの2人も序盤はマルクが4位、ファビオが5位、ジョアンが4位、
日本メーカーが久しぶりに上位でレースやってる姿を超久しぶりに見れて
ちょっと興奮。
さてバトルが見られるかと思っていた矢先、マルクがコーナーでスリップダウン、
すぐに立て直して再スタートしましたが16位まで後退。
しかしここからマルクの真骨頂！？下位からの巻き返しがスタート。
最終的には9位まで追い上げてのフィニッシュ。
昔は同じような状況で優勝したレースもあったなぁ。

チャンピオンシップ争いも面白くなってきましたね。
バニャイヤが転倒リタイヤしたことで一時は独走状態だったのに
2位のマルティンとの差が13ポイント、3位のベッチェッキとの差が44ポイント。
ここにきてベッチェッキ、マルティンの勢いが止まらないので
残り7戦、まだまだどうなるかわからない。

来週は茂木での日本GP、ホンダ、ヤマハにはいいとこ見せてもらいたい。
来週の日本GPを活力に仕事やってこう！！

迫ってきた車検に向けて今日はブレーキを分解整備。

パッドの残量測定するためにバラしたついでに清掃しました。

ピストン揉みもみしてキャリパー清掃。
キレイになりました。

で、いつも悩むのがリアのパッドスプリング向き。

ちょうどねこかずさんのYouTubeでねこかずさんのVTR1000SP2の整備動画で
このパッドスプリングの向きについて解説があったので助かりました。
機能を理解すれば納得です。